本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型專用設(shè)備，包括開(kāi)卷機(jī)、引料校平機(jī)、剪切對(duì)焊平臺(tái)、伺服送料機(jī)、沖孔機(jī)、滾壓成型機(jī)組、定尺切斷機(jī)；開(kāi)卷機(jī)設(shè)置在引料校平機(jī)前側(cè)；剪切對(duì)焊平臺(tái)設(shè)置在引料校平機(jī)后側(cè)；伺服送料機(jī)設(shè)置在沖孔機(jī)前側(cè)，用來(lái)在鋼帶兩側(cè)邊沖孔的沖孔機(jī)通過(guò)伺服送料機(jī)與剪切對(duì)焊平臺(tái)連接；用來(lái)使鋼帶兩側(cè)邊彎曲成型的滾壓成型機(jī)組設(shè)置在沖孔機(jī)后側(cè)，在滾壓成型機(jī)組后側(cè)設(shè)有定尺切斷機(jī)。本發(fā)明專利技術(shù)不但設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，而且生產(chǎn)工序簡(jiǎn)便，一次成型，可連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，效率高；生產(chǎn)的不銹鋼帶質(zhì)量穩(wěn)定，性能良好，可完全滿足批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合軌用不銹鋼帶生產(chǎn)要求。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種不銹鋼帶的生產(chǎn)設(shè)備，具體地說(shuō)是一種軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶成型專用設(shè)備。
技術(shù)介紹
隨著軌道交通的迅速發(fā)展，對(duì)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量要求越來(lái)越高。目前使用的供電用接觸軌通常由一個(gè)基體和一個(gè)電刷面組成，電刷面與基體相連，且電刷面由耐磨的材料組成，其中，在電刷面朝向基體一側(cè)形成的部分設(shè)有沿電刷面長(zhǎng)度方向伸展的不銹鋼帶，其中每個(gè)鋼帶與電刷面部分的一個(gè)縱向狹長(zhǎng)側(cè)共同形成一個(gè)凹陷，它至少部分地由基體的材料填充。不銹鋼帶作為鋼鋁復(fù)合接觸軌的重要部件，它的質(zhì)量直接影響到整個(gè)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量。不銹鋼帶在裝配前呈現(xiàn)C型，且在不銹鋼帶的兩側(cè)設(shè)有與鋁軌本體相結(jié)合并由鋁軌本體材料填充的通孔。傳統(tǒng)的不銹鋼帶加工設(shè)備為多臺(tái)設(shè)備分次加工，首先將鋼帶兩側(cè)冷彎成C型，再在鋼帶的兩側(cè)彎曲部分鉆孔或加工長(zhǎng)孔。這種設(shè)備的缺點(diǎn)是由于加工時(shí)對(duì)折彎技術(shù)以及鉆孔精度要求較高，工序復(fù)雜，不能一次成型，因而產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度差；且效率很低。到目前為止鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的加工沒(méi)有成熟的專用設(shè)備，通用設(shè)備不能滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本專利技術(shù)的目的是提供一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型專用設(shè)備，使用該設(shè)備不但生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，一次成型，而且能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度都極高，完全可以滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶的要求。本專利技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型專用設(shè)備，其特征在于它包括開(kāi)卷機(jī)、引料校平機(jī)、剪切對(duì)焊平臺(tái)、伺服送料機(jī)、沖孔機(jī)、滾壓成型機(jī)組、定尺切斷機(jī)；用來(lái)支撐不銹鋼鋼卷展開(kāi)的開(kāi)卷機(jī)設(shè)置在使不銹鋼鋼卷順利開(kāi)出并將展開(kāi)的鋼帶壓平的引料校平機(jī)前側(cè)；剪切對(duì)焊平臺(tái)設(shè)置在引料校平機(jī)后側(cè)；用來(lái)控制送料速度和長(zhǎng)度的伺服送料機(jī)設(shè)置在沖孔機(jī)前側(cè)，用來(lái)在鋼帶兩側(cè)邊沖孔的沖孔機(jī)通過(guò)伺服送料機(jī)與剪切對(duì)焊平臺(tái)連接；用來(lái)使鋼帶兩側(cè)邊彎曲成型的滾壓成型機(jī)組設(shè)置在沖孔機(jī)后側(cè)，在滾壓成型機(jī)組后側(cè)設(shè)有用來(lái)確定鋼帶長(zhǎng)度的定尺切斷機(jī)。本專利技術(shù)所述開(kāi)卷機(jī)由焊接機(jī)架、漲緊軸系、電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、壓料頭和剎車組成。本專利技術(shù)在引料校平機(jī)前后均設(shè)置送料輥，電機(jī)減速驅(qū)動(dòng)、變頻調(diào)速，機(jī)前輥式導(dǎo)正，將板料頭部釋放，并將板料校平。