具有保護隔層的汽車外置天線及該天線的裝配方法組成比例

本發明專利技術公開了一種具有保護隔層的汽車外置天線及該天線的裝配方法。在本發明專利技術提供的具有保護隔層的汽車外置天線中，可以包括：天線底座，該天線底座上設置有用于收發信號的元件和/或電路板；保護隔層，該保護隔層設置在天線底座上并覆蓋所述元件和/或電路板，以對所述元件和/或電路板進行保護；天線外罩，該天線外罩覆蓋保護隔層及天線底座。由于采用本發明專利技術的技術方案，在將帶有元件和/或電路板的天線底座與天線外罩彼此分開地進行包裝、保存以及運輸的情況下，無需對其進行高標準的包裝防護，并可防止天線底座上的元件和/或電路板與包裝材料直接接觸，避免其損壞及在天線最后裝配前再次進行檢測調試，既保證天線效果又提高效率、降低成本。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種汽車天線，具體而言涉及一種具有保護隔層的汽車外置天線及一種汽車天線的裝配方法。
技術介紹
通常來說，汽車中都安裝有天線，以用于接收例如收音機、電視、手機、導航等各種信號，并且為了能夠有更好的接收效果，許多天線都設置在汽車車身的外部。近來，設置在汽車頂棚上的外置天線由于具有良好的收發效果及具有美感的如鯊魚鰭外觀等多種優點，而被越來越多地應用在汽車的生產和制造中。公開號為CN1568560A的中國專利公開了一種汽車天線安裝組件，其主要由天線底座、天線外罩、天線桿連接部等組成，如圖1所示，天線底座上具有用于設置各種元件和/或電路板的空間，天線外罩安裝在天線底座上以對上述元件和/或電路板進行保護，天線桿連接部與天線外罩固接，用以連接外露的桿狀天線，并且與可能設置在天線底座上的元件和/或電路板電連接。公開號為CN1856902A的中國專利公開了一種汽車用天線結構，如圖2所示，其包括天線底座、天線外罩、收發信號用的元件和/或電路板，該種結構沒有外露的天線桿，全部元件和/或電路板設置于底座上，并由天線外罩提供防護。上述專利代表了市場上比較常見的帶有天線保護外罩的具有元件和/或電路板的汽車外置天線結構。在汽車的生產和裝配的過程中，上述具有元件和/或電路板的汽車外置天線，通常是由生產天線的廠家整體調試裝配好后發給汽車組裝廠，在汽車噴漆完成后再安裝到車頂上，此時天線外罩的顏色可以無關于汽車的噴漆顏色?，F實中，有這樣的需求，要求天線外罩的顏色與汽車的噴漆顏色完全一致，這就要求天線外罩與汽車同時噴漆。現代汽車生產，汽車的噴漆顏色是根據每天的生產需求而隨時變化的，可能今天是50輛紅色、20輛白色、10輛銀色，明天就是20輛紅色、30輛藍色、30輛黑色。因此,在要求天線外罩與汽車同時噴漆的情況下，以及汽車裝配廠零庫存的生產模式下，生產天線的廠家需要將設置有元件和/或電路板的天線底座和天線外罩彼此分開地進行包裝、保存以及運輸，只有在將天線裝配到車身上時，才將天線底座和天線外罩安裝在一起。由于將帶有元件和/或電路板的天線底座與天線外罩彼此分開地進行包裝、保存以及運輸，那么就可能導致一個問題發生，即，由于天線底座上的元件和/或電路板與包裝材料直接接觸，所以在保存和運輸的過程中發生將天線底座上的元件和/或電路板碰壞的情況是難以避免的。為了在保存和運輸的過程中防止裸露在天線底座上的元件和/或電路板發生損壞，必須對其進行高標準的包裝防護。即便如此，在帶有元件和/或電路板的天線底座于出廠時已經進行過調試檢測的情況下，為可靠性起見，仍有可能在天線最后裝配前再次進行檢測,這必然會增加成本,降低生產效率。如果將天線外罩和天線底座包裝在一起運輸，天線外罩雖然可以對天線底座上的元件和/或電路板進行保護，但是在噴漆環節仍存在拆裝的效率問題，同時又無法解決此期間的元件和/或電路板的保護問題，仍然會增加成本，降低生產效率。公開于本專利技術
技術介紹
部分的信息僅僅旨在加深對本專利技術總體
技術介紹
的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
技術實現思路
本專利技術的目的是解決現有技術的上述缺點，其提供一種具有保護隔層的汽車外置天線及一種汽車外置天線的裝配方法。在本專利技術的一個方面中，其提供了一種具有保護隔層的汽車外置天線，可以包括:天線底座，該天線底座上設置有用于收發信號的元件和/或電路板；保護隔層，該保護隔層設置在所述天線底座上并覆蓋所述元件和/或電路板，以對所述元件和/或電路板進行保護；天線外罩，該天線外罩覆蓋所述保護隔層及所述天線底座。在上述的具有保護隔層的汽車外置天線中，所述保護隔層可以為具有剛度的硬質殼體，并且其可拆裝地設置在所述天線底座上。具體來說，所述保護隔層可以通過一個或多個螺栓與所述天線底座連接；當然，所述保護隔層也可以通過卡合結構與所述天線底座連接。在上述的具有保護隔層的汽車外置天線中，所述保護隔層的外表面和/或內表面設有加強肋條，以增加保護隔層的強度；并且進一步地，所述保護隔層的外表面和/或內表面可以設有定位組件，以便于保護隔層的裝配及天線外罩的裝配；更進一步地，所述定位組件可同時具有連接組件的作用。在上述的具有保護隔層的汽車外置天線中，所述保護隔層的外表面上設置有一個或多個卡嵌槽，所述天線外罩的內表面具有一個或多個卡嵌塊，該卡嵌塊在裝配時嵌入到該卡嵌槽中。