空氣能循環動力發電機制造技術

空氣能循環動力發電機，包括氣體儲能裝置、發動機供氣控制裝置、電磁閥氣體控制系統、發電充供蓄電裝置、發電供電裝置、空氣能發動機、發動機啟動裝置、直流電動機傳動裝置、供氣循環控制裝置。本實用新型專利技術空氣能循環動力發電機用了電子程序控制系統和器件的結構優化，其結構新穎、操作方便，節能環保，無高溫能在許多不利環境下工作。又采用高性能蓄電池提供給電動機供電工作，形成一種空氣能循環動力發電機無需外部輔助加氣站設備加氣，儲氣罐體積小，完全靠自助動力控制系統，通過電動機帶動壓縮機循環往復的給發動機供氣，解決了空氣能循環動力發電機的發電和燃油的消耗及環境的污染。并可適用于各種環境用電的需求，便取代現有耗能污染的燃油發電機。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
空氣能循環動力發電機
本技術涉及一種新能源機械
，尤其是涉及一種空氣能循環動力發電機。
技術介紹
隨著現代化建設的迅速發展，各行各業對電力的應用越來越廣泛，使得電力越來越緊張，所采用的發電設備也是多樣化，尤其是燃油發電機最為普及廣泛，的確燃油發電機給人們的生活帶來了方便，但燃油發電機在作功完成后，所產生廢氣排放到大氣中，這給環境造成污染，又給人們身體健康帶來負面的影響。由于燃油發電機也在不但地日益迅猛增力口，燃油也在不但消耗，使石油能源日益緊張，石油原料價格一再飆升，更是自然燃料能源的大量消耗臨近枯竭和造成環境嚴重的污染，已是擺在世界各國面前的重點問題，因為，能源是現代社會賴以生存和發展的基礎，面對自然燃料能源的大量消耗面臨枯竭，緊缺的情況下，對于燃油發動機動力機械所產生的種種問題，促使世界各國的科學界對新能源，新動力的研究探討，如核能、太陽能、風能、氫能、地熱能、海洋能、生物質能、壓縮空氣儲能等等，最為關注的是壓縮空氣儲能，它最具有發展推廣應用性，是取之不盡用之不竭的清潔環保能源。所有用燃油來發電的發電機，在社會發展時代不論怎樣“細水長流”，自然能源石油煤炭早晚都會用完的。最終會成為永不動的機器。
技術實現思路
本技術目的是提供一種空氣能循環動力發電機。以解決現有技術所存在的燃油發電機排放有害氣體及使用成本較高、發電機續航能力差、成本較高等技術問題。為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是:空氣能循環動力發電機，包括氣體儲能裝置、發動機供氣控制裝置、電磁閥氣體控制系統、發電充供蓄電裝置、發電供電裝置、空氣能發動機、發動機啟動裝置、直流電動機傳動裝置、供氣循環控制裝置；所述氣體儲能裝置與發動機供氣控制裝置連通；所述發動機供氣控制裝置包括減壓閥表總成、緩沖罐、氣體流量控制閥、氣體熱交換器；其中氣體熱交換器的出氣口通過氣體電磁閥總閥連接到氣管三通接頭的進氣口，其中氣管三通接頭的出氣口通過分支氣缸氣體管路分別與空氣能發動機機體的四個進氣腔連通；所述供氣循環控制裝置包括空氣壓縮機、壓縮機電磁離合器、氣壓控制傳感器；其中空氣壓縮機的出氣口通過氣壓控制傳感器與氣體儲能裝置的管路連通；所述發電供電裝置，包括交流發電機，交流發電機輸出線，用電電器，其中交流發電機的傳動軸與所述壓縮機電磁離合器上設置的傳動鏈輪同軸連接；所述壓縮機電磁離合器設有傳動鏈輪、從動鏈輪，其中從動鏈輪與空氣壓縮機上的壓縮機傳動鏈輪鏈接；傳動鏈輪與空氣能發動機機體的輸出軸輪鏈接；所述直流電動機傳動裝置包括直流電動機、整流充電穩壓模塊、直流電動機程控器、整流逆變器、蓄電池組；其中直流電動機的轉軸與壓縮機電磁離合器從動鏈輪軸連接，該直流電動機通過直流電動機程控器與整流充電穩壓模塊、整流逆變器連接，整流充電穩壓模塊和整流逆變器與蓄電池組連接。作為優選，所述儲氣罐初始通過加氣閥接口與充氣裝置連通，先將儲氣罐充滿高壓氣源。該儲氣罐充氣裝置為高壓空氣壓縮機。作為優選,所述空氣能循環發動機包括氣缸進氣控制電磁閥、排氣管、氣缸、活塞、連桿、曲軸；空氣能發動機機體上端設有四個進氣腔氣缸連通，進氣腔口上安裝有四個氣缸進氣控制電磁閥；其中空氣能發動機機體上側端有四個排氣口。