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    一種摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8892741 閱讀:229 留言:0更新日期:2013-07-07 01:16
    本實用新型專利技術提供一種可穩(wěn)定保持恒壓隨動壓緊并可實現(xiàn)自動卸載的摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,包括一套或數(shù)套摩擦輪組件、液壓馬達及由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的主軸,所述摩擦輪組件包括摩擦輪座、摩擦輪、鏈輪、鏈條、隨動擺座及擺座驅(qū)動油缸,摩擦輪座與隨動擺座固定安裝為一體,其一端通過軸承串裝在主軸上,另一端套裝摩擦輪軸;同時所述隨動擺座通過一油缸鉸接銷與擺座驅(qū)動油缸鉸接。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術涉及一種用于電纜卷盤收放的摩擦輪驅(qū)動裝置,特別涉及一種可實現(xiàn)多盤線纜收放的隨動摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置
    技術介紹
    目前的摩擦輪驅(qū)動裝置,如中國專利CN201990331U所公開的多組聯(lián)動的摩擦輪驅(qū)動機構(gòu),包括底座和多組摩擦輪單元,每個摩擦輪單元由擺臂、鏈輪、鏈條摩擦輪組成,擺臂上端通過摩擦輪軸和摩擦輪相連;所述摩擦輪驅(qū)動機構(gòu)還包括長軸,長軸兩端通過滾動軸承套件固定在底座的軸承座上,長軸一端和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置連接;所述擺臂下端的軸孔和長軸可旋轉(zhuǎn)連接,在摩擦輪軸和長軸上分別連接有所述鏈輪,所述鏈條將對應的鏈輪連接起來。該類摩擦輪驅(qū)動機構(gòu)中,通常采用拉簧與擺臂連接,來保持摩擦輪恒壓隨動壓緊,如中國專利CN201020691312.9所述;或者增加一個與擺臂連接的油缸作為摩擦輪的自卸載機構(gòu),如中國專利CN20205627IU所述,但均會存在同樣的問題,即在拉簧彈力減弱時,其恒壓隨動維持性也將減弱。
    技術實現(xiàn)思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種可穩(wěn)定保持恒壓隨動壓緊并可實現(xiàn)自動卸載的隨動摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置。本技術包括一套或數(shù)套摩擦輪組件、液壓馬達及由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的主軸,所述摩擦輪組件包括摩擦輪座、摩擦輪、鏈輪、鏈條、隨動擺座及擺座驅(qū)動油缸,其中:所述摩擦輪座內(nèi)裝設摩擦輪軸,該摩擦輪軸上安裝摩擦輪,所述鏈輪分別安裝在主軸和摩擦輪軸上,通過鏈條將主軸旋轉(zhuǎn)運動傳送至摩擦輪;摩擦輪座與隨動擺座固定安裝為一體,其一端通過軸承串裝在主軸上,另一端套裝摩擦輪軸;同時所述隨動擺座通過一油缸鉸接銷與擺座驅(qū)動油缸鉸接,擺座驅(qū)動油缸的另一端與一油缸支座鉸接。在工作時,液壓馬達驅(qū)動主軸,所述摩擦輪組件主體可以繞主軸擺動但不隨主軸旋轉(zhuǎn),其套裝在主軸上的鏈輪隨主軸旋轉(zhuǎn),通過鏈條帶動安裝在其另一端的摩擦輪軸上的鏈輪與摩擦輪,摩擦輪靠著摩擦驅(qū)動對象旋轉(zhuǎn);當摩擦輪所驅(qū)動的圓盤類直徑出現(xiàn)偏差時,擺座驅(qū)動油缸保持摩擦輪恒壓隨動壓緊。同時,擺座驅(qū)動油缸可以通過非恒壓腔進油驅(qū)動活塞桿,使摩擦輪脫離所驅(qū)動的對象,從而實現(xiàn)自動卸載。所述摩擦輪組件相對驅(qū)動對象的恒壓隨動,可以通過擺座驅(qū)動油缸兩腔的壓力差恒定控制實現(xiàn),即:擺座驅(qū)動油缸的一腔接回油或通大氣,另一腔與接一恒壓控制裝置所提供的恒壓油,恒壓控制出力的一腔壓力即可。所述摩擦輪組件相對驅(qū)動對象的恒壓隨動,也可以通過擺座驅(qū)動油缸的活塞桿與鉸接耳環(huán)間的力傳感器或接油缸(氣缸)壓力腔的壓力傳感器實現(xiàn)閉環(huán)控制,即:在擺座驅(qū)動油缸的活塞桿與擺油缸鉸接銷鉸接的鉸接耳環(huán)間設置力傳感器,或者設置可檢測擺座驅(qū)動油缸的壓力腔壓力的壓力傳感器,所述力傳感器或壓力傳感器與一恒壓控制裝置連接,實現(xiàn)閉環(huán)控制。本技術所述擺座驅(qū)動油缸可以替換為擺座驅(qū)動氣缸。本技術取消拉簧作為恒壓隨動的維持件,直接采用擺座驅(qū)動油缸或氣缸來實現(xiàn)摩擦輪恒壓隨動,其穩(wěn)定性好,設備結(jié)構(gòu)也更為簡單。附圖說明圖1為本技術總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術所述隨動擺座局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_底板,2-擺線液壓馬達,3-馬達支架,4-聯(lián)軸器,5-軸承支架,6-摩擦輪,7-鏈輪,8-摩擦輪軸,9-導向鍵,10-摩擦輪座,11-隨動擺座,12-擺動油缸鉸接銷,13-主軸,14-軸向定位圈,15-油缸支座,16-油缸,17-鏈條。