在開(kāi)卷機(jī)與送料輥之間設(shè)置有可以液壓調(diào)節(jié)的鏟頭裝置，該鏟頭裝置配合開(kāi)卷機(jī)壓料頭，使卷料順利開(kāi)出，防止散卷。進(jìn)料口設(shè)置側(cè)立輥定位裝置，導(dǎo)正輥開(kāi)檔調(diào)整距離80～120mm適應(yīng)于多種寬度。本專利技術(shù)中，剪切對(duì)焊平臺(tái)包括減板機(jī)、壓頭、壓料平臺(tái)(銅質(zhì))，在剪切對(duì)焊平臺(tái)前后設(shè)置可調(diào)側(cè)輥。本專利技術(shù)所述伺服送料機(jī)由機(jī)架、伺服電機(jī)、一對(duì)送進(jìn)輥、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)向糾偏裝置及測(cè)量定位系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成。通過(guò)控制臺(tái)上的人機(jī)截面輸入送料長(zhǎng)度，達(dá)到所需步距。步距可修正以減少累積誤差，送料每模送料誤差控制在±0.05mm以內(nèi)。機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)。上部送料輥動(dòng)力壓緊，壓力可調(diào)。本專利技術(shù)所述液壓沖孔機(jī)由液壓機(jī)、沖孔模、壓印模組成。沖孔、壓印分步完成。沖孔時(shí)分兩步，每步5組10孔，兩步共沖出10組20孔；沖頭凹模裝在組合模塊上，更換沖頭可直接拆卸組合塊。壓印模下模為平板，上部安裝沖頭。液壓機(jī)沖孔部分為三梁四柱結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)所述成型機(jī)由一組成型輥、底架、牌坊組件、傳動(dòng)系統(tǒng)組成。而傳動(dòng)系統(tǒng)是由主電動(dòng)機(jī)、主減速機(jī)、分減速箱、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)和傳動(dòng)機(jī)架組成。采用獨(dú)立牌坊。主機(jī)傳動(dòng)模式為主電機(jī)→減速機(jī)→傳動(dòng)箱→萬(wàn)向接頭→牌坊上下軋輥軸。由主電機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力傳入分減速箱，分減速箱帶動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)將動(dòng)力輸至成型機(jī)上下軸，帶動(dòng)軋輥進(jìn)行軋制，成型方式為開(kāi)口向下。定尺切斷是最后步驟，定尺切斷機(jī)由液壓驅(qū)動(dòng)、雙刃剪或單刃剪組成。光電開(kāi)關(guān)發(fā)訊，隨動(dòng)切斷，采用快速液壓系統(tǒng)，保證切口平齊，毛刺小。型材進(jìn)入切模前設(shè)有導(dǎo)入系統(tǒng)。本專利技術(shù)鋼鋁復(fù)合接觸軌表面鋼帶成型專用設(shè)備各部機(jī)組依次排序?yàn)殚_(kāi)卷機(jī)→引料校平機(jī)→剪切對(duì)焊平臺(tái)→伺服送料機(jī)→液壓沖孔機(jī)→成型機(jī)→定尺切斷機(jī)本專利技術(shù)不銹鋼帶的生產(chǎn)過(guò)程采用專用設(shè)備連續(xù)加工完成；在整臺(tái)機(jī)組的前端為開(kāi)卷機(jī)和剪切對(duì)焊機(jī)。為使不銹鋼帶開(kāi)卷后表面平整，在剪切對(duì)焊機(jī)的前端特添加引料校平裝置，由鏟頭、壓直頭、校平裝置、和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。剪切對(duì)焊機(jī)的后端為沖孔機(jī)，為了精確控制垂直方向的壓力和步調(diào)，因此我們采用液壓系統(tǒng)，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)具由速度慢、行程穩(wěn)定、施加壓力易控制等優(yōu)點(diǎn)。沖孔，壓印一次完成。輥壓原理在沖孔完畢鋼帶在成型機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)的作用下，輸送至成型機(jī)組。通過(guò)專用模具達(dá)到逐步成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和效果是本專利技術(shù)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎；生產(chǎn)工序簡(jiǎn)便，一步成型，并且能連續(xù)生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，效率高，生產(chǎn)的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶質(zhì)量穩(wěn)定，性能良好，可完全滿足批量生產(chǎn)的要求。四附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施例方式一種本專利技術(shù)所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型專用設(shè)備，包括開(kāi)卷機(jī)1、引料校平機(jī)2、剪切對(duì)焊平臺(tái)3、伺服送料機(jī)4、液壓沖孔機(jī)5、滾壓成型機(jī)組6、定尺切斷機(jī)7。開(kāi)卷機(jī)1用來(lái)支撐不銹鋼鋼卷展開(kāi)，開(kāi)卷機(jī)1設(shè)置在引料校平機(jī)2前側(cè)。開(kāi)卷機(jī)由焊接機(jī)架、漲緊軸系、電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、壓料頭和剎車組成。