【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及用于排氣系統的控制方法和系統,并且更具體地涉及用于控制排氣系統內排放成份的還原的控制方法和系統。
技術介紹
從內燃發動機(例如柴油發動機)排放的排氣氣體是異構混合物,其包含氣態排放物,例如一氧化碳(CO)、未燃燒的碳氫化合物(HC)和氮的氧化物(NOx)以及構成顆粒物質的凝聚相物質(液體和固體)。通常被置于催化劑支撐物或基底上的催化劑成分被提供在發動機排氣系統中以便將這些排氣成分中的某些或全部轉換成未調整排氣氣體組分。在一些情況下,提供一個或更多個選擇性催化還原(SCR)裝置來減少排氣中NOx的量。SCR裝置使用氨(NH3)或其他還原劑來還原NOx。例如,當在適當條件下SCR裝置處有適當量的NH3可用時,在SCR催化劑存在的情況下NH3與NOx反應從而將NOx排放物還原成例如氮。因此,理想的是提供用于控制并監測SCR裝置的效率的系統和方法。
技術實現思路
在一種示例性實施例中,提供用于監測選擇性催化還原(“SCR”)裝置的控制方法??刂品椒òɑ趧┝空{試值來調節現有效率閾值以便確定效率閾值。劑量調試值代表基于所確定的下游NOx濃度值與預期NOx濃度的偏差而定的還原劑供應的被調節值??刂品椒òū容^效率閾值和SCR裝置的確定效率。控制方法包括基于效率閾值和SCR裝置的確定效率的比較來生成消息。本專利技術還提供了以下技術方案。方案1.一種用于監測選擇性催化還原(“SCR”)裝置的控制方法,包括:基于劑量調試值來調節現有效率閾值以便確定效率閾值,其中所述劑量調試值代表基于所確定的下游NOx濃度值與預期NOx濃度的偏差而定的還原劑供應的被調節值; ...
【技術保護點】
一種用于監測選擇性催化還原(“SCR”)裝置的控制方法,包括:基于劑量調試值來調節現有效率閾值以便確定效率閾值,其中所述劑量調試值代表基于所確定的下游NOx濃度值與預期NOx濃度的偏差而定的還原劑供應的被調節值;比較所述效率閾值和SCR裝置的確定效率;以及基于所述效率閾值和SCR裝置的所述確定效率的比較來生成消息。
【技術特征摘要】
2011.10.28 US 61/552748;2012.08.28 US 13/5962451.一種用于監測選擇性催化還原(“SCR”)裝置的控制方法,包括: 基于劑量調試值來調節現有效率閾值以便確定效率閾值,其中所述劑量調試值代表基于所確定的下游NOx濃度值與預期NOx濃度的偏差而定的還原劑供應的被調節值; 比較所述效率閾值和SCR裝置的確定效率;以及 基于所述效率閾值和SCR裝置的所述確定效率的比較來生成消息。2.根據權利要求1所述的控制方法,其中所述現有效率閾值基于SCR裝置的催化劑溫度、排氣氣體流速和上游NOx濃度值中的至少一者而定。3.根據權利要求1所述的控制方法,其中所述確定效率基于上游NOx濃度值和下游NOx濃度值而定。4.根據權利要求3所述的控制方法,其中所述確定效率使用如下等式計算:5.根據權利要求1所述的控制方法,包括比較所述效率閾值與所述SCR裝置的所述確定效率以便確定通過狀態,其中如果所述確定效率大于或等于所述效率閾值,則所述通過狀態被設定。6.根據權利要求1所述的控制方 法,包括比較所述效率閾值與所述SCR裝置的所述確定效率以便確定未通過狀態,其中如果...
【專利技術屬性】
技術研發人員:JE科瓦爾科夫斯基,J科波拉,
申請(專利權)人:通用汽車環球科技運作有限責任公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。