本實用新型專利技術公開了一種遷車臺漲輪器。包括夾緊軌、夾緊臂、連接塊、連接桿、彈簧、導向桿、彈簧套、方軸、滾輪、轂、驅動電機、支座等組成,驅動電機帶動橢圓形狀的轂一起轉動,推動方軸平移來頂推兩端支座沿固定支點旋轉,而支座返回動作依靠連接在支座下端的連接桿及彈簧;所述的夾緊軌兩端帶有斜坡;彈簧可以通過調節螺母來調整剛度。本實用新型專利技術不僅設計結構科學合理,既能防止機器工作時受損,又運行安全可靠,而且具有便于維修、使用方便的一種遷車臺漲輪器。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于鐵路車輛散料裝卸設備,特別涉及一種遷車臺漲輪器。
技術介紹
漲輪器作為一種安裝與遷車臺上使推送至遷車臺上的空車保持固定的設備,主要應用在港口、鋼鐵企業和電力企業的折返式翻車機系統遷車臺上。漲輪器是由夾緊軌、夾緊臂以及驅動裝置等組成。目前,漲輪器的動作方式一般為液壓方式。這種方式的缺點和不足之處如下:液壓系統需要占據比較大的空間;如果漲輪器在打開狀態遷車臺上推入空車,漲輪器的結構及油缸都會收到破壞;采用液壓裝置,整個漲輪器結構復雜,安裝、維護難度和費用增大,而且操作不便。因此,開發設計新型的遷車臺漲輪器是十分必要的。
技術實現思路
本技術的目的在于避免上述現有技術中存在的缺點和不足之處,提供不僅設計結構科學合理,既能防止機器工作時受損,又運行安全可靠,而且具有便于維修、使用方便的一種遷車臺漲輪器。本技術的目的是采用如下技術方案實現的:漲輪器包括夾緊軌、夾緊臂、連接塊、連接桿、彈簧、導向桿、彈簧套、方軸、滾輪、轂、驅動電機、支座等組成,橢圓形的轂固定在驅動電機的軸上,轂與滾輪線接觸,滾輪通過銷軸與方軸鉸接,方軸與夾緊臂也是線接觸;彈簧與彈簧套一起套在導向桿上,彈簧套同時套在連接桿上,連接桿與導向桿同時與夾緊臂鉸接,驅動電機及夾緊軌通過螺栓固定在支座上,夾緊臂通過軸與支座鉸接。本技術的原理如下:驅動電機帶動橢圓形狀的轂一起轉動,推動方軸平移來頂推兩端支座沿固定支點旋轉,而支座返回動作依靠連接在支座下端的連接桿及彈簧;所述的夾緊軌兩端帶有斜坡;彈簧可以通過調節螺母來調整剛度。綜以上所采取的技術措施,實現本技術的目的。與現有技術相比,本技術具有下述優點:1.驅動電機驅動,相較液壓驅動,成本低廉、維護簡單、占用空間小;2.夾緊軌兩端斜坡可以在漲輪器打開狀態進車,對車輛及設備都無損傷;3.調整彈簧裝置調節漲輪器的漲緊力,操作方便,調節范圍大;4.漲輪器為整體結構,整體固定在遷車臺箱體內,結構緊湊,安裝簡單方便。附圖說明圖1是本技術的具體實施例的夾緊狀態的主視結構示意圖;圖2是本技術的具體實施例的打開狀態的主視結構示意圖;圖3是沿圖1中M-M線的剖視圖。圖中:1、夾緊軌;2、夾緊臂;3、連接塊;4、連接桿;5、彈黃;6、導向桿;7、彈黃套;8、滾輪;9、方軸;10、感應開關;11、感應支架;12、轂;13、驅動電機;14、支座。具體實施方式如圖1一3所示,是一種遷車臺漲輪器,其結構包括:包括夾緊軌1、夾緊臂2、連接塊3、連接桿4、彈簧5、導向桿6、彈簧套7、方軸9、滾輪8、轂12、驅動電機13、支座14,橢圓形的轂12固定在驅動電機13的軸上,轂12與滾輪8線接觸,滾輪8通過銷軸與方軸9鉸接,方軸9與夾緊臂2也是線接觸;彈簧5與彈簧套7 —起套在導向桿6上,彈簧套7同時套在連接桿4上,連接桿4與導向桿6同時與夾緊臂2鉸接,驅動電機13及夾緊軌I通過螺栓固定在支座14上,夾緊臂2通過軸與支座14鉸接。