作為優選，所述空氣能循環發動機機體與空氣能發動機啟動裝置連接，該空氣能發動機啟動裝置包括啟動馬達、啟動齒輪、飛輪。作為優選，所述空氣能發動機的輸出軸輪與交流發電機同軸設置傳動鏈輪鏈接，該交流發電機的轉軸上設有主動齒輪；所述主動齒輪與發電機光電控制傳動齒輪嚙合。作為優選，所述電磁閥氣體控制系統包括供氣分路光電傳感器、單片機程控器、氣體控制電磁閥總閥、氣管三通接頭、氣體管路、電磁閥控制電線、氣缸進氣控制電磁閥。作為優選，所述傳動供氣分路光電傳感器分別與單片機程控器和直流電動機程控器連接，其中單片機程控器分別與氣體控制電磁閥總閥、氣缸進氣控制電磁閥、氣壓控制傳感器、壓縮機電磁離合器連接；直流電動機程控器與直流電動機連接。本技術提供一種空氣能循環動力發電機，利用空氣介質來源方便，清潔，安全，易取，價廉，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，空氣在地面上到處都有取之不盡的能源。便采用了電子程序控制系統和器件的結構優化，其結構新穎、操作方便，節能環保，無高溫，不怕超負荷所引起機件損壞，能在許多不利環境下工作。特別是它可以滿足現階段空氣污染嚴重和石油緊缺的迫切需要。又采用高性能蓄電池提供給電動機供電工作，形成一種空氣能循環動力發電機無需外部輔助加氣站設備加氣，儲氣罐體積小，完全靠自助動力控制系統，通過電動機帶動壓縮機循環往復的給發動機供氣，解決了空氣能循環動力發電機的發電和燃油的消耗及環境的污染，在未來的應用領域及為廣泛，并可適用于各種環境用電的需求，便取代現有耗能污染的燃油發電機。【附圖說明】圖1是本技術空氣能循環動力發動機的結構示意圖。圖中:1、儲氣罐，2、加氣閥接口，3、儲氣罐開關閥，4、氣壓控制傳感器，5、儲氣罐安全閥，6、減壓閥總成，7、高壓表，8、減壓調節閥，9、低壓表，10、緩沖罐，11、緩沖罐低壓表，12、緩沖罐安全閥，13、氣體流量控制閥，14、氣體流量表總成，15、氣體流量表，16、氣體熱交換器，17、氣體控制電磁閥總閥，18、氣管三通接頭，19、電磁閥控制電線，20氣體管路，21、氣缸控制電磁閥，22、排氣管，23、氣缸，24、活塞，25、連桿，26、曲軸，27、飛輪，28、啟動齒輪，29、電磁閥控制線，30、單片機程控器，31、單片機程控器控制線，32、啟動馬達，33、啟動馬達控制線，34、空氣能循環發動機機體,35、用電電器,36、交流發電機,37、供氣分路光電傳感器組件，38、發電機光電控制傳動齒輪，39、離合變速箱傳動鏈輪，40、自動控制壓縮機電磁離合器，41、交流發電機輸出線，42、壓縮機傳動鏈輪，43、直流電動機，44、蓄電池組，45、空氣壓縮機，46、主動齒輪，47輸出軸輪，48、從動鏈輪，49、直流電動機程控器，50、整流充電穩壓模塊、51、整流逆變器。【具體實施方式】下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體說明。圖1是本技術空氣能循環發動機的結構示意圖。由圖1可知，空氣能循環動力發電機，主要由氣體儲能裝置、發動機供氣控制裝置、電磁閥氣體控制系統、發電充供蓄電裝置、發電供電裝置、空氣能發動機、發動機啟動裝置、直流電動機傳動裝置、供氣循環控制裝置；其中氣體儲能裝置與發動機供氣控制裝置連通，氣體儲能裝置包括儲氣罐1、加氣閥接口 2、儲氣罐開關閥3、儲氣罐安全閥5 ;其中儲氣罐I采用的是碳纖維氣罐，加氣閥接口 2與儲氣罐I的進氣口連接，該儲氣罐I通過加氣閥接口 2與高壓空氣壓縮機的出氣口(圖中未畫出)連通，儲氣罐I的出氣口設有儲氣罐開關閥3，儲氣罐開關閥3和減壓閥表總成7之間設有儲氣罐安全閥5，該氣罐安全閥5用于監測儲氣罐I內的氣壓并自行排氣。發動機供氣控制裝置包括減壓閥表總成6、緩沖罐10、氣體流量控制閥13、氣體流量表總成14、氣體熱交換器16，其中減壓閥表總6成配置有高壓表7、減壓調節閥8、低壓表9，其中高壓表7檢測儲氣罐I內的額定壓力，減壓調節閥8用于將高壓氣壓調節到5Mpa的工作氣壓范圍內。減壓閥本文檔來自技高網...