具體實施方式如圖1所示,本技術包括若干套恒壓隨動摩擦輪組件、擺線液壓馬達3、聯(lián)軸器4、主軸13,每套恒壓隨動摩擦輪組件包括摩擦輪軸8、摩擦輪座10、摩擦輪6、導向鍵9、鏈輪7、鏈條17和隨動擺座11 ;摩擦輪座10內(nèi)裝設摩擦輪軸8,摩擦輪軸8上安裝摩擦輪6,一對鏈輪7分別安裝在主軸13和摩擦輪軸8上,通過鏈條17將主軸13旋轉(zhuǎn)運動傳送至摩擦輪6 ;摩擦輪座10與隨動擺座11固定安裝為一體,隨動擺座11 一端通過軸承串裝在主軸13上,另一端套裝摩擦輪軸8。如圖1所示,主軸13通過聯(lián)軸器4與擺線液壓馬達3傳動連接,主軸13的兩端設置軸承支架5,并整體安裝于底板I上。在主軸上,在每套恒壓隨動摩擦輪組件套裝位置的前端部位裝設軸向定位圈14。如圖1、2所示,隨動擺座11通過擺動油缸鉸接銷12和油缸16的一端鉸接,油缸16的另一端與油缸支座15鉸接,油缸支座15固定在底板I上。如圖1所示,整體來看,每套恒壓隨動摩擦輪組件一端以軸承串裝在主軸13上,另一端的摩擦輪軸8上并聯(lián)安裝摩擦輪6與鏈輪7,摩擦輪6貼靠著摩擦驅(qū)動對象,鏈輪7傳遞運動。恒壓隨動摩擦輪組件的主體可以繞主軸13擺動但不并隨主軸13旋轉(zhuǎn),其一側(cè)的鏈輪7隨主軸13旋轉(zhuǎn);同時擺線液壓馬達2通過主軸13、鏈輪7及鏈條17并聯(lián)驅(qū)動各個摩擦輪6。為了實現(xiàn)摩擦輪組件相對驅(qū)動對象的恒壓隨動,油缸16的一腔接回油或通大氣,另一腔與一恒壓控制裝置連接,恒壓控制出力的一腔壓力即可。此外,油缸16可以在其非恒壓進油時活塞桿動作,使摩擦輪脫離所驅(qū)動的對象,從而實現(xiàn)自動卸載。權(quán)利要求1.一種摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,包括一套或數(shù)套摩擦輪組件、液壓馬達及由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的主軸,所述摩擦輪組件包括摩擦輪座、摩擦輪、鏈輪、鏈條、隨動擺座及擺座驅(qū)動油缸,其中:所述摩擦輪座內(nèi)裝設摩擦輪軸,該摩擦輪軸上安裝摩擦輪,所述鏈輪分別安裝在主軸和摩擦輪軸上,通過鏈條將主軸旋轉(zhuǎn)運動傳送至摩擦輪;其特征在于:所述摩擦輪座與隨動擺座固定安裝為一體,其一端通過軸承串裝在主軸上,另一端套裝摩擦輪軸;同時所述隨動擺座通過一油缸鉸接銷與擺座驅(qū)動油缸鉸接,擺座驅(qū)動油缸的另一端與一油缸支座鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,其特征在于:所述擺座驅(qū)動油缸的一腔接回油或通大氣,另一腔接一恒壓控制裝置提供的恒壓油。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,其特征在于:在擺座驅(qū)動油缸的活塞桿與擺油缸鉸接銷鉸接的鉸接耳環(huán)間設置力傳感器,所述力傳感器與一恒壓控制裝置連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,其特征在于:設置可檢測擺座驅(qū)動油缸的壓力腔壓力的壓力傳感器,所述壓力傳感器與一恒壓控制裝置連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,其特征在于:所述擺座驅(qū)動油缸替換為擺座驅(qū)動氣缸。專利摘要本技術提供一種可穩(wěn)定保持恒壓隨動壓緊并可實現(xiàn)自動卸載的摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,包括一套或數(shù)套摩擦輪組件、液壓馬達及由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的主軸,所述摩擦輪組件包括摩擦輪座、摩擦輪、鏈輪、鏈條、隨動擺座及擺座驅(qū)動油缸,摩擦輪座與隨動擺座固定安裝為一體,其一端通過軸承串裝在主軸上,另一端套裝摩擦輪軸;同時所述隨動擺座通過一油缸鉸接銷與擺座驅(qū)動油缸鉸接。文檔編號B65H75/38GK203033562SQ201320010029公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日專利技術者楊永軍, 翁秀明, 魏一兵, 王海 申請人:江蘇省機械研究設計院有限責任公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】
    一種摩擦輪并聯(lián)驅(qū)動裝置,包括一套或數(shù)套摩擦輪組件、液壓馬達及由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的主軸,所述摩擦輪組件包括摩擦輪座、摩擦輪、鏈輪、鏈條、隨動擺座及擺座驅(qū)動油缸,其中:所述摩擦輪座內(nèi)裝設摩擦輪軸,該摩擦輪軸上安裝摩擦輪,所述鏈輪分別安裝在主軸和摩擦輪軸上,通過鏈條將主軸旋轉(zhuǎn)運動傳送至摩擦輪;其特征在于:所述摩擦輪座與隨動擺座固定安裝為一體,其一端通過軸承串裝在主軸上,另一端套裝摩擦輪軸;同時所述隨動擺座通過一油缸鉸接銷與擺座驅(qū)動油缸鉸接,擺座驅(qū)動油缸的另一端與一油缸支座鉸接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:楊永軍翁秀明魏一兵王海
    申請(專利權(quán))人:江蘇省機械研究設計院有限責任公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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