軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，一種軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱，包括箱體及準(zhǔn)行星傳動(dòng)件，箱體包括前箱體及順次聯(lián)接一體的固定架與后端蓋，其特征在于：太陽軸齒輪軸頸用有隔圈的第一、第二密封軸承支承在后端蓋內(nèi)孔，第二密封軸承之前裝有第一密封件；行星輪用有隔圈的第一、第二密封軸承組支承在第一齒輪軸上，分流齒輪用第三、四密封軸承組支承在第二齒輪軸上，第一、二齒輪軸兩端固定在固定架上；輸出軸用第一、二軸承支承在前箱體內(nèi)孔，二軸承兩側(cè)分別有第二、三密封件，第一、二軸承內(nèi)填潤(rùn)滑脂；密封軸承組包括滾動(dòng)軸承(b)、密封件(a)及密封件座(c)。有益效果：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，因而減速器使用壽命長(zhǎng)、噪聲低。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱
本專利技術(shù)涉及齒輪箱
，一種軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱，其新穎性在于箱體內(nèi)滾動(dòng)軸承用軸承脂潤(rùn)滑、齒輪嚙合副用齒輪油強(qiáng)制潤(rùn)滑。
技術(shù)介紹
大亞灣核電站4臺(tái)循環(huán)冷卻水泵的(英)羅爾斯羅伊斯公司行星齒輪減速器:包括一個(gè)太陽輪，4個(gè)行星輪和兩個(gè)內(nèi)齒圈，對(duì)稱雙斜齒傳動(dòng)。功率為4498kW，最大力矩266353N.m，輸入744r/min，輸出161r/min，減速比i = 4.62，設(shè)計(jì)使用壽命10萬(h.)，1998年I月9日，2號(hào)循環(huán)水泵累積運(yùn)行時(shí)間44000h.后齒輪箱斷齒導(dǎo)致停機(jī)。本專利技術(shù)是
技術(shù)介紹
:專利技術(shù)專利《核電站冷卻水泵準(zhǔn)行星減速箱》(ZL201010135364.2)的創(chuàng)新。(一 )國(guó)內(nèi)核電站行星齒輪減速器包括
技術(shù)介紹
的問題是齒輪箱故障率會(huì)高:論文《重載齒輪齒面疲勞損壞及預(yù)防》指出:“承載輪齒表面各處承受著不同形式的應(yīng)力作用，齒面和皮下金屬可能產(chǎn)生微小裂紋形成疲勞源，隨之應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加，裂紋將不斷擴(kuò)展以致相互連接起來形成小塊金屬脫落，齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕剝落，齒輪齒面產(chǎn)生疲勞損壞。”論文《礦用減速器的破壞原因及處理方法》指出:“減速器故障在煤礦設(shè)備故障中約占到40%。軸承是減速器中非常容易損壞的另件。軸承破壞形式:軸承劃傷、軸承粘著、軸承侵入雜質(zhì)、軸承保持架斷裂等。原因:潤(rùn)滑油中大顆粒雜質(zhì)含量較高，加重軸承磨損程度。(一 )導(dǎo)致減速器故障的主要因素是軸承故障，而軸承故障的根本原因在于:“潤(rùn)滑不良是引起軸承早期破壞的主要原因”(劉澤九《滾動(dòng)軸承應(yīng)用手冊(cè)》891頁)“…軸承早期失效往往不是材質(zhì)引起的疲勞破壞，而是污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部后潤(rùn)滑脂質(zhì)逐漸變壞，在滾動(dòng)接觸面上產(chǎn)生壓痕所致。”(《密封深溝球軸承的密封技術(shù)》軸承2009.05)(a)朱孝錄《齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》94頁:在動(dòng)力齒輪傳動(dòng)中，輪齒表面由于滑動(dòng)磨損、腐蝕、過熱等等，因而出現(xiàn)齒面損耗是不可避免的；(b)上海機(jī)械學(xué)院《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》上103頁:“傳動(dòng)裝備使用一段時(shí)間后可發(fā)現(xiàn)輪齒表面磨損痕跡，特別在潤(rùn)滑較差或潤(rùn)滑油不純潔的條件下，磨損現(xiàn)象更為明顯。…磨損是由于接觸面之間有作用力和相對(duì)滑動(dòng)造成的。”結(jié)論:齒輪箱故障率高的根本原因是齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的鐵屑和雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承中，軸承損壞導(dǎo)致齒輪箱出現(xiàn)故障而停機(jī)，即使有過濾器和磁性螺塞。( 二)密封軸承能防止鐵屑和雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承中，選用密封軸承的理論依據(jù)如下:①《密封深溝球軸承的密封技術(shù)》軸承2009.05 密封深溝球軸承具有抗污染、防塵埃、簡(jiǎn)化主機(jī)結(jié)構(gòu)，便于安裝和維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在電機(jī)、航空、航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。……在一些配套主機(jī)上，軸承的早期失效往往不是材質(zhì)引起的疲勞破壞，而是污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部后潤(rùn)滑脂質(zhì)逐漸變壞，在滾動(dòng)接觸面上產(chǎn)生壓痕所致。”