【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【附圖說明】圖1是本技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)中下切刀的放大示意圖。圖4是汽車踏板的主視結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明，但本技術(shù)并不局限于以下實(shí)施例。如圖1、圖2所示，本技術(shù)所述的一種平板型汽車踏板成型模具，包括平行布置的上模架4和下模架6，上模架的頂部通過一組連接桿I與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連(如液壓沖床或鉆床)，底部通過沖壓塊14安裝有朝下布置的一組沖頭12以及上切刀13，下模架的頂面固定有一組豎直布置朝上伸出的導(dǎo)向柱2，上模架通過一組定位孔套裝在該組導(dǎo)向柱上，各導(dǎo)向柱上套裝有對(duì)所述上壓板施加向上壓力的復(fù)位彈簧5，導(dǎo)向柱的頂端安裝有調(diào)節(jié)螺母3 ；所述下模架的頂面安裝有與上切刀相向而對(duì)的下切刀10，上切刀和下切刀的左右兩側(cè)均呈圓弧形(圖3中A段所示，推薦弧長(zhǎng)等于I / 4個(gè)圓，半徑根據(jù)需要確定)，下模架上開設(shè)有一組與上述沖頭對(duì)應(yīng)的沖壓孔15。所述下模架上設(shè)有對(duì)汽車踏板定位的左定位塊11、右定位塊7以及后定位塊8，所述左定位塊和右定位塊分別設(shè)置在下模架前部的左右兩側(cè)，左定位塊和右定位塊之間的間距與汽車踏板的寬度匹配，后定位塊固定在下切刀的后側(cè)。所述下模架的頂面還設(shè)有一塊支撐平板9，在沖壓過程中起到支撐作用，該支撐平板位于下切刀的前側(cè)，支撐平板的高度等于下切刀的高度。所述支撐板上開設(shè)有與一組與上述沖頭對(duì)應(yīng)的沖壓孔，并且支撐板的沖壓孔與下模架上的沖壓孔 對(duì)應(yīng)。所述左定位塊、右定位塊以及后定位塊的高度均高于切刀的高度，左定位塊、右定位塊的對(duì)稱中心線與下切刀的對(duì)稱中心線重合；后定位塊的對(duì)稱中心線也與下切...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于：所述模具包括平行布置的上模架(4)和下模架(6)，上模架的頂部通過一組連接桿(1)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，底部通過沖壓塊(14)安裝有朝下布置的一組沖頭(12)以及上切刀(13)，下模架的頂面固定有一組豎直布置朝上伸出的導(dǎo)向柱(2)，上模架套裝在該組導(dǎo)向柱上，各導(dǎo)向柱上套裝有對(duì)所述上壓板施加向上壓力的復(fù)位彈簧(5)，導(dǎo)向柱的頂端安裝有調(diào)節(jié)螺母(3)；所述下模架的頂面安裝有與上切刀相向而對(duì)的下切刀(10)，上切刀和下切刀的左右兩側(cè)均呈圓弧形，下模架上開設(shè)有一組與上述沖頭對(duì)應(yīng)的沖壓孔(15)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于:所述模具包括平行布置的上模架(4)和下模架(6)，上模架的頂部通過一組連接桿(I)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，底部通過沖壓塊(14)安裝有朝下布置的一組沖頭(12)以及上切刀(13)，下模架的頂面固定有一組豎直布置朝上伸出的導(dǎo)向柱(2)，上模架套裝在該組導(dǎo)向柱上，各導(dǎo)向柱上套裝有對(duì)所述上壓板施加向上壓力的復(fù)位彈簧(5)，導(dǎo)向柱的頂端安裝有調(diào)節(jié)螺母(3);所述下模架的頂面安裝有與上切刀相向而對(duì)的下切刀(10)，上切刀和下切刀的左右兩側(cè)均呈圓弧形，下模架上開設(shè)有一組與上述沖頭對(duì)應(yīng)的沖壓孔(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于:所述下模架上設(shè)有對(duì)汽車踏板定位的左定位塊(11)、右定位塊(7)以及后定位塊(8),所述左定位塊和右定位塊分別設(shè)置在下模架前部的左右兩側(cè)，左定位塊和右定位塊之間的間距與汽車踏板的寬度匹配，后定位塊固定在下切刀的后側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于:所述下模架的頂面還設(shè)有一塊支撐平板(9)，該支撐平板位于下切刀的前側(cè)，支撐平板的高度等于下切刀的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于:所述支撐板上開設(shè)有與一組與上述沖頭對(duì)應(yīng)的沖壓孔，并且支撐板的沖壓孔與下模架上的沖壓孔一一對(duì)應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種平板型汽車踏板成型模具，其特征在于:所述左定位塊、右定位塊以及后定位塊的高度均高`于切刀的高度。一種平板型汽車踏板成型模具【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種平板型汽車踏板成型模具。【背景技術(shù)】[0002]在汽車零部件制造中，平板型的汽車用踏板(油門踏板、離合器踏板等)的成型工藝中有打孔和倒圓角兩個(gè)步驟，打完孔之后再進(jìn)行倒圓角(或者先倒圓角再打孔)，這兩個(gè)步驟通常分開進(jìn)行，花費(fèi)的時(shí)間較多，如果可以將這兩個(gè)步驟一次性完成，則可以大大提高工作效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余豐，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州飛航模具科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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