齒輪液壓泵的主動齒輪軸制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種齒輪液壓泵的主動齒輪軸，包括主動齒輪和軸體，軸體由前軸和后軸兩部分組成，所述后軸呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸上設(shè)有所述主動齒輪，所述前軸細(xì)于所述后軸并且前軸與后軸前端套嵌連接，所述后軸的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔。這種齒輪液壓泵的主動齒輪軸的好處是：軸體由前軸和后軸兩部分組成，前軸較細(xì)可以方便地安裝在齒輪液壓泵內(nèi)且不會影響齒輪液壓泵的整體尺寸，后軸前端可以穿過油分配閥塊、后軸的后端較粗，其電機(jī)軸連接孔可以做得比現(xiàn)有技術(shù)中更大，因此連接時(shí)更為方便，而且由于后軸較粗，因此強(qiáng)度更高，傳動時(shí)也更為穩(wěn)定；另外，現(xiàn)有的細(xì)長的軸體被分為兩段，安裝、運(yùn)輸都更為方便，實(shí)用性更強(qiáng)。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種液壓泵，尤其是一種齒輪液壓泵的主動齒輪軸。
技術(shù)介紹
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪液壓栗、葉片栗和柱塞栗。齒輪液壓泵包括一個(gè)上蓋體、中間殼和下蓋體,在中間殼內(nèi)設(shè)有相互哨合的主動齒輪和從動齒輪，在兩個(gè)齒輪的兩側(cè)分別為進(jìn)油腔和出油腔，齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)可以將油從進(jìn)油腔輸送到出油腔，然后再從下蓋體的出油口壓出，其中主動齒輪軸伸出下蓋體用于連接電機(jī)軸，在使用時(shí)，齒輪液壓泵和電機(jī)之間設(shè)有用于供油的油分配閥塊，主動齒輪軸較為細(xì)長，一般是穿過油分配閥塊后與電機(jī)軸相連接的；這種主動齒輪軸由于較細(xì)，因此在安裝時(shí)(尤其在與電機(jī)軸相連接時(shí))較為不方便，且強(qiáng)度也較差，因此有必要對現(xiàn)有的齒輪液壓泵的主動齒輪軸進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù) 的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種安裝方便的齒輪液壓泵的主動齒輪軸。本技術(shù)所設(shè)計(jì)的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，包括主動齒輪和軸體，所述軸體由前軸和后軸兩部分組成，所述后軸呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸上設(shè)有所述主動齒輪，所述前軸細(xì)于所述后軸并且前軸與后軸前端套嵌連接，所述后軸的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔。作為優(yōu)選:所述前軸端部設(shè)有方形卡頭，所述后軸前端設(shè)有一個(gè)用于容納所述方形卡頭的卡孔，卡孔的前方設(shè)有用于容納前軸的容納孔；所述電機(jī)軸連接孔為六角星孔；所述電機(jī)軸連接孔為十字孔；所述電機(jī)軸連接孔為端部為圓形的四角星孔；所述軸體為不銹鋼。本技術(shù)所設(shè)計(jì)的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其有益效果是:軸體由前軸和后軸兩部分組成，前軸較細(xì)可以方便地安裝在齒輪液壓泵內(nèi)且不會影響齒輪液壓泵的整體尺寸，后軸前端可以穿過油分配閥塊、后軸的后端較粗，其電機(jī)軸連接孔可以做得比現(xiàn)有技術(shù)中更大，因此連接時(shí)更為方便，而且由于后軸較粗，因此強(qiáng)度更高，傳動時(shí)也更為穩(wěn)定；另一方面，現(xiàn)有的細(xì)長的軸體被分為兩段，安裝、運(yùn)輸都更為方便，實(shí)用性更強(qiáng)。附圖說明圖1是實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1后軸的側(cè)視圖；圖3是實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實(shí)施例2后軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是實(shí)施例3后軸的側(cè)視圖；圖6是實(shí)施例4后軸的側(cè)視圖；圖中:主動齒輪1、軸體2、前軸3、方形卡頭31、后軸4、卡孔41、容納孔42、電機(jī)軸連接孔5。具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1:如圖1、2所示,本實(shí)施例所描述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸,包括主動齒輪I和軸體2，所述軸體2由前軸3和后軸4兩部分組成，所述后軸4呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸3上設(shè)有所述主動齒輪1，所述前軸3細(xì)于所述后軸4并且前軸3與后軸4前端套嵌連接，所述后軸4的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔5，其中，所述電機(jī)軸連接孔5為六角星孔；本實(shí)施例所描述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其有益效果是:軸體2由前軸3和后軸4兩部分組成，前軸 3較細(xì)可以方便地安裝在齒輪液壓泵內(nèi)且不會影響齒輪液壓泵的整體尺寸，后軸4前端可以穿過油分配閥塊、后軸4的后端較粗，其電機(jī)軸連接孔5可以做得比現(xiàn)有技術(shù)中更大，因此連接時(shí)更為方便，而且由于后軸4較粗，因此強(qiáng)度更高，傳動時(shí)也更為穩(wěn)定；另一方面，現(xiàn)有的細(xì)長的軸體2被分為兩段，安裝、運(yùn)輸都更為方便，實(shí)用性更強(qiáng)；再者，電機(jī)軸連接孔5為六角星孔，這樣的結(jié)構(gòu)具有傳動穩(wěn)定性好、電機(jī)軸和連接孔不易損壞的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施例2:如圖3、4所示，本實(shí)施例所描述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，與實(shí)施例1不同的是:所述前軸3端部設(shè)有方形卡頭31，所述后軸4前端設(shè)有一個(gè)用于容納所述方形卡頭31的卡孔41，卡孔41的前方設(shè)有用于容納前軸3的容納孔42。