其工作原理為:在驅動電機13轉動過程中帶動轂12 —起旋轉,當轂12轉到水平位置時(圖2位置),感應開關10會感應到感應支架11,驅動電機停止轉動,轂12會頂推滾輪8帶動方軸9 一起移動而頂推夾緊臂2繞固定點旋轉打開夾緊軌,需要夾緊時,電機旋轉,轂12轉到豎直位置(圖1位置),夾緊臂2在彈簧5的作用下回復原位。以上所述,僅為本技術較佳的具體實施方式,但本技術的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本
的技術人員在本技術披露的技術范圍內,根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種遷車臺漲輪器,包括夾緊軌(I)、夾緊臂(2)、連接塊(3)、連接桿(4)、彈簧(5)、導向桿(6)、彈簧套(7)、方軸(9)、滾輪(8)、轂(12)、驅動電機(13)、支座(14),其特征在于,橢圓形的轂(12)固定在驅動電機(13)的軸上,轂(12)與滾輪(8)線接觸,滾輪(8)通過銷軸與方軸(9)鉸接,方軸(9)與夾緊臂(2)也是線接觸;彈簧(5)與彈簧套(7) —起套在導向桿(6)上,彈簧套(7)同時套在連接桿(4)上,連接桿(4)與導向桿(6)同時與夾緊臂(2)鉸接,驅動電機(13)及夾緊軌(I)通過螺栓固定在支座(14)上,夾緊臂(2)通過軸與支座(14)鉸接。專利摘要本技術公開了一種遷車臺漲輪器。包括夾緊軌、夾緊臂、連接塊、連接桿、彈簧、導向桿、彈簧套、方軸、滾輪、轂、驅動電機、支座等組成,驅動電機帶動橢圓形狀的轂一起轉動,推動方軸平移來頂推兩端支座沿固定支點旋轉,而支座返回動作依靠連接在支座下端的連接桿及彈簧;所述的夾緊軌兩端帶有斜坡;彈簧可以通過調節螺母來調整剛度。本技術不僅設計結構科學合理,既能防止機器工作時受損,又運行安全可靠,而且具有便于維修、使用方便的一種遷車臺漲輪器。文檔編號B65G67/48GK202967618SQ20122066644公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月6日 優先權日2012年12月6日專利技術者孫改煥 申請人:大連三峰港口機械設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種遷車臺漲輪器,包括夾緊軌(1)、夾緊臂(2)、連接塊(3)、連接桿(4)、彈簧(5)、導向桿(6)、彈簧套(7)、方軸(9)、滾輪(8)、轂(12)、驅動電機(13)、支座(14),其特征在于,橢圓形的轂(12)固定在驅動電機(13)的軸上,轂(12)與滾輪(8)線接觸,滾輪(8)通過銷軸與方軸(9)鉸接,方軸(9)與夾緊臂(2)也是線接觸;彈簧(5)與彈簧套(7)一起套在導向桿(6)上,彈簧套(7)同時套在連接桿(4)上,連接桿(4)與導向桿(6)同時與夾緊臂(2)鉸接,驅動電機(13)及夾緊軌(1)通過螺栓固定在支座(14)上,夾緊臂(2)通過軸與支座(14)鉸接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:孫改煥,
申請(專利權)人:大連三峰港口機械設備有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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