本發明專利技術公開了一種后支點三角托架掛籃，其包括：（1）承載平臺，（2）用于把承載平臺支撐固定在已澆筑混凝土上的懸吊固定系統；（3）模板系統；（4）行走系統。本發明專利技術的后支點三角托架掛籃通過設置于中部及后部的掛臂支撐固定在已澆筑邊主梁上，向前延伸的前部則成為懸臂可承載起邊主梁的澆筑施工，不需要橋梁拉纜進行受力，這樣掛籃系統整體上受力均勻，外形上更為輕巧，且便于進行移動施工操作。另一方面，借助該三角托架掛籃，本發明專利技術可采用先邊主梁澆筑、后橋梁頂板及橫隔板的施工方式。邊主梁和頂板及橫隔板分開先后施工，解決了邊主梁預應力對頂板的不利影響，確保了邊主梁預應力不被頂板分攤消弱，能更準確地對邊主梁施加預應力。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術主要涉及橋梁現澆混凝土箱梁施工
，尤其是用于斜拉橋懸澆施工的掛籃。
技術介紹
近年來，隨著我國經濟建設的不斷發展，跨越大江、大河和峽谷的橋梁也越來越多。由于斜拉橋具有良好的力學性能、建造相對經濟、景觀優美，在大跨徑橋梁建設中扮演著重要的角色。對于斜拉橋寬達30 40m的主梁施工，如何保證主梁施工質量及結構耐久性,施工掛籃的設計十分重要。由于主梁現澆節段標準截面寬，主梁高度高、面板厚，主體結構設計與監控對掛籃自重和剛度要求高，掛藍的設計必須滿足重量輕、剛度大和綜合技術指標高的特點。掛藍作為懸臂施工的承重結構，掛藍設計的合理與否關系到整個橋梁的施工質量。目前的斜拉橋混凝土箱梁多采用傳統的前支點掛籃進行懸澆施工，其利用斜拉索作為掛籃前支點牽引索，后錨點錨于已澆梁段底板上，中支點用C形掛鉤支撐于已澆主梁頂面。傳統前支點掛籃存在以下幾個問題(I)施工過程中預埋件較多，且預埋件無法回收，材料浪費嚴重。(2)斜拉索位置的限制較大。公開日為2011年11月30日，公開號為CN202055176U，專利技術名稱為《中央索面大挑臂主梁結構復合型掛籃》的中國技術專利公開了一種掛籃，其包括橋面主桁架，橋面主桁架下連接承載平臺，橋面主桁架分別設在大挑臂主梁的兩側，承載平臺包括主框架，主框架兩側連接承載平臺桁架，主框架上設底模板，承載平臺桁架設側模板；橋面主桁架和主框架之間設牽引機構；大挑臂主梁和主框架間設行走機構；主框架后設止推機構,主框架后設頂升機構。整體上采用箱梁主框架和桁架組合結構構成掛籃的承載平臺，控制掛籃的剛度并減少掛籃的自重。該掛籃適用于中央索面大挑臂主梁結構的施工操作。公開日為2011年9月14日，公開號為CN201972099U，專利技術名稱為《橋梁施工中的下承式掛籃》的中國技術專利公開了一種掛籃，其具有兩片主桁架，為倒梯形桁架結構，上弦桿的尾部與箱梁翼緣板的底面之間設置上弦桿頂撐千斤頂；在上弦桿的中部與后上橫梁之間設置后上吊桿；在弦桿的前端與前上橫梁連接；在下弦桿的中部與后下橫梁之間設置后上吊桿；在前上橫梁與前下橫梁之間以前吊桿連接；平行設置的各底籃縱梁固定連接在所述前下橫梁和后下橫梁之間；掛籃底模固定設置在底籃縱梁上，掛籃側模位于兩片主桁架的內側。該掛籃主要改善了掛籃的走形方式。公開日為2011年11月30日，公開號為CN202055183U，專利技術名稱為《懸澆拱橋施工掛籃》的中國技術專利公開了一種掛籃，其包括頂模、底模板和側模板、內模板構成的施工掛籃體，懸吊系統與底模板和內模板連接，懸吊系統的前部與承重主桁架連接，承重主桁架下方設有行走軌道；承重主桁架上設有滑梁，滑梁上設有滑塊和固定塊，滑塊和固定塊之間連接有滑塊移動調節機構，滑塊上設有支承轉軸，支撐轉軸上有擺動塊，豎向吊桿穿過擺動塊與側模板連接，承重主桁架上連接有變角度止推裝置。該掛籃可用于拱圈沿豎直方向分段的拱橋箱梁澆筑，可用于不同截面開式的箱梁澆筑等。上述掛籃均不適合于斜拉橋懸澆先主梁后橋面板和橫梁砼的施工。
技術實現思路
