用于車輛操作的效率得分跟蹤器制造技術

本發明專利技術涉及用于車輛操作的效率得分跟蹤器。實施車輛操作的效率得分跟蹤包括識別車輛的操作者。在駕駛事件的每一時間增量時，該效率得分跟蹤包括確定英里數增加和消耗的能量；計算作為所述英里數增加和所述消耗的能量的量的函數的效率值；給所述效率值指定分值；將所述分值加到在所述駕駛事件期間指定的在先分值；和將所述分值與所述在先分值的和顯示給操作者。所述和反映了在所述駕駛事件的對應時間增量和任何在先時間增量上所指定的累積的分數。效率得分跟蹤還包括在與所述駕駛事件相關的所有時間增量上將反映所指定的所有分值的和的總分值展示給所述車輛的所述操作者。

【技術實現步驟摘要】
用于車輛操作的效率得分跟蹤器
本專利技術涉及生態保護，并且更具體地，涉及用于對車輛操作者活動的效率定級的得分跟蹤器。
技術介紹
由于由當今路面上車輛使用和數量的增加所產生的碳足跡的影響，以及一直增加的燃料成本，許多人正在尋找節省金錢同時保護環境的新方法。電動和混合動力車輛的越來越普及，反映了消費者對保護能量和環境的期望和意圖。許多家庭如今都用于多輛車輛，這部分是由于越來越能負擔所有權，以及正在改變的生活方式，在這種生活方式中配偶雙方的工作地點都離家很遠。而且，在過去的幾十年里，擁有屬于自己的車輛的年輕成年人和青少年的數量已經增加。雖然家庭的許多成員中都擁有車輛和/或操作車輛給這些成員提供了更大的自由度和獨立性，但是這也產生了更多的燃料消耗、環境污染、以及相關的經濟成本的發生。在大多數情況中，即使這些個人完全認識到了擁有車輛所涉及的財務成本，但是這些個人中的許多人還沒有完全理解他們的駕駛習慣對環境的負面影響。預先計劃日常出行以及改進駕駛習慣是人們能夠減少這些影響的方法中的一些。不過，這些選擇并不容易被建立為一貫的且日常行為，因為它們對于這些個人來說并不總是最方便的選擇。因此，所需要的是一種方式，這種方式鼓勵高效駕駛和車輛操作技術的方式，這些技術被設計成最大化燃料經濟性，降低車輛整個壽命里的整體維護成本；鼓勵安全的駕駛習慣；并且保護環境。
技術實現思路
在本專利技術的一個示例性實施例中，提供了一種用于實施用于車輛操作的效率得分跟蹤的系統。該系統包括計算機處理器和可由該計算機處理器執行的邏輯。該邏輯被構造成實施一種方法。該方法包括識別車輛的操作者。在關于該車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時，該方法包括確定英里數增加和消耗能量的量，計算作為所述英里數增加和所述消耗能量的量的函數的效率值，給所述效率值指定分值，當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值加到所述在先分值，并且當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛中的操作者。該和反映了在對應的時間增量和駕駛事件的任何在先時間增量上所指定的累積的分數。該方法還包括在與該駕駛事件相關的所有時間增量上都將反映所有所指定的分值的和的總分值展示給車輛的操作者。在本專利技術的另一個示例性實施例中，提供了一種用于實施用于車輛操作的效率得分跟蹤的方法。該方法包括識別車輛的操作者。在關于該車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時，該方法包括確定英里數增加和消耗能量的量，計算作為所述英里數增加和所述消耗能量的量的函數的效率值，給所述效率值指定分值，當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值加到所述在先分值，并且當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛中的操作者。該和反映了在對應的時間增量和駕駛事件的任何在先時間增量上所指定的累積的分數。該方法還包括在與該駕駛事件相關的所有時間增量上都將反映所有所指定的分值的和的總分值展示給車輛的操作者。在本專利技術的又一個示例性實施例中，提供了一種用于實施用于車輛操作的效率得分跟蹤的計算機程序產品。該計算機程序產品包括包含有計算機可讀程序指令的存儲介質，所述指令當被計算機執行時，促使該計算機實施一種方法。該方法包括識別車輛的操作者。在關于該車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時，該方法包括確定英里數增加和消耗能量的量，計算作為所述英里數增加和所述消耗能量的量的函數的效率值，給所述效率值指定分值，當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值加到所述在先分值，并且當在所述駕駛事件期間已經指定有在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛中的操作者。該和反映了在對應的時間增量和駕駛事件的任何在先時間增量上所指定的累積的分數。該方法還包括在與該駕駛事件相關的所有時間增量上都將反映所有所指定的分值的和的總分值展示給車輛的操作者。本專利技術還提供了如下方案：方案1.一種用于實施車輛操作的效率得分跟蹤的系統，所述系統包括：計算機處理器；和可由所述計算機處理器執行的邏輯，所述邏輯被構造成實施一種方法，所述方法包括：識別車輛的操作者；在關于所述車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時：確定英里數增加和消耗的能量的量；計算作為所述英里數增加和所述消耗的能量的量的函數的效率值；給所述效率值指定分值；當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值加到所述在先分值；和當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛內的所述操作者，所述和反映了在所述駕駛事件的對應時間增量和任何在先時間增量上所指定的累積的分數；和在與所述駕駛事件相關的所有時間增量上將反映所指定的所有分值的和的總分值展示給所述車輛的所述操作者。方案2.如方案1所述的系統，其特征在于，所述邏輯進一步被構造成實施：計算多輛其它車輛的操作者的關于與所述多輛其它車輛的操作者相關聯的對應駕駛事件的總分值；確定包括所述車輛的所述操作者在內的多個操作者中哪一個具有最高的總分值；建立具有最高的總分值的多個操作者的列表；和將所述列表展示給所述多輛車輛的操作者和所述車輛的所述操作者。方案3.如方案2所述的系統，其特征在于，所述邏輯被進一步構造成實施：對在所述列表上的具有最高總分值的操作者給予獎勵。方案4.如方案1所述的系統，其特征在于，所述邏輯被進一步構造成實施：將所述總分值存儲在存儲裝置中；和顯示隨時間的指定給所述操作者的總分值的歷史。方案5.如方案1所述的系統，其特征在于，所述邏輯被進一步構造成實施：監測所述車輛的車輛維護活動的狀態；指定針對已執行的車輛維護活動的分值；減除針對未執行的車輛維護活動的分值；基于所述已執行的車輛維護活動和所述未執行的車輛維護活動來計算所述車輛維護活動的總分值，所述已執行的車輛維護活動產生所述車輛維護活動的所述總分值的增加，而所述未執行的車輛維護活動產生所述車輛維護活動的所述總分值的減少；和將所述車輛維護活動的所述總分值展示給所述車輛的所述操作者。方案6.如方案5所述的系統，其特征在于，所述車輛維護活動包括下列中的至少一項：機油更換；輪胎調換；剎車檢查；空氣過濾器更換；推薦的英里數保養；和車輛召回。方案7.如方案5所述的系統，其特征在于，所述邏輯進一步被構造成實施：計算多輛其它車輛的操作者的關于所述車輛維護活動的總分值；確定包括所述車輛的所述操作者在內的多個操作者中哪一個具有所述車輛維護活動的最高的總分值；建立具有所述車輛維護活動的最高的總分值的多個操作者的列表；和將所述列表展示給所述多輛車輛的操作者和所述車輛的所述操作者。方案8.一種用于實施車輛操作的效率得分跟蹤的方法，所述方法包括：識別車輛的操作者；在關于所述車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時：確定英里數增加和消耗的能量的量；計算作為所述英里數增加和所述消耗的能量的量的函數的效率值；給所述效率值指定分值；當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值加到所述在先分值；和當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛內的所述操作者，所述和反映了在所述駕駛事件的對應時間增量和任何在先時間增量上所指定的累積的分數；和在與所述駕駛事件相關的所有時間增量上將本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于實施車輛操作的效率得分跟蹤的系統，所述系統包括：計算機處理器；和可由所述計算機處理器執行的邏輯，所述邏輯被構造成實施一種方法，所述方法包括：識別車輛的操作者；在關于所述車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時：確定英里數增加和消耗的能量的量；計算作為所述英里數增加和所述消耗的能量的量的函數的效率值；給所述效率值指定分值；當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值加到所述在先分值；和當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛內的所述操作者，所述和反映了在所述駕駛事件的對應時間增量和任何在先時間增量上所指定的累積的分數；和在與所述駕駛事件相關的所有時間增量上將反映所指定的所有分值的和的總分值展示給所述車輛的所述操作者。

