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    一種車用制動器制造技術

    技術編號:8667116 閱讀:157 留言:0更新日期:2013-05-02 20:46
    本實用新型專利技術涉及一種車用制動器,包括有操作手柄、制動盤、分泵總成、主泵總成,所述的主泵總成包括有泵體、泵體上設有儲油腔、柱塞腔,所述的儲油腔上設有蓋板,柱塞腔內設有柱塞、彈簧、儲油腔與柱塞腔之間設有補液孔,柱塞上套設有兩密封圈,彈簧一端與柱塞抵觸,另一端與柱塞腔底部抵觸,柱塞腔一端開口設置,泵體上沿柱塞腔開口處的周向向外延伸有環形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一側的側壁上套設有彈性防護罩,所述的彈性防護罩的外側壁與環形凹槽的內側壁抵觸。采用上述技術方案,本實用新型專利技術提供了一種制動器,能很好地防止灰塵、雜質進入柱塞腔內,從而保證制動器工作靈敏。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車用配件領域,特別涉及一種車用制動器。
    技術介紹
    現有的一種車用制動器,包括有操作手柄、制動盤、摩擦片、分泵總成、主泵總成,所述的主泵總成與分泵總成之間經油管連接,其中,所述的主泵總成包括有泵體、泵體上設有儲油腔、柱塞腔,所述的儲油腔上設有蓋板,柱塞腔內設有柱塞、彈簧、儲油腔與柱塞腔之間設有補液孔,柱塞上套設有兩密封圈,兩密封圈一前一后設置,彈簧一端與柱塞抵觸,另一端與柱塞腔底部抵觸,柱塞腔一端開口設置,操作手柄一端延伸至柱塞腔開口處,柱塞與操作手柄延伸至柱塞腔開口處的一端連接。制動時,操作手柄推動柱塞運動,彈簧壓縮,開始建壓,由分泵總成控制摩擦片與制動盤貼合產生制動,松開手柄時,彈簧推動柱塞復位,開始泄壓,解除制動。但是,這種結構的車用制動器,會有一些灰塵、雜質從柱塞腔開口端進入柱塞腔內,影響柱塞腔內密封圈、彈簧的工作性能,從而使得制動器工作不靈敏,造成不必要的麻煩。
    技術實現思路
    本技術的目的為了克服現有技術的缺陷,本技術提供了一種制動器,能很好地防止灰塵、雜質進入柱塞腔內,從而保證制動器工作靈敏。本技術的技術方案一種車用制動器,包括有操作手柄、制動盤、分泵總成、主泵總成,所述的主泵總成與分泵總成之間經油管連接,其中,所述的主泵總成包括有泵體、泵體上設有儲油腔、柱塞腔,所述的儲油腔上設有蓋板,柱塞腔內設有柱塞、彈簧、儲油腔與柱塞腔之間設有補液孔,柱塞上套設有兩密封圈,彈簧一端與柱塞抵觸,另一端與柱塞腔底部抵觸,柱塞腔一端開口設置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的開口處,柱塞與操作手柄延伸至柱塞腔開口處的一端連接,其特征在于所述的泵體上沿柱塞腔開口處的周向向外延伸有環形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一側的側壁上套設有彈性防護罩,所述的彈性防護罩的外側壁與環形凹槽的內側壁抵觸。采用上述技術方案,通過設置的彈性防護罩,彈性防護罩的外側壁與環形凹槽的內側壁抵觸,這樣能很好地防止灰塵、雜質進入柱塞腔內,從而保證制動器工作靈敏。本技術的進一步設置所述的柱塞側壁上設有環形定位槽,所述的彈性防護罩嵌設在所述的環形定位槽內。采用上述進一步設置,通過環形定位槽來定位彈性防護罩,結構簡單,定位可靠,加工方便。本技術的再進一步設置所述的泵體上向外延伸有定位凸臺,所述的定位凸臺上設有螺紋孔。采用上述再進一步設置,設置的定位凸臺以及在定位凸臺上設置的螺紋孔,可以 方便對主泵總成進行安裝定位。附圖說明圖1為本技術具體實施例的結構示意圖;圖2為本技術具體實施例中主板總成結構示意圖;圖3為圖2中I部分局部放大圖。具體實施方式如圖1、2、3所示,一種車用制動器,包括有操作手柄1、制動盤2、分泵總成3、主泵總成4,所述的主泵總成4與分泵總成3之間經油管5連接,其中,所述的主泵總成4包括有泵體41、泵體41上設有儲油腔411、柱塞腔412,所述的儲油腔411上設有蓋板42,柱塞腔412內設有柱塞43、彈簧44、儲油腔411與柱塞腔412之間設有補液孔413,柱塞43上套設有兩密封圈45、46,兩密封圈45、46 —前一后設置,彈簧44 一端與柱塞43抵觸,另一端與柱塞腔412底部抵觸,柱塞腔412—端開口設置,操作手柄I 一端延伸至柱塞腔412的開口處,柱塞43與操作手柄I延伸至柱塞腔412開口處的一端連接,所述的泵體41上沿柱塞腔412開口處的周向向外延伸有環形凹槽414,所述的柱塞43靠近操作手柄I 一側的側壁上套設有彈性防護罩47,所述的彈性防護罩47的外側壁與環形凹槽414的內側壁抵觸。如圖2、3所示,本技術具體實施例中,所述的柱塞43側壁上設有環形定位槽431,所述的彈性防護罩47嵌設在所述的環形定位槽431內。如圖2所示,為了方便對主泵總成進行安裝定位,本技術具體實施例中,所述的泵體41上向外延伸有定位凸臺415,所述的定位凸臺415上設有螺紋孔416。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車用制動器,包括有操作手柄、制動盤、分泵總成、主泵總成,所述的主泵總成與分泵總成之間經油管連接,其中,所述的主泵總成包括有泵體、泵體上設有儲油腔、柱塞腔,所述的儲油腔上設有蓋板,柱塞腔內設有柱塞、彈簧、儲油腔與柱塞腔之間設有補液孔,柱塞上套設有兩密封圈,彈簧一端與柱塞抵觸,另一端與柱塞腔底部抵觸,柱塞腔一端開口設置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的開口處,柱塞與操作手柄延伸至柱塞腔開口處的一端連接,其特征在于:所述的泵體上沿柱塞腔開口處的周向向外延伸有環形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一側的側壁上套設有彈性防護罩,所述的彈性防護罩的外側壁與環形凹槽的內側壁抵觸。

    【技術特征摘要】
    1.一種車用制動器,包括有操作手柄、制動盤、分泵總成、主泵總成,所述的主泵總成與分泵總成之間經油管連接,其中,所述的主泵總成包括有泵體、泵體上設有儲油腔、柱塞腔,所述的儲油腔上設有蓋板,柱塞腔內設有柱塞、彈簧、儲油腔與柱塞腔之間設有補液孔,柱塞上套設有兩密封圈,彈簧一端與柱塞抵觸,另一端與柱塞腔底部抵觸,柱塞腔一端開口設置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的開口處,柱塞與操作手柄延伸至柱塞腔開口處的一端連...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:許小武
    申請(專利權)人:溫州市佳本機車零部件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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