為了達到上述專利技術目的，本專利技術采用了以下技術方案一種后支點三角托架掛籃，其特征在于包括(I)承載平臺，其包括-沿橋向成對設置的左主縱梁和右主縱梁，左、右主縱梁底部分別設有斜撐，與主縱梁構成倒三角形桁架結構，-連接左、右主縱梁中點的第一橫梁，-連接左、右主縱梁后側之末端的第二橫梁，-設置于左、右主縱梁中點的第一掛臂，第一掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有與行走機構連接的滑靴，-設置于左、右主縱梁后側的第二掛臂，第二掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有行走輪，第一掛臂與第二掛臂固定于已澆筑邊主梁，使左、右主縱梁成為向前延伸的懸臂梁；(2)用于把承載平臺支撐固定于已澆筑混凝土上的懸吊固定系統；(3)模板系統,所述模板系統包括模板和對模板進行合模及開模操作的控制機械；(4)行走系統，所述行走系統包括一推動三角托架掛籃縱向前移的液壓系統。上述三角托架掛籃還包括將所述承載平臺固定于已澆混凝土上的懸吊固定系統。為了便于施工操作，所述三角托架掛籃還包括搭建于主縱梁表面的施工操作平臺。進一步來說，所述模板系統包括邊主梁模板及頂板模板、橫隔板模板，所述邊主梁模板系統位于左、右主縱梁向前延伸的懸臂梁之上。所述行走系統包括可拆卸地安裝于已澆筑邊主梁上表面的行走軌道、液壓油缸及滑動鎖定裝置，液壓油缸一端連接于第一掛臂上的滑靴，另一端連接于滑動鎖定裝置，所述滑動鎖定裝置設置于行走軌道上，可沿行走軌道滑行，并通過連接件固定于行走軌道。所述行走系統還包括沿橋向設置于已澆筑混凝土上的限位槽，所述行走軌道與所述限位槽適配連接并可沿所述限位槽移動，所述行走軌道通過連接件錨固于已澆筑混凝土。所述第一掛臂及第二掛臂的主體為中空箱型結構。掛臂留有空擋，可有效避免橫隔板預應力張拉時發生干涉。一種橋梁施工方法，其包括以下步驟(I)澆筑邊主梁把如上任一所述的三角托架掛籃橫橋向下放安裝至橋梁橫斷面，第一掛臂及第二掛臂錨固于已澆筑的邊主梁，利用位于三角托架掛籃左、右主縱梁懸臂梁段的邊主梁模板系統對橋梁左、右兩側邊主梁同時進行澆筑施工；(2)行走系統推動三角托架掛籃沿步驟(I)所澆筑好的左、右兩側邊主梁前移，前移到位后然后澆筑兩邊主梁之間的頂板和橫隔板；(3)重復(I)及(2)的步驟。本專利技術還提供了另一種橋梁施工方法，其特征在于包括以下步驟(I)沿橋梁橫斷面安放掛籃如權利要求6所述的后支點三角托架掛籃，準備進行第N節段邊主梁施工；(2)把所述行走軌道推拉至已澆筑的第N-1節段邊主梁表面，錨固；(3)把后支點三角托架掛籃的拱架下放，使第一掛臂滑靴及第二掛臂行走輪分別接觸行走軌道，第一掛臂滑靴與液壓油缸固定連接，液壓油缸另一端與滑動鎖定裝置連接，通過懸吊固定系統將第一掛臂及第二掛臂支撐固定于已澆筑邊主梁；(4)進行第N節段邊主梁澆筑施工，待混凝土強度達到要求張拉力后準備移籃操作；(5)解除懸吊固定系統的鎖定，液壓油缸作用頂推滑靴，從而使掛籃整體前移至第N節段，掛籃前移到位后拆除滑動鎖定裝置的鎖定，前移液壓油缸座體，使活塞桿回縮；(6)提升掛籃，提升拱架，進行第N節段頂板和橫隔板的澆筑施工；、(7)重復步驟2 步驟6已完成整座橋梁的施工。本專利技術的后支點三角托架掛籃，通過其底部的倒三角形結構更符合等強度梁的原理，材料得到充分的利用，并能為上部的懸掛受力提供良好的受力平衡。掛籃通過設置于中部及后部的掛臂支撐固定在已澆筑邊主梁上，已向前延伸的前部則成為懸臂可承載起邊主梁的澆筑施工。不需要橋梁拉纜進行受力，這樣掛籃系統整體上受力均勻，外形上更為輕巧，且便于進行移動施工操作。另一方面，借助該三角托架掛籃，本專利技術可采用先邊主梁澆筑、后橋梁頂板及橫隔板的施工方式。