②劉澤九《滾動(dòng)軸承應(yīng)用手冊(cè)》593頁:“密封軸承既可以有一個(gè)良好密封潤(rùn)滑環(huán)境，同時(shí)也省去復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng)。所以在結(jié)構(gòu)緊湊、密封要求嚴(yán)格部位，均建議使用密封軸承。軸承自身密封除了具有良好防塵、密封效果外，還能在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中毋需補(bǔ)給潤(rùn)滑劑而保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少了維修費(fèi)用。”③卜炎《實(shí)用軸承技術(shù)手冊(cè)》95頁:“在那些結(jié)構(gòu)緊湊、軸向尺寸要求小、密封要求嚴(yán)格、維護(hù)補(bǔ)油困難，不便采用附加密封裝置的地方，可以優(yōu)先選用密封軸承。”④埃斯曼《滾動(dòng)軸承設(shè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè)》221頁:“當(dāng)結(jié)構(gòu)緊湊時(shí)，最好使用裝有兩面密封的向心球軸承。裝有兩面密封圈的向心球軸承已裝入足夠軸承整個(gè)使用期限的潤(rùn)滑脂。”朱孝錄《齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》1096頁:“齒輪潤(rùn)滑油和齒輪及其他另件一樣都有它的使用壽命，油品的使用壽命又與使用工況和保養(yǎng)技術(shù)密切相關(guān)。…一般工業(yè)齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)2500h.或6個(gè)月必須換油。”劉澤九《滾動(dòng)軸承應(yīng)用手冊(cè)》913頁:換脂周期經(jīng)驗(yàn)公式如下:T=L 475.106Γ°.9908 1.025.IO6ITc1.8626 (h.)式中:系數(shù)K = Kf.η.Dm(r.mm/s)(球軸承 Kf = 0.9 1.1), Dm = (D+d) /2,計(jì)算結(jié)果:密封軸承的換脂周期> 2500 (h.)，因而證明了密封軸承已裝入足夠軸承整個(gè)使用期限的潤(rùn)滑脂。電機(jī) Ii1 = IOOOrpm, NAD:i = 6.3、n = 158.7rpm, NBD:i = 40、n = 25rpm 換脂周期本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱，包括箱體及準(zhǔn)行星傳動(dòng)件，所述箱體包括前箱體(1)及順次聯(lián)接一體的固定架(13)與后端蓋(6)，所述準(zhǔn)行星傳動(dòng)件包括太陽軸齒輪(7)、3?4只均布的行星輪(11)、內(nèi)齒圈(2)、行星輪(11)與內(nèi)齒圈(2)之間的二只相同分流齒輪(3)、輸出軸(15)及第一、第二齒輪軸(9、5)，所述內(nèi)齒圈(2)至分流齒輪(3)形成6?8分流結(jié)構(gòu)，所述輸出軸(15)圓盤上用均布騎縫銷(19)聯(lián)接短圓筒(12)，所述短圓筒(12)內(nèi)孔與內(nèi)齒圈(2)外圓用花鍵聯(lián)接，所述第一、第二齒輪軸(9、5)兩端固定在固定架(13)上，其特征在于：所述太陽軸齒輪(7)軸頸用有隔圈的第一、第二密封軸承(8、81)支承在后端蓋(6)內(nèi)孔，所述第二密封軸承(81)之前裝有第一密封件(71)；所述行星輪(11)用有隔圈的第一、第二密封軸承組(10)支承在第一齒輪軸(9)上；所述分流齒輪(3)用有隔圈的第三、第四密封軸承組(4)支承在第二齒輪軸(5)上；所述輸出軸(15)用第一、第二軸承(14、20)支承在前箱體(1)內(nèi)孔，所述第一、第二軸承(14、20)兩側(cè)分別有第二、第三密封件(141、201)，所述第一、第二軸承(14、20)內(nèi)填潤(rùn)滑脂；所述密封軸承組包括滾動(dòng)軸承(b)、密封件(a)及密封件座(c)，所述滾動(dòng)軸承(b)為1?2只填潤(rùn)滑脂的普通滾動(dòng)軸承、或已填潤(rùn)滑脂的密封軸承，密封件座(c)固定在孔端面上防止密封件(a)滑脫，所述密封軸承為接觸式徑向密封軸承，如RK、或RS、或HMS(A)、或MHS(A)型，所述密封件為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈或車氏密封。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種軸承用脂潤(rùn)滑核電站冷卻泵準(zhǔn)行星減速箱，包括箱體及準(zhǔn)行星傳動(dòng)件，所述箱體包括前箱體(I)及順次聯(lián)接一體的固定架(13)與后端蓋￠)，所述準(zhǔn)行星傳動(dòng)件包括太陽軸齒輪(7)、3-4只均布的行星輪(11)、內(nèi)齒圈(2)、行星輪(11)與內(nèi)齒圈(2)之間的二只相同分流齒輪(3)、輸出軸(15)及第一、第二齒輪軸(9、5)，所述內(nèi)齒圈(2)至分流齒輪(3)形成6-8分流結(jié)構(gòu)，所述輸出軸(15)圓盤上用均布騎縫銷(19)聯(lián)接短圓筒(12)，所述短圓筒(12)內(nèi)孔與內(nèi)齒圈(2)外圓用花鍵聯(lián)接，所述第一、第二齒輪軸(9、5)兩端固定在固定架(13)上，其特征在于: 所述太陽軸齒輪(7)軸頸用有隔圈的第一、第二密封軸承(8、81)支承在后端蓋(6)內(nèi)孔，所述第二密封軸承(81)之前裝有第一密封...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳聲震，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：吳小杰，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：