大中型汽車空調柔性生產流水線制造技術

本發明專利技術大中型汽車空調柔性生產流水線，含有無動力滾筒工作臺、升降臺、旋轉滾筒過渡工作臺和過渡板；可根據場地設計成直通型或彎曲形生產流水線，再根據具體生產工序設置相應數量的無動力滾筒工作臺和旋轉過渡滾筒工作臺，每個滾筒工作臺代表一個工序，在每個滾筒工作臺上設置一塊過渡板，由過渡板載著大中型汽車空調部件一個個工序進行組裝，流轉到升降臺處組裝工序基本完成。本發明專利技術的積極效果是：生產工序明確，部件動人不動，降低了工人的勞動強度，減少了相應設備和工裝的投入；所用設備適合流水線作業，提高了生產效率，且不同產品的一致性較好，能適應多品種小批量的大中型汽車空調的生產。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車空調制造與裝配
，具體地說，是一種大中型汽車空調的柔性生產流水線，尤其適用于大巴空調產品的制造與組裝。
技術介紹
隨著汽車工業的發展，車用空調的使用已經是非常普遍。目前，不僅是小汽車基本裝配了汽車空調，就是中巴和大巴也普遍裝配了汽車空調。因此，車用空調生產目前也是汽車工業的一個主要配件領域。但是，目前生產車用空調，尤其是大中型汽車的空調，其使用的蒸發器、冷凝器主要由殼體、機芯、風機、線束及保溫材料組成，由于空調的主件和主要配件體積大份量重不易搬動，而且常常是多品種小批量的生產規模，因此，目前的不少企業采用的生產方式是地攤式生產方式，即，多人在同一場地工作，制件不移位，作業人員圍繞制件進行裝配。這種地攤式生產方式工人的勞動強度大，無效搬運的時間長，生產效率低，并且由于該生產方式的工序不明確，容易發生漏裝或錯裝，導致質量不穩定，產品的一致性較差。
技術實現思路
本專利技術的目的是要解決上述問題，提供一種大中型汽車空調柔生產流水線，它工序明確，設備適合流水線作業，能降低了生產人員的勞動強度，提高生產效率且產品質量穩定，能適應多品種小批量大中型汽車空調的生產。為實現上述的目的，本專利技術采用了下述技術方案。一種大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征是，含有無動力滾筒工作臺、升降臺和過渡板，所述無動力滾筒工作臺包括底座和底座上方設置的左右支架，在所述左右支架上套接有無動力滾筒；所述升降臺包括升降支架、設置在升降支架上方兩端的第一升降電機和第二升降電機、與所述第一升降電機和第二升降電機連接的傳動鏈、設置在升降支架上并與傳動鏈連接的工作臺以及控制柜；所述過渡板包括由金屬方管焊接成的框形結構和覆蓋在框形結構上的PVC塑料板；根據生產工序設置相應數量的無動力滾筒工作臺以構成一條生產流水線，即，每個無動力滾筒工作臺代表一個工序，在生產流水線的終端設置一個升降臺，在每個無動力滾筒工作臺上設置一塊過渡板，所述過渡板能在各無動力滾筒工作臺上滑動，在所述過渡板上放置大中型汽車空調部件進行安裝。進一步，在由若干個無動力滾筒工作臺構成的生產流水線的拐彎處設置一個旋轉過渡滾筒工作臺，使所述生產流水線能設置成“L”形或“U”形，以應對場地的限制。進一步，所述旋轉過渡滾筒工作臺包括底座、底座上方設置的云臺，所述云臺上方通過底軸設置有左右支架，在所述左右支架上套接有無動力滾筒，所述無動力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無動力滾筒能在左右支架上滾動；所述左右支架通過底軸和云臺能在所述底座上轉動。進一步，所述無動力滾筒工作臺的無動力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無動力滾筒能在左右支架上滾動。