【技術特征摘要】
2011.10.11 US 13/270,6021.一種用于實施車輛操作的效率得分跟蹤的系統，所述系統包括：用于識別車輛的操作者的裝置；用于在關于所述車輛的駕駛事件的持續時間的每一時間增量時：確定英里數增加和消耗的能量的量；計算作為所述英里數增加和所述消耗的能量的量的函數的效率值；基于氣候變化給所述效率值指定分值，所述氣候部分地根據從所述車輛獲得的全球定位系統位置確定的；當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值加到所述在先分值；和當在所述駕駛事件期間已指定在先分值時，將所述分值與所述在先分值的和顯示給所述車輛內的所述操作者，所述和反映了在所述駕駛事件的對應時間增量和任何在先時間增量上所指定的累積的分數的裝置；和用于在與所述駕駛事件相關的所有時間增量上將反映所指定的所有分值的和的總分值展示給所述車輛的所述操作者的裝置。2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于計算多輛其它車輛的操作者的關于與所述多輛其它車輛的操作者相關聯的對應駕駛事件的總分值的裝置；用于確定包括所述車輛的所述操作者在內的多個操作者中哪一個具有最高的總分值的裝置；用于建立具有最高的總分值的多個操作者的列表的裝置；和用于將所述列表展示給所述多輛車輛的操作者和所述車輛的所述操作者的裝置。3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于對在所述列表上的具有最高總分值的操作者給予獎勵的裝置。4.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于將所述總分值存儲在存儲裝置中的裝置；和用于顯示隨時間的指定給所述操作者的總分值的歷史的裝置。5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于監測所述車輛的車輛維護活動的狀態；指定針對已執行的車輛維護活動的分值；減除針對未執行的車輛維護活動的分值；基于所述已執行的車輛維護活動和所述未執行的車輛維護活動來計算所述車輛維護活動的總分值，所述已執行的車輛維護活動產生所述車輛維護活動的所述總分值的增加，而所述未執行的車輛維護活動產生所述車輛維護活動的所述總分值的減少的裝置；和用于將所述車輛維護活動的所述總分值展示給所述車輛的所述操作者的裝置。6.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述車輛維護活動包括下列中的至少一項：機油更換；輪胎調換；剎車檢查；空氣過濾器更換；推薦的英里數保養；和車輛召回。7.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于計算多輛其它車輛的操作者的關于所述車輛維護活動的總分值的裝置；用于確定包括所述車輛的所述操作者在內的多個操作者中哪一個具有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：E阿布德，FW亨茨克，
申請(專利權)人：通用汽車環球科技運作有限責任公司，
類型：發明
國別省市：