【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及道路交通標(biāo)志、標(biāo)識
，具體講，涉及。
技術(shù)介紹
影響樞紐行人尋路行為的影響因素中，當(dāng)基礎(chǔ)交通設(shè)施如出入口數(shù)量、位置等都確定的前提下，行人引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置對行人路徑選擇的有效性至關(guān)重要，在現(xiàn)有技術(shù)中鮮有對此類問題的報道。 由于樞紐空間的結(jié)構(gòu)復(fù)雜及可視條件不足，行人在面臨多種路徑?jīng)Q策時迷失方向的幾率大大增加。通過調(diào)查同時發(fā)現(xiàn)，在樞紐復(fù)雜空間中，行人借助引導(dǎo)標(biāo)識定位尋找目的地和選擇路徑的行為較為普遍。有效的標(biāo)識可以引導(dǎo)旅客快速明確路線方向，掌握換乘空間的局部乃至全局的特征，最終選擇最適合自己的路徑。由此可見，引導(dǎo)標(biāo)識對現(xiàn)代綜合客運樞紐的空間詮釋功能越來越突出。隨著綜合客運樞紐建設(shè)的快速發(fā)展，對樞紐換乘標(biāo)識的研究與應(yīng)用正逐漸受到國內(nèi)外的普遍關(guān)注。國外有關(guān)于客運樞紐行人導(dǎo)向標(biāo)識的研究出現(xiàn)于20世紀九十年代，其研究主要集中于對地下空間、地鐵站、公共空間的標(biāo)識系統(tǒng)的研究，成果也相對較少。例如1996年，美國交通運輸研究委員會(TRB)發(fā)布了 Guidelines for Transit Facility Signing andGraphics,基于尋路原理制定了交通設(shè)施標(biāo)識的設(shè)計準則。1998年，文野洋和市原茂研究了行人在地下街的尋路行為以及認知地圖，提出引導(dǎo)標(biāo)識的合理設(shè)置有利于行人快速建立地下空間感，形成認知地圖。安德烈亞斯 于貝勒在《導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計》ー書中，從視覺、字體、排版系統(tǒng)與網(wǎng)格、圖形標(biāo)識、箭頭、色彩、代碼等方面探討了導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計。在對樞紐行人引導(dǎo)標(biāo)識的研究方面，我國還處于探索階段，且追隨國外的步伐，對標(biāo)識的研究仍大部分圍繞標(biāo)識的字體、色彩、...
【技術(shù)保護點】
一種行人引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置優(yōu)化方法，其特征是，分為初始化、模型選擇、仿真及評價三個部分；在初始化階段，將行人屬性、樞紐環(huán)境和引導(dǎo)標(biāo)志位置轉(zhuǎn)化為數(shù)值模型進行仿真條件的初始化，在模型選擇即行人流的動態(tài)特征描述中，通過判斷滿足行人自組織特征模型的條件采用對應(yīng)的行人流仿真模型，并采用元胞自動機加以實現(xiàn)，最后通過對仿真結(jié)果的行人流沖突判斷和擁堵進行評價，對引導(dǎo)標(biāo)志位置進行優(yōu)化。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種行人引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置優(yōu)化方法，其特征是，分為初始化、模型選擇、仿真及評價三個部分；在初始化階段，將行人屬性、樞紐環(huán)境和引導(dǎo)標(biāo)志位置轉(zhuǎn)化為數(shù)值模型進行仿真條件的初始化，在模型選擇即行人流的動態(tài)特征描述中，通過判斷滿足行人自組織特征模型的條件采用對應(yīng)的行人流仿真模型，并采用元胞自動機加以實現(xiàn)，最后通過對仿真結(jié)果的行人流沖突判斷和擁堵進行評價，對引導(dǎo)標(biāo)志位置進行優(yōu)化。2.按權(quán)利要求1所述的行人引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置優(yōu)化方法，其特征是，模型選擇具體包括行人引導(dǎo)標(biāo)志特征模型構(gòu)建、行人自組織特征模型構(gòu)建及引導(dǎo)標(biāo)志對行人的影響三部分。3.按權(quán)利要求1所述的行人引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置優(yōu)化方法，其特征是，行人引導(dǎo)標(biāo)志特征模型構(gòu)建包括: ` 1.1樞紐陸側(cè)交通標(biāo)志標(biāo)線顏色特征描述 暖色色彩度:令A(yù)P(x，y)表示行人引導(dǎo)標(biāo)志中像素顏色對應(yīng)的色調(diào)角度，則如果Ap(X，y)彡90°且Ap(X，y)彡0°，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王曉華，白子建，徐建平，劉大歡，苑中丹，楊凱，柯水平，馬紅偉，鄭利，趙巍，林建新，
申請(專利權(quán))人：天津市市政工程設(shè)計研究院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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