皮帶輸送機用頭部機架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種輸送機，尤其是涉及一種皮帶輸送機用頭部機架。其主要是解決現有技術所存在的輸送機的頭部機架結構較為復雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術問題。本實用新型專利技術包括立柱(1)，其特征在于所述的立柱(1)從上到下依次連接有第一橫梁(2)、第二橫梁(3)、第三橫梁(4)，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板(5)，并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板(6)。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種輸送機，尤其是涉及一種皮帶輸送機用頭部機架。
技術介紹
輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。現有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應的高度或指定位置。但是這種輸送機的頭部機架結構較為復雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高。
技術實現思路
本技術是提供一種皮帶輸送機用頭部機架，其主要是解決現有技術所存在的輸送機的頭部機架結構較為復雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較聞等的技術問題。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:本技術的皮帶輸送機用頭部機架，包括立柱，所述的立柱從上到下依次連接有第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板，并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板。作為優選，所述的立柱與第二橫梁之間設有斜撐槽鋼。因此，本技術的輸送機的頭部機架結構較為簡單，安裝較為容易，使得輸送機輸送效率較高，輸送成本較低。附圖說明附圖1是本技術的一種結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的說明。實施例:本例的皮帶輸送機用頭部機架，如圖1，包括立柱1，立柱從上到下依次連接有第一橫梁2、第二橫梁3、第三橫梁4，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板5,并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板6。立柱與第二橫梁之間設有斜撐槽鋼7。以上所述僅為本技術的具體實施例，但本技術的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本技術的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本技術的專利范圍之中。權利要求1.一種皮帶輸送機用頭部機架，包括立柱(I)，其特征在于所述的立柱(I)從上到下依次連接有第一橫梁(2)、第二橫梁(3)、第三橫梁(4)，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板(5),并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板(6)。2.根據權利要求1所述的皮帶輸送機用頭部機架，其特征在于所述的立柱(I)與第二橫梁(3)之間設有斜撐槽鋼(7)。專利摘要本技術涉及一種輸送機，尤其是涉及一種皮帶輸送機用頭部機架。其主要是解決現有技術所存在的輸送機的頭部機架結構較為復雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術問題。本技術包括立柱(1)，其特征在于所述的立柱(1)從上到下依次連接有第一橫梁(2)、第二橫梁(3)、第三橫梁(4)，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板(5)，并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板(6)。文檔編號B65G21/00GK203033331SQ20122069232公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日專利技術者金仙惠 申請人:金仙惠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種皮帶輸送機用頭部機架，包括立柱(1)，其特征在于所述的立柱(1)從上到下依次連接有第一橫梁(2)、第二橫梁(3)、第三橫梁(4)，第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁的長度依次減小，第一橫梁上設有一對加強板(5)，并且第一橫梁的上下表面各固定有一塊鋼板(6)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：金仙惠，
申請(專利權)人：金仙惠，
類型：實用新型
國別省市：