一種大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征是，含有無動力滾筒工作臺、升降臺、旋轉過渡滾筒工作臺和過渡板，所述無動力滾筒工作臺包括底座和底座上方設置的左右支架，在所述左右支架上套接有無動力滾筒；所述升降臺包括升降支架、設置在升降支架上方兩端的第一升降電機和第二升降電機、與所述第一升降電機和第二升降電機連接的傳動鏈、設置在升降支架上并與傳動鏈連接的工作臺以及控制柜；所述旋轉過渡滾筒工作臺包括底座、底座上方設置的云臺，所述云臺上方通過底軸設置有左右支架，在所述左右支架上套接有無動力滾筒，所述無動力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無動力滾筒能在左右支架上滾動，所述左右支架通過底軸和云臺能在所述底座上轉動 ；所述過渡板包括由金屬方管焊接成的框形結構和覆蓋在框形結構上的PVC塑料板；根據生產工序設置相應的無動力滾筒工作臺和旋轉過渡滾筒工作臺以構成一條生產流水線，即，每個無動力滾筒工作臺和旋轉過渡滾筒工作臺都代表一個工序，在生產流水線的終端設置一個升降臺，在所述每個無動力滾筒工作臺和旋轉過渡滾筒工作臺上設置一塊過渡板，所述過渡板能在所述各滾筒工作臺滑動，在所述過渡板上放置大中型汽車空調部件進行安裝。本專利技術大中型汽車空調柔性生產流水線的積極效果是: (I)生產工序明確，制件動人不動，降低了生產人員的勞動強度，減少了相應設備和工裝的投入。(2)所用設備適合流水線作業，提高了生產效率，且產品質量穩定，不同產品的一致性較好，能適應多品種小批量的大中型汽車空調的生產。(3)本專利技術相對于大中型汽車空調的地攤式生產方式有了顯著的進步。附圖說明圖1是本專利技術大中型汽車空調柔性生產流水線的示意圖。圖2是無動力滾筒工作臺的結構示意圖。圖3是升降臺的結構示意圖。圖4是旋轉過渡滾筒工作臺的結構示意圖。圖5是過渡板的結構示意圖。圖中的標號分別為: 1、無動力滾筒工作臺；101、底座；102、左右支架； 103、無動力滾筒；104、短軸；105、螺母； 2、升降臺；201、升降支架；202、第一升降電機；203、第二升降電機； 204、傳動鏈； 205、工作臺；206、控制柜；3、旋轉過渡滾筒工作臺；301、底座；302、左右支架； 303、底軸；304、云臺；305、無動力滾筒；306、短軸；307、螺母； 4、過渡板；401、框形結構；402、PVC塑料板； 5、大中型汽車空調部件。具體實施方式以下結合附圖進一步說明本專利技術大中型汽車空調柔性生產流水線的具體實施方式，提供3個實施例，但是應該指出，本專利技術的實施不限于以下的實施方式。實施例1 參見附圖1。一種大中型汽車空調柔性生產流水線，在場地不受限制的情況下，根據生產工序的需要設置相應的無動力滾筒工作臺I以構成一條生產流水線，即，每個無動力滾筒工作臺I代表一個工序，在生產流水線的終端設置一個升降臺2，在每個無動力滾筒工作臺I上設置一塊過渡板4，所述過渡板4能在各無動力滾筒工作臺I滑動，在所述過渡板4上放置大中型汽車空調部件5進行安裝。具體的結構設置為: 參見附圖2。所述無動力滾筒工作臺I包括用金屬結構件(或鑄鐵)做成的底座101、在底座101上方設置的金屬結構的左右支架102，在所述左右支架102上套接無動力滾筒103。所述無動力滾筒103通過其兩端的短軸104套接在所述左右支架102上，再用螺母105將短軸104固定在左右支架102上，所述無動力滾筒103能在左右支架102上滾動。參見附圖3。所述升降臺2包括金屬結構件(或鑄鐵)做成的升降支架201、設置在升降支架201上方兩端的第一升降電機202和第二升降電機203、與所述第一升降電機202和第二升降電機203連接的傳動鏈204、設置在升降支架201上并與傳動鏈204連接的工作臺205以及控制柜206 ;操作者通過控制柜206控制第一升降電機202、第二升降電機203和傳動鏈204，使所述工作臺205上升或者下降。參見附圖5。所述過渡板4包括由金屬方管焊接成的框形結構401和覆蓋在框形結構401上的PVC塑料板402 ;所述過渡板4能在各無動力滾筒工作臺I滑動，因此，所述過渡板4實際是一塊載體，載著大中型汽車空調部件5在各無動力滾筒工作臺I上滑動，進行各結構件的安裝。