邊主梁和頂板及橫隔板分開先后施工，很好的解決了邊主梁預應力對頂板的不利影響，確保了邊主梁預應力不被頂板分攤消弱，能更準確地對邊主梁施加預應力。附圖說明圖1是本專利技術后支點三角托架掛籃的立體結構示意圖。圖2a是本專利技術后支點三角托架掛籃安裝于橋梁橫斷面的示意圖，本圖中準備進行邊主梁施工。圖2b是對應于圖2a步驟的掛籃的側向示意圖。圖3是本專利技術后支點三角托架本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種后支點三角托架掛籃，其特征在于包括：（1）承載平臺，其包括?沿橋向成對設置的左主縱梁和右主縱梁，左、右主縱梁底部分別設有斜撐，與主縱梁構成倒三角形桁架結構，?連接左、右主縱梁中點的第一橫梁，?連接左、右主縱梁后側之末端的第二橫梁，?設置于左、右主縱梁中點的第一掛臂,第一掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有與行走機構連接的滑靴，?設置于左、右主縱梁后側的第二掛臂，第二掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有行走輪，第一掛臂與第二掛臂固定于已澆筑邊主梁，使左、右主縱梁成為向前延伸的懸臂梁；（2）用于把承載平臺支撐固定在已澆筑混凝土上的懸吊固定系統；（3）模板系統，所述模板系統包括模板和對模板進行合模及開模操作的控制機械；（4）行走系統，所述行走系統包括一推動三角托架掛籃縱向前移的液壓系統。
【技術特征摘要】
1.一種后支點三角托架掛籃，其特征在于包括: (1)承載平臺，其包括 -沿橋向成對設置的左主縱梁和右主縱梁，左、右主縱梁底部分別設有斜撐，與主縱梁構成倒三角形桁架結構， -連接左、右主縱梁中點的第一橫梁， -連接左、右主縱梁后側之末端的第二橫梁， -設置于左、右主縱梁中點的第一掛臂，第一掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有與行走機構連接的滑靴， -設置于左、右主縱梁后側的第二掛臂，第二掛臂從所處的左、右主縱梁向上延伸并彎折形成倒鉤形懸掛部，懸掛部末端設置有行走輪，第一掛臂與第二掛臂固定于已澆筑邊主梁，使左、右主縱梁成為向前延伸的懸臂梁； (2)用于把承載平臺支撐固定在已澆筑混凝土上的懸吊固定系統； (3)模板系統，所述模板系統包括模板和對模板進行合模及開模操作的控制機械； (4)行走系統，所述行走系統包括一推動三角托架掛籃縱向前移的液壓系統。2.根據權利要求1所述的后支點三角托架掛籃，其特征在于:還包括將所述承載平臺支撐固定于已澆混凝土上的懸吊固定系統。3.根據權利要求1所述的后支點三角托架掛籃，其特征在于:還包括搭建于主縱梁表面的施工操作平臺。4.根據權利要求1所述的后支點三角托架掛籃，其特征在于:所述模板系統包括邊主梁模板及頂板模板、橫隔板模板，所述邊主梁模板系統位于左、右主縱梁向前延伸的懸臂梁之上。5.根據權利要求1所述的后支點三角托架掛籃，其特征在于:所述行走系統包括可拆卸地安裝于已澆筑邊主梁上表面的行走軌道、液壓油缸及滑動鎖定裝置，液壓油缸一端連接于第一掛臂上的滑靴，另一端連接于滑動鎖定裝置，所述滑動鎖定裝置設置于行走軌道上，可沿行走軌道滑行，并通過連接件固定于行走軌道。6.根據權利要求5所述的后支點三角...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳浩，吳文峰，陳鳴，周擁軍，劉宇峰，黎彥，葉其奎，詹文訊，蔡祺鋒，王愛溪，黃國忠，賴學海，
申請(專利權)人：中交四航局第一工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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