引料校平機(jī)2使不銹鋼鋼卷順利開(kāi)出并將展開(kāi)的鋼卷壓平；在引料校平機(jī)2前后均設(shè)置送料輥，電機(jī)減速驅(qū)動(dòng)、變頻調(diào)速，機(jī)前輥式導(dǎo)正，將板料頭部釋放，并將板料校平。在開(kāi)卷機(jī)1與送料輥之間設(shè)置有可以液壓調(diào)節(jié)的鏟頭裝置，該鏟頭裝置配合開(kāi)卷機(jī)壓料頭，使卷料順利開(kāi)出，防止散卷。進(jìn)料口設(shè)置側(cè)立輥定位裝置，導(dǎo)正輥開(kāi)檔調(diào)整距離80～120mm適應(yīng)于多種寬度。剪切對(duì)焊平臺(tái)3設(shè)置在引料校平機(jī)2后側(cè)；剪切對(duì)焊平臺(tái)3包括減板機(jī)、壓頭、壓料平臺(tái)(銅質(zhì))，在剪切對(duì)焊平臺(tái)3前后設(shè)置可調(diào)側(cè)輥。伺服送料機(jī)4設(shè)置在沖孔機(jī)5前側(cè)，伺服送料機(jī)4用來(lái)控制送料速度和長(zhǎng)度，伺服送料機(jī)4由機(jī)架、伺服電機(jī)、一對(duì)送進(jìn)輥、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)向糾偏裝置及測(cè)量定位系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成。通過(guò)控制臺(tái)上的人機(jī)截面輸入送料長(zhǎng)度，達(dá)到所需步距。步距可修正以減少累積誤差，送料每模送料誤差控制在±0.05mm以內(nèi)。機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)。上部送料輥動(dòng)力壓緊，壓力可調(diào)。液壓沖孔機(jī)5用來(lái)在鋼帶兩側(cè)邊沖孔。沖孔機(jī)5通過(guò)伺服送料機(jī)4與剪切對(duì)焊平臺(tái)3連接；沖孔機(jī)5由液壓機(jī)、沖孔模、壓印模組成。沖孔、壓印分步完成。沖孔時(shí)分兩步，每步5組10孔，兩步共沖出10組20孔；沖頭凹模裝在組合模塊上，更換沖頭可直接拆卸組合塊。壓印模下模為平板，上部安裝沖頭。液壓機(jī)沖孔部分為三梁四柱結(jié)構(gòu)。滾壓成型機(jī)組6設(shè)置在沖孔機(jī)5后側(cè)，滾壓成型機(jī)組6用來(lái)使鋼帶兩側(cè)邊彎曲成型。成型機(jī)組6由一組成型輥、底架、牌坊組件、傳動(dòng)系統(tǒng)組成。而傳動(dòng)系統(tǒng)是由主電動(dòng)機(jī)、主減速機(jī)、分減速箱、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)和傳動(dòng)機(jī)架組成。采用獨(dú)立牌坊。主機(jī)傳動(dòng)模式為主電機(jī)→減速機(jī)→傳動(dòng)箱→萬(wàn)向接頭→牌坊上下軋輥軸。由主電機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力傳入分減速箱，分減速箱帶動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)將動(dòng)力輸至成型機(jī)上下軸，帶動(dòng)軋輥進(jìn)行軋制，成型方式為開(kāi)口向下。在滾壓成型機(jī)組6后側(cè)設(shè)有用來(lái)確定鋼帶長(zhǎng)度的定尺切斷機(jī)7。定尺切斷機(jī)7由液壓驅(qū)動(dòng)、雙刃剪或單刃剪組成。光電開(kāi)關(guān)發(fā)訊，隨動(dòng)切斷，采用快速液壓系統(tǒng)，保證切口平齊，毛刺小。型材進(jìn)入切模前設(shè)有導(dǎo)入系統(tǒng)。本專利技術(shù)的具體操作過(guò)程如下首先將預(yù)先分剪好的不銹鋼帶卷料由開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷，再本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型專用設(shè)備，其特征在于：它包括開(kāi)卷機(jī)（１）、引料校平機(jī)（２）、剪切對(duì)焊平臺(tái)（３）、伺服送料機(jī)（４）、沖孔機(jī)（５）、滾壓成型機(jī)組（６）、定尺切斷機(jī)（７）；用來(lái)支撐不銹鋼鋼卷展開(kāi)的開(kāi)卷機(jī)（１）設(shè)置在使不銹鋼鋼卷順利開(kāi)出并將展開(kāi)的鋼帶壓平的引料校平機(jī)（２）前側(cè)；剪切對(duì)焊平臺(tái)（３）設(shè)置在引料校平機(jī)（２）后側(cè)；用來(lái)控制送料速度和長(zhǎng)度的伺服送料機(jī)（４）設(shè)置在沖孔機(jī)（５）前側(cè)，用來(lái)在鋼帶兩側(cè)邊沖孔的沖孔機(jī)（５）通過(guò)伺服送料機(jī)（４）與剪切對(duì)焊平臺(tái)（３）連接；用來(lái)使鋼帶兩側(cè)邊彎曲成型的滾壓成型機(jī)組（６）設(shè)置在沖孔機(jī)（５）后側(cè)，在滾壓成型機(jī)組（６）后側(cè)設(shè)有用來(lái)確定鋼帶長(zhǎng)度的定尺切斷機(jī)（７）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱祥連，王旭，姜立志，王進(jìn)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南京賽彤鐵路電氣化有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：84[中國(guó)|南京]
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