【技術實現步驟摘要】
本技術涉及尾氣處理
，具體為一種氯烴車間氯氣系統尾氣回收系統。
技術介紹
氯烴車間的液氯系統，通常采用液氯液下泵將液氯中間槽的液氯打往汽化器，液氯汽化到1.1Mpa送往氯化反應器參與氯化反應。因液氯液下泵特殊的密封結構形式，運行中的液下泵需要連續排掉含有微量氯氣的尾氣，目前一般設計將此尾氣排向氯烴車間氯氣排氣洗滌塔，用低濃度的堿液洗滌吸收進行處理，低濃度堿液吸收尾氣后，產生無利用價值的廢堿，其一是造成部分液氯的浪費，其二達標排放廢堿還要消耗部分鹽酸。
技術實現思路
本技術的目的就是針對現有技術的存在缺陷，提供一種設計合理、節能減排的氯烴車間氯氣系統尾氣回收系統。其技術方案是密封尾氣管線連接氯氣排氣洗滌塔，密封尾氣管道設有分支管線連接燒堿除害塔，且所述的燒堿除害塔與次氯酸鈉循環槽、循環泵三者建立循環系統。所述的氯氣排氣洗滌塔與氯氣排氣洗滌塔槽、洗滌塔泵三者建立循環系統。本技術通過管線連接氯烴裝置和燒堿裝置，使氯烴車間液氯液下泵尾氣并入氯堿車間除害系統處理；燒堿出害塔吸收氯烴裝置過來的尾氣后，生產的次氯酸鈉可作為商品外賣，創造一定的經濟效益的同時氯烴車間減少廢堿的產生量，減少了鹽酸的使用量,降低了生產成本。附圖說明圖1是本技術一種實施例的連接示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步的說明。參見圖1, 一種氯烴車間氯氣系統尾氣回收系統,液氯中間槽I的液下泵密封尾氣首先通過總密封尾氣管線2引出，然后分為兩路，其中一路通過分密封尾氣管線2.1進入氯氣排氣洗滌塔3，并和氯氣排氣洗滌塔槽4、洗滌塔泵5建立洗滌循環，在其內通過低濃度的堿液吸收尾氣；另一路通過分密封...
【技術保護點】
一種氯烴車間氯氣系統尾氣回收系統，密封尾氣管線連接氯氣排氣洗滌塔，其特征在于：所述的密封尾氣管道設有分支管線連接燒堿除害塔，且所述的燒堿除害塔與次氯酸鈉循環槽、循環泵三者建立循環系統。
【技術特征摘要】
1.一種氯烴車間氯氣系統尾氣回收系統，密封尾氣管線連接氯氣排氣洗滌塔，其特征在于所述的密封尾氣管道設有分支管線連接燒堿除害塔，且所述的燒堿除害塔與次氯酸鈉循環...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙曰嶺，趙棟，韓景村，延保軍，韓軍，李希饒，靖心健，李桓，李柄強，劉洪禎，高洪利，張偉，延鵬飛，
申請(專利權)人：山東金嶺化工股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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