這樣的結(jié)構(gòu)，前軸3和后軸4的連接更為方便，且傳動效果好。實(shí)施例3:如圖5所示，本實(shí)施例所描述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，與實(shí)施例1不同的是:所述電機(jī)軸連接孔5為十字孔，這樣的結(jié)構(gòu)也具有傳動穩(wěn)定性好、電機(jī)軸和連接孔不易損壞的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施例4:如圖6所示，本實(shí)施例所描述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，與實(shí)施例1不同的是:所述電機(jī)軸連接孔5為圓形的四角星孔。這樣的結(jié)構(gòu)也具有傳動穩(wěn)定性好、電機(jī)軸和連接孔不易損壞的優(yōu)點(diǎn)。上述實(shí)施例中，所述軸體2優(yōu)選為不銹鋼，但也可以是其他材料。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本技術(shù)的構(gòu)思作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并 不會偏離本技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。權(quán)利要求1.一種齒輪液壓泵的主動齒輪軸，包括主動齒輪(I)和軸體(2)，其特征是所述軸體(2)由前軸(3)和后軸(4)兩部分組成，所述后軸(4)呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸(3)上設(shè)有所述主動齒輪(1)，所述前軸(3)細(xì)于所述后軸(4)并且前軸(3)與后軸(4)前端套嵌連接，所述后軸(4)的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述前軸(3)端部設(shè)有方形卡頭(31)，所述后軸(4)前端設(shè)有一個(gè)用于容納所述方形卡頭(31)的卡孔(41)，卡孔(41)的前方設(shè)有用于容納前軸(3)的容納孔(42)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述電機(jī)軸連接孔(5)為六角星孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述電機(jī)軸連接孔(5)為十字孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述電機(jī)軸連接孔(5)為端部為圓形的四角星孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述軸體(2)為不銹鋼。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述軸體(2)為不銹鋼。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述軸體(2)為不銹鋼。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪液壓泵的主動齒輪軸，其特征是所述軸體(2)為不銹鋼。專利摘要本技術(shù)公開一種齒輪液壓泵的主動齒輪軸，包括主動齒輪和軸體，軸體由前軸和后軸兩部分組成，所述后軸呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸上設(shè)有所述主動齒輪，所述前軸細(xì)于所述后軸并且前軸與后軸前端套嵌連接，所述后軸的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔。這種齒輪液壓泵的主動齒輪軸的好處是軸體由前軸和后軸兩部分組成，前軸較細(xì)可以方便地安裝在齒輪液壓泵內(nèi)且不會影響齒輪液壓泵的整體尺寸，后軸前端可以穿過油分配閥塊、后軸的后端較粗，其電機(jī)軸連接孔可以做得比現(xiàn)有技術(shù)中更大，因此連接時(shí)更為方便，而且由于后軸較粗，因此強(qiáng)度更高，傳動時(shí)也更為穩(wěn)定；另外，現(xiàn)有的細(xì)長的軸體被分為兩段，安裝、運(yùn)輸都更為方便，實(shí)用性更強(qiáng)。文檔編號F04C15/00GK203098279SQ20132008649公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日專利技術(shù)者來寶根 申請人:杭州儒燕科技開發(fā)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種齒輪液壓泵的主動齒輪軸，包括主動齒輪（1）和軸體（2），其特征是所述軸體（2）由前軸（3）和后軸（4）兩部分組成，所述后軸（4）呈前端細(xì)、后端粗的臺階狀，所述前軸（3）上設(shè)有所述主動齒輪（1），所述前軸（3）細(xì)于所述后軸（4）并且前軸（3）與后軸（4）前端套嵌連接，所述后軸（4）的后端設(shè)有電機(jī)軸連接孔（5）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：來寶根，
申請(專利權(quán))人：杭州儒燕科技開發(fā)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：