【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鋪設(shè)水下土工格柵的方法。
技術(shù)介紹
在港口與海岸工程如碼頭、堆場(chǎng)及道路、護(hù)岸、防波堤以及灘涂圍堰工程所處地一般均為低洼沿海地區(qū)，且常是軟土地基，故軟基加固是港口與海岸工程中的常見問(wèn)題。土工格柵以其良好的抗拉性和剛性被越來(lái)越多的應(yīng)用于這些工程的軟基加固中。目前隨著工程范圍的擴(kuò)大，不斷向外海延伸，施工區(qū)域的水深越來(lái)越深，很多工程為水上作業(yè)。而由于土工格柵的強(qiáng)度大、剛性高的特性以及土工格柵規(guī)格大小的局限性，水上鋪設(shè)水下土工格柵難度大。通常的鋪設(shè)工藝經(jīng)常造成大量的漂浮現(xiàn)象，施工質(zhì)量難以保證
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種可避免漂浮現(xiàn)象，有效地保證質(zhì)量的鋪設(shè)水下土工格柵施工方法。本專利技術(shù)技術(shù)方案使用的施工船為鋪排船和拋石船，在鋪排船上配有計(jì)算機(jī)、GPS定位接收機(jī)，GPS定位軟件，拋石船是小型平板船，用于進(jìn)行鋪設(shè)壓載二片石，根據(jù)鋪設(shè)位置，鋪排船和拋石船移動(dòng)至鋪設(shè)位置進(jìn)行鋪設(shè)施工，其特征是在鋪排船進(jìn)點(diǎn)定好位后，拋石船帶纜在鋪排船的首尾，泊于鋪排船的翻板側(cè)，土工格柵與土工布在鋪排船上復(fù)合連接，一起下放鋪設(shè)，在土工格柵與土工布下放鋪設(shè)過(guò)程中，拋石船進(jìn)行拋石壓載，之后隨鋪排船移船，拋石船跟進(jìn)壓載，完成水下土工格柵的鋪設(shè)。本專利技術(shù)由于采用土工格柵與土工布復(fù)合，一次性完成鋪設(shè)，可增強(qiáng)土工格柵的整體性，有效避免漂浮現(xiàn)象；施工速度快捷，有效降低施工造價(jià)。具有提高水下土工格柵鋪設(shè)效率，有效地保證了鋪設(shè)質(zhì)量的顯著效果。附圖說(shuō)明圖1是鋪排船和拋石船進(jìn)行鋪設(shè)施工的示意圖。圖2表示鋪設(shè)水下土工格柵施工方法的流程圖。具體實(shí)施例方式本專利技術(shù)(參見附圖)采用的施工船舶是...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
鋪設(shè)水下土工格柵的施工方法，使用的施工船為鋪排船和拋石船，在鋪排船上配有計(jì)算機(jī)、GPS定位接收機(jī)，GPS定位軟件，拋石船是小型平板船，用于進(jìn)行鋪設(shè)壓載二片石，根據(jù)鋪設(shè)位置，鋪排船和拋石船移動(dòng)至鋪設(shè)位置進(jìn)行鋪設(shè)施工，其特征是在鋪排船進(jìn)點(diǎn)定好位后，拋石船帶纜在鋪排船的首尾，泊于鋪排船的翻板側(cè)，土工格柵與土工布在鋪排船上復(fù)合連接，一起下放鋪設(shè)，在土工格柵與土工布下放鋪設(shè)過(guò)程中，拋石船進(jìn)行拋石壓載，之后隨鋪排船移船，拋石船跟進(jìn)壓載，完成水下土工格柵的鋪設(shè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.設(shè)水下土工格柵的施工方法，使用的施工船為鋪排船和拋石船，在鋪排船上配有計(jì)算機(jī)、GPS定位接收機(jī)，GPS定位軟件，拋石船是小型平板船，用于進(jìn)行鋪設(shè)壓載二片石，根據(jù)鋪設(shè)位置，鋪排船和拋石船移動(dòng)至鋪設(shè)位置進(jìn)行鋪設(shè)施工，其特征是在鋪排船進(jìn)點(diǎn)定好位后，拋石船帶纜在鋪排船的首尾，泊于鋪排船的翻板側(cè)，土工格柵...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏憲忠，王剛，林森，張浩棟，李會(huì)勝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中交上海航道局有限公司，上海交通建設(shè)總承包有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。