在上述的具有保護隔層的汽車外置天線中，可以進一步包括有天線桿；所述保護隔層設置有第一天線桿連接部，所述天線外罩對應于該第一天線桿連接部設置有第二天線桿連接部，所述天線桿通過所述第二天線桿連接部安裝連接至所述第一天線桿連接部，并通過該第一天線桿連接部與所述天線底座上的元件和/或電路板電連接。在本專利技術的具體實施例中，所述第二天線桿連接部可以為穿孔，所述天線桿穿過該穿孔直接安裝至所述第一天線桿連接部，并通過該第一天線桿連接部與所述天線底座上的元件和/或電路板電連接。在本專利技術的另一個方面中，其提供了一種具有保護隔層的汽車外置天線的裝配方法，包括以下步驟:步驟一，在天線底座上裝配元件和/或電路板；步驟二，對裝配好的元件和/或電路板進行測試；步驟三，在裝配了元件和/或電路板的天線底座上安裝保護隔層；步驟四，將安裝了保護隔層的帶有元件和/或電路板的天線底座與天線外罩分開包裝、輸送至汽車組裝位置；步驟五，對天線外罩進行處理；或步驟六，將處理過的天線外罩與安裝了保護隔層的天線底座裝配在一起，再整體裝配至汽車；或步驟七，將安裝了保護隔層的天線底座裝配至汽車，再后裝配處理過的天線外罩；或步驟八，對于有天線桿的情況，最后再安裝天線桿。本專利技術的有益效果是:在將帶有元件和/或電路板的天線底座與天線外罩彼此分開地進行包裝、保存以及運輸的情況下，無需對其進行高標準的包裝防護，也可防止天線底座上的元件和/或電路板與包裝材料直接接觸，避免其損壞及在天線最后裝配前再次進行檢測調試。既保證天線效果又提高效率、降低成本。通過說明書附圖以及與附圖一起用于說明本專利技術某些原理的具體實施方式，本專利技術所具有的其它特征和優點將變得清楚或得以更為具體地說明。附圖說明圖1為公開號為CN1568560A的中國專利的結構示意圖。圖2為公開號為CN1856902A的中國專利的結構示意圖。圖3為根據本專利技術的具有保護隔層的汽車外置天線的示意圖。圖4為根據本專利技術的具有保護隔層的汽車外置天線的一個實施例的立體示意圖，其中未顯示天線外罩。圖5為根據本專利技術的具有保護隔層的汽車外置天線的另一個實施例的立體示意圖，其中未顯示天線外罩。圖6為圖5所示實施例的剖視示意圖。應理解的是，附圖中示出的本專利技術的各個特征可能在一定程度上采用了簡化的方式進行表示，而不一定是嚴格按照比例繪制的。本文所公開的本專利技術的特定設計特征，包括例如特定尺寸、定向、位置以及形狀，將部分地根據具體應用以及使用環境而決定。在附圖中的附圖標記在全部的幾個附圖中表示本專利技術的相同或等效的部分。具體實施例方式下面，將詳細說明本專利技術的實施例，其實例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結合示例性的實施例描述本專利技術，但應當理解該描述并非要把本專利技術限制于該示例性的實施例。相反，本專利技術將不僅覆蓋該示例性的實施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實施例，其可包含本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，包括：天線底座，該天線底座上設置有用于收發信號的元件和/或電路板；保護隔層，該保護隔層設置在所述天線底座上并覆蓋所述元件和/或電路板；天線外罩，該天線外罩覆蓋所述保護隔層及所述天線底座。

【技術特征摘要】
1.一種具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，包括: 天線底座，該天線底座上設置有用于收發信號的元件和/或電路板； 保護隔層，該保護隔層設置在所述天線底座上并覆蓋所述元件和/或電路板； 天線外罩，該天線外罩覆蓋所述保護隔層及所述天線底座。2.根據權利要求1所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，所述保護隔層為具有剛度的硬質殼體，并且其可拆裝地設置在所述天線底座上。3.根據權利要求2所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，所述保護隔層通過一個或多個螺栓與所述天線底座連接。4.根據權利要求2所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，所述保護隔層通過卡合結構與所述天線底座連接。5.根據權利要求2所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，所述保護隔層的外表面和/或內表面設有加強肋條和/或定位組件。6.根據權利要求2所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，所述保護隔層的外表面上設置有一個或多個卡嵌槽，所述天線外罩的內表面具有一個或多個卡嵌塊，該卡嵌塊在裝配時嵌入到該卡嵌槽中。7.根據權利要求1-6任一項所述的具有保護隔層的汽車外置天線，其特征在于，進一步包括有天線桿； 所述保護隔層上設置有第一天線桿連接部，所述天線外罩上對應于該第一天線桿連接部設置有第二天線桿連接部，所述天線桿通過該第二天線桿連接部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：卜放，
申請(專利權)人：卜放，
類型：發明
國別省市：