【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
:本技術(shù)涉及火車部件生產(chǎn)制造
，具體涉及一種新型梯子。技術(shù)背景:火車是由多組火車車廂組成的，而火車廂在生產(chǎn)、制造的過程中需要許多的步驟以及工序，而由于火車屬于大型運輸設(shè)備，火車廂同樣也是大型的裝置，在這樣的情況下，火車廂的制造就更加的嚴(yán)謹(jǐn)。而由于火車廂的結(jié)構(gòu)大，體積大，并且零部件多，比如車廂門、梯子、連接裝置等等，這樣在制造的過程中就需要不同的制造裝置，而由于在現(xiàn)代社會日新月異的發(fā)展過程中，對于各種各樣材料都會需要不停的更新?lián)Q代，這樣才能夠不會被淘汰，這樣才能夠被更加的廣泛使用
技術(shù)實現(xiàn)思路
:本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷提供一種結(jié)構(gòu)合理、制造方便、安裝簡單的一種新型梯子。本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種新型梯子，包括固定架，所述固定架上連接有腳蹬，所述固定架一側(cè)上設(shè)有固定孔，其特征在于:所述固定架設(shè)有兩個，所述固定架為“L”形結(jié)構(gòu)，所述兩個固定架形狀相同、大小相同，所述腳蹬垂直連接在固定架上，所述固定架一端連接有擋板，所述擋板的寬度是固定架長度的1/4。本技術(shù)的有益效果為:這樣的結(jié)構(gòu)非常的合理，可以安裝在火車上，并且穩(wěn)定性非常的好，也非常的牢固。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、制造方便、安裝簡單。附圖說明:圖1為本技術(shù)的主視圖。圖2為本技術(shù)的俯視圖。具體實施方式:為了使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。如圖1以及圖2所示，一種新型梯子，包括固定架1，固定架I上連接有腳蹬2，固定架I 一側(cè)上設(shè)有固定孔3，固定架I設(shè)有兩個，固定架I為“L”形結(jié)構(gòu)，兩個固定架I形狀相同、...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型梯子，包括固定架，所述固定架上連接有腳蹬，所述固定架一側(cè)上設(shè)有固定孔，其特征在于：所述固定架設(shè)有兩個，所述兩個固定架形狀相同、大小相同，所述腳蹬垂直連接在固定架上，所述固定架一端連接有擋板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型梯子，包括固定架，所述固定架上連接有腳蹬，所述固定架一側(cè)上設(shè)有固定孔，其特征在于:所述固定架設(shè)有兩個，所述兩個固定架形狀相同、大小相同，所述腳蹬垂直連接在固定架上，所述固...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂紹平，
申請(專利權(quán))人：銅陵恒盛軌道裝備有限責(zé)任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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