【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】
本技術(shù)涉及焊接
，尤其是一種塑料的高頻焊接裝置。
技術(shù)介紹
目前，國(guó)內(nèi)外的整體平面焊接通常采用平面焊接設(shè)備，該設(shè)備利用高溫平面焊板對(duì)被焊接產(chǎn)品的一次性整體壓焊實(shí)現(xiàn)被焊接產(chǎn)品表面上各個(gè)焊接點(diǎn)的焊接，但有時(shí)由于焊板對(duì)被焊接產(chǎn)品表面所產(chǎn)生的壓力以及焊板表面溫度的分布不均勻，會(huì)導(dǎo)致被焊接產(chǎn)品的某些部分焊接不牢固或者未能焊接造成假焊。該設(shè)備技術(shù)難度較大，造價(jià)昂貴達(dá)上百萬美金，而且使用功率大，約為35KW。使用該設(shè)備不但產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，而且投入成本較高，生產(chǎn)過程中耗電量大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種成品合格率高，每一個(gè)焊接點(diǎn)均焊接牢固，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，并且投入成本低，在使用過程中節(jié)約能源的，從而達(dá)到低投入高產(chǎn)出的高頻焊接裝置。為完成上述目的所采取的技術(shù)方案該裝置包括工作小車，工作小車兩邊設(shè)置臺(tái)架，工作小車上方有高頻壓焊頭；所述的高頻壓焊頭為筒式，高頻壓焊頭的轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別設(shè)置在臺(tái)架上；所述的臺(tái)架中部設(shè)置導(dǎo)軌；所述的工作小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，工作小車底部有縱向安裝的齒條，齒條與轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別放在臺(tái)架上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過傳動(dòng)裝置與蝸輪減速器的輸出端連接，蝸輪減速器的輸入端通過另一傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接。本技術(shù)的裝置有如下優(yōu)點(diǎn)筒式高頻壓焊頭通過與被焊接產(chǎn)品的勻速的連續(xù)線接觸，逐步推進(jìn)、逐步擠壓出被焊接產(chǎn)品中的空氣、逐步焊接，使被焊接產(chǎn)品中不殘留空氣，每個(gè)焊接點(diǎn)均勻焊接，焊接牢度高，產(chǎn)品合格率達(dá)到90％以上；并且該裝置造價(jià)低，降低了投入的成本，使用功率僅為3.5KW，大大節(jié)約了能源。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖圖2是本技術(shù)的側(cè)視圖具體實(shí)施方式本技術(shù)結(jié)合圖...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高頻焊接裝置，包括工作小車（１），工作小車（１）兩邊設(shè)置臺(tái)架（２），工作小車（１）上方有高頻壓焊頭（３），其特征在于：所述的高頻壓焊頭（３）為筒式，高頻壓焊頭（３）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（４）兩端分別設(shè)置在臺(tái)架（２）上；所述的臺(tái)架（２）中部設(shè)置導(dǎo)軌（８）；所述的工作小車（１）設(shè)置在導(dǎo)軌（８）上，工作小車（１）底部有縱向安裝的齒條（５），齒條（５）與轉(zhuǎn)動(dòng)軸（７）上的齒輪（６）嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（７）兩端分別放在臺(tái)架（２）上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸（７）通過傳動(dòng)裝置（９）與蝸輪減速器（１０）的輸出端連接，蝸輪減速器（１０）的輸入端通過另一傳動(dòng)裝置（１１）與電機(jī)（１２）連接。
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許根生，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海泖峰汽車塑料件廠，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：31[中國(guó)|上海]
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