本發明專利技術涉及用于導軌(2)的懸掛裝置，尤其是用于高架式輸送機或起重裝置(4)的導軌的懸掛裝置，懸掛裝置具有拉伸件(7)，拉伸件(7)包括螺紋桿(7b)和旋擰至螺紋桿(7b)的至少一個連接件，懸掛裝置還具有緊固件(9a，9b)，用于穩固螺紋桿和連接件(7a，7c)之間的螺紋連接以防止松脫。本發明專利技術的目的在于提供一種用于導軌的懸掛裝置，尤其是用于高架式輸送機或起重裝置的運行導軌的懸掛裝置，所述導軌可實現簡化和緊固安裝。本發明專利技術目的通過在裝配狀態下利用銷部(9c)將緊固件(9a，9b)接合在凹槽(11)中實現，所述凹槽設置在螺紋桿(7b)中。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及用于導軌的懸掛裝置，尤其是涉及用于懸掛高架式輸送機或起重裝置的導軌的懸掛裝置，懸掛裝置具有拉伸件，拉伸件包括螺紋桿和旋擰至螺紋桿的至少一個連接件，懸掛裝置還具有用于防止螺紋桿和連接件之間的螺紋連接松脫的緊固件。
技術介紹
從德國專利文件DE 10 2005 040 421 B4中已知一種用于將起重機導軌懸掛在罩殼或罩殼輪廓形式的支撐機構上的懸掛裝置。起重機可經由運行機構沿著起重機導軌移動。起重機導軌經由沿起重機導軌的縱向彼此間隔的多個懸掛裝置連接至支撐機構。每個懸掛裝置主要包括具有第一螺紋套的上部連接件、螺紋桿和具有第二螺紋套的下部連接件。上部連接件連接至支撐機構而下部連接件連接至要懸掛的導軌。下部連接件經由螺紋桿懸掛在上部連接件上，螺紋桿的相對端部旋擰到第一螺紋套和第二螺紋套中。通過使用結合有螺紋套的螺紋桿，整個懸掛裝置的垂直長度可更容易地適應實際情況，從而可將起重機導軌懸掛在所需方向上并且可以分散懸掛裝置上的負載。為了保護螺紋桿與下部連接件和上部連接件之間的連接不會松脫，在每種情況下都配備了彈簧連接器并且該彈簧連接器包括銷部和彈簧件。為此，銷部穿過相應的螺紋套中的貫通的細長安裝孔以及螺紋桿中的貫通的細長安裝孔，同時彈簧件在外側倚靠著螺紋套。因此可防止銷部從細長安裝孔中滑出。這些懸掛裝置還被配置成可擺動的，因為這可確保起重機導軌自動定向或者進入平衡狀態，即，在拉伸件中基本沒有彎曲負載。這種擺動的懸掛裝置是通過球窩接頭軸承來實現的。所謂的松緊螺絲扣在德國技術DE 299 14 578 Ul中和德國專利公開文本DE101 31 183 Al中有所描述，并且這些松緊螺絲扣還應用在采礦業中的高架式單軌的導軌上的懸掛裝置中。這些松緊螺絲扣主要包括中央松緊螺絲扣套筒、和橫向連接至中央松緊螺絲扣套筒的兩個張緊孔眼。每個張緊孔眼均包括孔眼，以容納設置在孔中的鉤狀物、螺釘或纜索以及具有外螺紋的軸。松緊螺絲扣套筒成形為細長結構或套筒，在其相對端部設置有螺帽形式的內螺紋。張緊孔眼的軸旋擰到這些螺帽中。軸的外螺紋以相反方向移動，這意味著通過相對于這兩個張緊孔眼旋轉松緊螺絲扣套筒，張緊孔眼的孔眼可以相互靠近或相互遠離地移動。在兩個松緊螺絲扣中一個的情況下，還應該使得兩個張緊孔眼能夠相對于松緊螺絲扣套筒鎖定。為此，在軸中設置有在每種情況下均沿著軸的縱向延伸的若干凹槽。在每種情況下安裝于張緊孔眼上的為彈性偏置銷，其可以從拉回靜止位置移動至鎖定位置以鎖定松緊螺絲扣，在該鎖定位置中，銷伸入這些凹槽的其中一個之內。這些松緊螺絲扣從根本上來講不同于先前描述的懸掛裝置的設計，因為松緊螺絲扣不包括中央螺紋桿而只包括具有螺紋軸的兩個張緊孔眼
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種用于導軌尤其是用于高架式輸送機或起重裝置的運行導軌的懸掛裝置，以實現簡化和緊固裝配。該目的通過具有權利要求1特征的懸掛裝置實現。懸掛裝置的優選實施例由從屬權利要求2至8提供。根據本專利技術，在用于導軌尤其是用于高架式輸送機或起重裝置的導軌的懸掛裝置情形中，懸掛裝置具有拉伸件，拉伸件包括螺紋桿和旋擰至螺紋桿的至少一個連接件，懸掛裝置還具有用于防止螺紋桿和連接件之間的螺紋連接松脫的緊固件，由于在裝配狀態下緊固件通過銷部接合至設置在螺紋桿內的凹槽中的事實，因此實現了簡化和緊固裝配。由于凹槽與開口對齊以后緊固件可以更加容易地插入，并無需在螺紋桿和/或連接件上設置孔，因此螺紋桿內的凹槽會使得裝配更為簡單。在裝配期間無需任何依靠長度的機械加工。凹槽僅會使得螺紋桿的橫截面略微變小而幾乎不減小螺紋桿的強度。根據本專利技術，螺紋桿可被理解為具有外螺紋的桿件，其沒有用于與諸如六角頭的工具接合的特殊形狀的表面或者區域。外螺紋至少被設置在螺紋桿的相對端部的區域中，但是其通常在螺紋桿的整個長度上延伸。外螺紋可以僅具有一個傾斜方向(Steigungsrichtung)。