實施例2 參見附圖1。一種大中型汽車空調柔性生產流水線，在場地受限制的情況下，根據生產工序的需要設置相應的無動力滾筒工作臺I和旋轉過渡滾筒工作臺3以構成一條生產流水本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征在于，含有無動力滾筒工作臺（1）、升降臺（2）和過渡板（4），所述無動力滾筒工作臺（1）包括底座（101）和底座（101）上方設置的左右支架（102），在所述左右支架（102）上套接有無動力滾筒（103）；所述升降臺（2）包括升降支架（201）、設置在升降支架（201）上方兩端的第一升降電機（202）和第二升降電機（203）、與所述第一升降電機（202）和第二升降電機（203）連接的傳動鏈（204）、設置在升降支架（201）上并與傳動鏈（204）連接的工作臺（205）以及控制柜（206）；所述過渡板（4）包括由金屬方管焊接成的框形結構（401）和覆蓋在框形結構（401）上的PVC塑料板（402）；根據生產工序設置相應數量的無動力滾筒工作臺（1）以構成一條生產流水線，即，每個無動力滾筒工作臺（1）代表一個工序，在生產流水線的終端設置一個升降臺（2），在每個無動力滾筒工作臺（1）上設置一塊過渡板（4），所述過渡板（4）能在各無動力滾筒工作臺（1）上滑動，在所述過渡板（4）上放置大中型汽車空調部件（5）進行安裝。

【技術特征摘要】
1.一種大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征在于，含有無動力滾筒工作臺(I)、升降臺(2)和過渡板(4)，所述無動力滾筒工作臺(I)包括底座(101)和底座(101)上方設置的左右支架(102)，在所述左右支架(102)上套接有無動力滾筒(103);所述升降臺(2)包括升降支架(201)、設置在升降支架(201)上方兩端的第一升降電機(202)和第二升降電機(203)、與所述第一升降電機(202)和第二升降電機(203)連接的傳動鏈(204)、設置在升降支架(201)上并與傳動鏈(204)連接的工作臺(205)以及控制柜(206);所述過渡板(4)包括由金屬方管焊接成的框形結構(401)和覆蓋在框形結構(401)上的PVC塑料板(402);根據生產工序設置相應數量的無動力滾筒工作臺(I)以構成一條生產流水線，即，每個無動力滾筒工作臺(I)代表一個工序，在生產流水線的終端設置一個升降臺(2)，在每個無動力滾筒工作臺(I)上設置一塊過渡板(4)，所述過渡板(4)能在各無動力滾筒工作臺(I)上滑動，在所述過渡板(4 )上放置大中型汽車空調部件(5 )進行安裝。2.根據權利要求1所述的大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征在于，在由若干個無動力滾筒工作臺(I)構成的生產流水線的拐彎處設置旋轉過渡滾筒工作臺(3)，使所述生產流水線能設置成“L”形或“U”形，以應對場地的限制。3.根據權利要求2所述的大中型汽車空調柔性生產流水線，其特征在于，所述旋轉過渡滾筒工作臺(3)包括底座(301)、底座(301)上方設置的云臺(304)，所述云臺(304)上方通過底軸(303 )設置有左右支架(302 )，在所述左右支架(302 )上套接有無動力滾筒(305 )，所述無動力滾筒(305)通過其兩端的短軸(306)套接在所述左右支架(302)上，用螺母(307)將短軸(306)固定在左右支架(302)上，所述無動力滾筒(305)能在左右支架(302)上滾動；所述左右支架(302)通過底軸(303)和云臺(304)能在所述底座(301)上轉動。4.根據權利要求1所述的大中型汽車空調柔性生產流水線...

【專利技術屬性】
技術研發人員：范益沿，陸忠平，黃榮鋒，范垂謀，
申請(專利權)人：廈門松芝汽車空調有限公司，
類型：發明
國別省市：