中柱傾斜的旋轉(zhuǎn)門制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種全封閉摩托車用的中柱傾斜的旋轉(zhuǎn)門，其結(jié)構(gòu)特征主要表現(xiàn)在由傾斜的中柱將固定在車體側(cè)部的圓形門框分割成前上和后下兩個門洞；旋轉(zhuǎn)門呈扇形或太極魚形，其外緣呈圓弧形，門的外緣安置于固定于門框上的軌道中，門的外緣弧的圓心位置有軸套，軸套套置在固定在中柱上的轉(zhuǎn)軸上。門框和軌道的下部可有缺口，門框由垂直加強(qiáng)框和水平加強(qiáng)框等連接加固，軌道缺口處有補(bǔ)充軌道補(bǔ)充，補(bǔ)充軌道外連接有補(bǔ)門。旋轉(zhuǎn)門繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動開啟或關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動到缺口處，擠壓或拉動補(bǔ)充軌道和補(bǔ)門運(yùn)動封閉缺口。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
中柱傾斜的旋轉(zhuǎn)門主要由左門框(2)、左前門洞(37)、左后門洞(18)、右前門洞(32)、右后門洞(30)、左門軌道(1)、右門軌道、左中柱(17)、右中柱、左前門(4)、右后門(31)、補(bǔ)門(12)、門框缺口垂直加強(qiáng)框(7)和門框缺口水平加強(qiáng)框(8)等組成，其特征在于：左門框(2)和右門框均呈圓形，左側(cè)由通過左側(cè)門框(2)圓心的左中柱(17)分割成左前門洞(37)和左后門洞(18)，右側(cè)由通過右側(cè)門框圓心的右中柱分割成右前門洞(32)和右后門洞(30)，左門框(2)和右門框上分別固定有與其圓心在同一軸線上的的圓環(huán)形左門軌道(1)或右門軌道，左前門(4)或右后門(31)圓心部位有軸套，分別套置在左中柱(17)和右中柱的中心的轉(zhuǎn)軸上，左前門(4)或右后門(31)的圓弧形邊框分別插置在左側(cè)軌道(1)的軌槽(20)或右側(cè)軌道的軌槽內(nèi)，并可繞轉(zhuǎn)軸(5)旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙玲玲，
申請(專利權(quán))人：趙玲玲，
類型：發(fā)明
國別省市：