由于螺紋桿被簡單地設計成這種形式,所以其尤其適用于懸掛裝置，因為螺紋桿的使用長度經常只有當懸掛導軌時才能被現場測定。然后，螺紋桿能夠在現場被簡單地縮短至所需長度。因此螺紋桿能夠以有利的方式被制造成分級標準長度(abgestufetnStandardUingen )。因為張緊孔眼的軸的長度適應松緊螺絲扣套筒的長度，所以在使用松緊螺絲扣的情形中適當簡單的長度調節并不會受到影響。由于在裝配狀態中緊固件通過使銷部穿過連接件中的開口而接合至凹槽中的事實，所以緊固件能夠起作用并被以可靠的方式支撐。從制造的角度來看，已經證實凹槽在螺紋桿的縱向上延伸是很便利的。由于凹槽在整個螺紋桿的縱向上延伸的事實，所以可以促進縮短螺紋桿和保持(erleichtert)螺紋桿。在一個優選實施例中，緊固件以具有兩個相對的分支的雙彈簧連接器的方式形成。在這種情況下，銷部相較于商用的雙彈簧連接器被縮短了，因為在裝配狀態下銷部僅需要插入凹槽中。因此緊固件以便于制造的方式形成，并且套筒形連接件僅需要配備用于雙彈簧連接器的孔并且不受任何附加的、昂貴的機械加工的影響。銷部經由雙彈簧連接器的分支緊固在凹槽中，在緊固件的裝配狀態中，正如在銷部的方向看到的，分支在套筒形連接件的后部與套筒形連接件接合。以特別有利的方式，開口形成為細長孔，開口的縱向延伸取向為沿著螺紋桿的縱向，銷部以U形方式形成以使得銷部的分支所在的平面取向為與緊固件的分支所在的平面成直角，并且銷部的分支所在的平面包括螺紋桿的縱向軸線。換言之，當沿著與銷部插入方向垂直的并且與螺紋桿的縱向垂直的方向看時，銷部以U形方式形成。因此，可以防止緊固件尤其是其銷部在開口和凹槽中旋轉。因此，即便當存在來自外部的機械影響時，分支也不會從螺紋套部分向下滑動。在另一個優選實施例中，除螺紋桿之外，拉伸件還包括下部連接件和上部連接件。在通常的使用模式下，在裝配狀態中，導軌懸掛在下部連接件上，而上部連接件連接至支撐件。附圖說明本專利技術更多的特征、細節和優點會在從屬權利要求中以及在如下參照附圖對示例性實施例的描述中提供，其中圖1示出了單梁懸掛式起重機的立體圖，圖2示出了圖1中Z區域的放大部分，圖3示出了沿著雙彈簧連接器形式的緊固件的區域截取的圖2的放大部分，圖4示出的是圖3的截面圖，圖5示出的是圖3的緊固件的立體圖，圖6示出的是圖5的緊固件的主視圖。附圖參考標號1.懸掛裝置；2.導軌；2a.第一導軌；2b.第二導軌；2c.連接臂；3.支撐件；4.起重裝置；5.懸吊式開關；6.下部固定件；7.拉伸件；7a.下部連接件；7b.螺紋桿；7c.上部連接件；7d.螺紋套部分；7e.半球形連接件；7f.外表面；8.上部固定件；9a.下部緊固件；9b.上部緊固件；9c.銷部；9d.螺旋狀區域；9e.分支；9f.弧形區域；9g.開口區域；9h.下部銷分支；91.銷連接臂；9j.上部銷分支；10.開口；11.凹槽；L.縱向；Z.放大區域具體實施例方式圖1示出了連接至單梁懸掛式起重機的多個懸掛裝置I。通過懸掛裝置1，基本水平延伸的并且具有向下開口的C形輪廓的導軌2懸掛在支撐件3上或者懸掛在其他導軌2上。支撐件3成形為工字梁。因為本示例性實施例涉及的是單梁懸掛式起重機，因此其配備有兩根第一導軌2a并用作單梁懸掛式起重機的運行導軌，相互平行且相互間隔布置本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.08.30 DE 102010037229.31.一種用于導軌的懸掛裝置，尤其是用于高架式輸送機或起重裝置的導軌，所述懸掛裝置具有拉伸件，所述拉伸件包括螺紋桿和旋擰至所述螺紋桿的至少一個連接件，所述懸掛裝置還具有防止所述螺紋桿和所述連接件之間的螺紋連接松脫的緊固件，其特征在于，在裝配狀態中，所述緊固件(9a，9b)通過銷部(9c)接合至凹槽(11)中，所述凹槽設置在所述螺紋桿(7b)中。2.根據權利要求1所述的懸掛裝置，其特征在于，在裝配狀態中，所述緊固件(9a，9b)通過使所述銷部(9c)穿過所述連接件(7a，7c)中的開口(10)而接合至所述凹槽(11)中。3.根據權利要求1或2所述的懸掛裝置，其特征在于，所述凹槽(11)在所述螺紋桿(7b)的縱向(L)上延伸。4.根據權利要求3所述的懸掛裝置，其特征在于，所述凹槽(11)在整個所述螺紋桿(7b)的縱向(L)上延伸。5.根據權利要求1至3中任一項所述的懸掛裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：斯里坎特·博薩萊，馬赫什·烏特卡，迪普緹·卡德克，迪帕克·德賽，阿霍伊·西爾，斯文·慕勒，
申請(專利權)人：德馬格起重機及部件有限公司，
類型：
國別省市：
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