【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】
本技術(shù)涉及汽車工業(yè)生產(chǎn)線，具體是應(yīng)用于汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)自動(dòng)聯(lián)線的夾持工件。目前，在汽車工業(yè)沖壓生產(chǎn)線中，用于汽車覆蓋沖壓生產(chǎn)自動(dòng)聯(lián)線的夾鉗，其鉗口張口小于180度，當(dāng)被夾工件垂直方向上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)，夾鉗需沿軸線方向后移，當(dāng)被夾工件定位后，夾鉗再前移，夾住工件，即夾持動(dòng)作為兩次運(yùn)動(dòng)。為了克服上述不足，本技術(shù)提供一種鉗口張口等于180度，且取出工件動(dòng)作簡(jiǎn)單的氣夾鉗。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是由氣缸、齒輪、齒條、轉(zhuǎn)臂、鉗口組成，其中氣缸通過固定其上的齒條與齒輪A嚙合，所述齒輪A與垂直放置的齒輪B嚙合，兩個(gè)帶有鉗口的轉(zhuǎn)臂分別與齒輪A、齒輪B回轉(zhuǎn)軸固定相連。本技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.夾持工件的運(yùn)動(dòng)不受約束，簡(jiǎn)單易行。由于本技術(shù)采用了齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使鉗口可張口180度，能滿足被夾持工件作垂直和水平兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的要求，將夾鉗沿軸線前后移動(dòng)的兩個(gè)動(dòng)作一次完成。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，加工方便；另外由于其鉗口可根據(jù)零件形狀的不同進(jìn)行更換，使用方便。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。一種氣夾鉗，由氣缸1、齒輪2、齒條3、轉(zhuǎn)臂4、鉗口5組成，其特征在于其中氣缸1通過固定其上的齒條3與齒輪A21嚙合，所述齒輪A21與水平放置的齒輪B22嚙合，兩個(gè)帶有鉗口5的轉(zhuǎn)臂4分別與齒輪A21、齒輪B22回轉(zhuǎn)軸固定相連；所述鉗口5可更換。其工作原理如下如圖1所示，氣缸1的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其前部固定的齒條3做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則齒條3推動(dòng)一對(duì)相互嚙合的齒輪A21、B22繞其固定軸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臂4做張開或關(guān)閉動(dòng)作。權(quán)利要求1.一種氣夾鉗，由氣缸(1)、齒輪...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種氣夾鉗，由氣缸（１）、齒輪（２）、齒條（３）、轉(zhuǎn)臂（４）、鉗口（５）組成，其特征在于：其中氣缸（１）通過固定其上的齒條（３）與齒輪Ａ（２１）嚙合，所述齒輪Ａ（２１）與水平放置的齒輪Ｂ（２２）嚙合，兩個(gè)帶有鉗口（５）的轉(zhuǎn)臂（４）分別與齒輪Ａ（２１）、齒輪Ｂ（２２）回轉(zhuǎn)軸固定相連。
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉維利，李正剛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：89[中國(guó)|沈陽(yáng)]
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