【技術保護點】
空氣能循環動力發電機，包括氣體儲能裝置、發動機供氣控制裝置、電磁閥氣體控制系統、發電充供蓄電裝置、發電供電裝置、空氣能發動機、發動機啟動裝置、直流電動機傳動裝置、供氣循環控制裝置；其特征是，所述氣體儲能裝置與發動機供氣控制裝置連通，發動機供氣控制裝置包括減壓閥表總成、緩沖罐、氣體流量控制閥、氣體熱交換器；其中氣體熱交換器的出氣口通過氣體電磁閥總閥連接到氣管三通接頭的進氣口，其中氣管三通接頭的出氣口通過分支氣缸氣體管路分別與空氣能發動機機體的四個進氣腔連通；所述供氣循環控制裝置包括空氣壓縮機、壓縮機電磁離合器、氣壓控制傳感器；其中空氣壓縮機的出氣口通過氣壓控制傳感器與氣體儲能裝置的管路連通；所述發電供電裝置，包括交流發電機，交流發電機輸出線，用電電器，其中交流發電機的傳動軸與所述壓縮機電磁離合器上設置的傳動鏈輪同軸連接；所述壓縮機電磁離合器設有傳動鏈輪、從動鏈輪，其中從動鏈輪與空氣壓縮機上的壓縮機傳動鏈輪鏈接；傳動鏈輪與空氣能發動機機體的輸出軸輪鏈接；所述直流電動機傳動裝置包括直流電動機、整流充電穩壓模塊、直流電動機程控器、整流逆變器、蓄電池組；其中直流電動機的轉軸與壓縮機電磁離合器從動鏈輪軸連接，該直流電動機通過直流電動機程控器與整流充電穩壓模塊、整流逆變器連接，整流充電穩壓模塊和整流逆變器與蓄電池組連接。...

【技術特征摘要】
1.空氣能循環動力發電機，包括氣體儲能裝置、發動機供氣控制裝置、電磁閥氣體控制系統、發電充供蓄電裝置、發電供電裝置、空氣能發動機、發動機啟動裝置、直流電動機傳動裝置、供氣循環控制裝置；其特征是，所述氣體儲能裝置與發動機供氣控制裝置連通，發動機供氣控制裝置包括減壓閥表總成、緩沖罐、氣體流量控制閥、氣體熱交換器；其中氣體熱交換器的出氣口通過氣體電磁閥總閥連接到氣管三通接頭的進氣口，其中氣管三通接頭的出氣口通過分支氣缸氣體管路分別與空氣能發動機機體的四個進氣腔連通；所述供氣循環控制裝置包括空氣壓縮機、壓縮機電磁離合器、氣壓控制傳感器；其中空氣壓縮機的出氣口通過氣壓控制傳感器與氣體儲能裝置的管路連通；所述發電供電裝置，包括交流發電機，交流發電機輸出線，用電電器，其中交流發電機的傳動軸與所述壓縮機電磁離合器上設置的傳動鏈輪同軸連接；所述壓縮機電磁離合器設有傳動鏈輪、從動鏈輪，其中從動鏈輪與空氣壓縮機上的壓縮機傳動鏈輪鏈接；傳動鏈輪與空氣能發動機機體的輸出軸輪鏈接；所述直流電動機傳動裝置包括直流電動機、整流充電穩壓模塊、直流電動機程控器、整流逆變器、蓄電池組；其中直流電動機的轉軸與壓縮機電磁離合器從動鏈輪軸連接，該直流電動機通過直流電動機程控器與整流充電穩壓模塊、整流逆變器連接，整流充電穩壓模...

【專利技術屬性】
技術研發人員：齊東才，朱紅鋒，
申請(專利權)人：深圳市品川新智科技發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：