一種堆焊修復大型齒輪的工藝制造技術

本發明專利技術涉及一種堆焊修復大型齒輪的工藝。現代大型機器設備中的大型齒輪經過一段時期的磨損后因尺寸（齒廓、變小）精度等原因而報廢。本發明專利技術采用清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序完成堆焊修復工作，使重量高、體積龐大、造價昂貴的大型齒輪重新投入使用，給企業節約了大量的資金。本發明專利技術具有生產效率高、質量好、使用安全方便、熱影響區小、變形小、焊縫平整、經濟效益顯著等特點。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術屬于焊補
，特別是一種堆焊修復大型齒輪的工藝。目前，大型機器設備中大部分零部件，例如大型機械齒輪經過一段時間的使用磨損后因尺寸精度等原因而報廢。由于這類大型齒輪重量大、體積大、生產成本高，價格昂貴，將給企業造成較大的經濟損失。為此，尋求一種修復工藝，將已報廢的大型齒輪進行修復，使其重新投入使用，可以大大降低產品的生產成本，給企業帶來巨大的經濟效益。堆焊工藝是修復大型零件(如大型齒輪)的一種有效方法。通常是在零件的磨損部位上堆敷一層具有一定性能的材料，經機械加工后達到零件原來的尺寸及使用性能。現階段，堆焊的種類較多，如手電弧堆焊、氧乙炔焗表面堆焊、埋弧堆焊及等離子弧堆焊等。這些堆焊工藝普遍存在效率低，成本高等不足。本專利技術的目的是提供一種生產效率高、質量好、成本低、操作方便的堆焊修復大型齒輪的工藝，在大型齒輪已磨損掉的部位經過一定的工序堆敷具有一定性能的金屬材料，然后經機械加工等使其具備原來的性能，其可以減小焊件熱影響區，變形小，堆焊表面平整，易于加工等。本專利技術是通過下列方式予以實現的一種堆焊修復大型齒輪的工藝，包括清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序，其特征在于所說的堆焊工序采用CO2氣體保護焊機進行CO2氣體保護焊，焊絲直徑為φ1.0～1.6毫米，送絲(焊絲)速度為8米/分，電流強度為400安培，焊咀應高出齒輪工作齒面100毫米，并與堆焊平面成70°夾角，待CO2氣體噴出1秒鐘后開始送絲(焊絲)，為使齒輪不局部過熱，沿平行與齒寬方向，每個齒從齒根向齒頂一道一道堆焊，焊完一個面后，轉動齒輪接著焊下一個齒，直到所有齒堆焊高度達到原來齒廓并留有一定的機械加工余量為止。上述工藝中的清理工序主要是清除齒輪表面的污垢，檢查齒輪表面有無缺陷、裂紋，通常表面清理越徹底越好，以防堆焊工序中產生夾雜或氣孔而影響齒輪的性能。裝夾工序是在預先特制的夾具及工作臺上進行，利用其調整架將齒輪連接好，調整螺母使支撐軸處于圓心，經過轉動調整使齒輪不偏心。機械加工工序可采用刨床加工，也可采用銑床加工。采用刨床加工時，先準備好齒廓的樣板，并選好基準面，樣板跨三齒以上保證堆焊修復后的齒輪的運動誤差，加工時先粗刨然后用樣板刀精刨；利用銑床加工時，選好基準面，對好分度盤進行加工。本專利技術的生產工藝及采用該工藝堆焊修復的產品(即大型齒輪)和現有技術相比，具有生產效率高，質量好，操作安全方便等特點，同時堆焊修復的產品熱影響區小，變形小，焊縫成形表面美觀平整，可大大降低生產成本，效益顯著等特點。本專利技術的最佳實施例一種堆焊修復大型齒輪的工藝，包括清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序，其特征在于所說的堆焊工序采用CO2氣體保護焊機進行CO2氣體保護焊，焊絲直徑為φ1.0～1.6毫米，送絲(焊絲)速度為8米/分，電流強度為400安培，焊咀應高出齒輪工作齒面100毫米，并與堆焊平面成70°夾角，待CO2氣體噴出1秒鐘后開始送絲(焊絲)，為使齒輪不局部過熱，沿平行與齒寬方向，每個齒從齒根向齒頂一道一道堆焊，焊完一個面后，轉動齒輪接著焊下一個齒，直到所有齒堆焊高度達到原來齒廓并留有一定的機械加工余時為止。上述工藝中的清理工序主要是清除齒輪表面的污垢，檢查齒輪表面有無缺陷，裂紋，通常表面清理越徹底越好，以防堆焊工序中產生夾雜或氣孔而影響齒輪的性能。裝夾工序是在預先特制的夾具及工作臺上進行，利用其調整架將齒輪連接好，調整螺母使支撐軸處于圓心，經過轉動調整使齒輪不偏心。機械加工工序可采用刨床加工，也可采用銑床加工。采用刨床加工時，先準備好齒廓的樣板，并選好基準面，樣板跨三齒以上保證堆焊修復后的齒輪的運動誤差，加工時先粗刨然后用樣板刀精刨；利用銑床加工時，選好基準面，對好分度盤進行加工。本專利技術除對大型齒輪進行堆焊修復外，還可以堆焊修復其它大型工件。權利要求1.一種堆焊修復大型齒輪的工藝，包括清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序，其特征在于所說的堆焊工序采用CO2氣體保護焊機進行CO2氣體保護焊，焊絲直徑為φ1.0～1.6毫米，送絲(焊絲)速度為8米/分，電流強度為400安培，焊咀應高出齒輪工作齒面100毫米，并與堆焊平面成70°夾角，待CO2氣體噴出1秒鐘后開始送絲(焊絲)，為使齒輪不局部過熱，沿平行與齒寬方向，每個齒從齒根向齒頂一道一道堆焊，焊完一個面后，轉動齒輪接著堆焊下一個齒，直到所的齒堆焊高度達到原來齒廓并留有一定的機械加工余量為止。全文摘要本專利技術涉及一種堆焊修復大型齒輪的工藝。現代大型機器設備中的大型齒輪經過一段時期的磨損后因尺寸(齒廓、變小)精度等原因而報廢。本專利技術采用清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序完成堆焊修復工作，使重量高、體積龐大、造價昂貴的大型齒輪重新投入使用，給企業節約了大量的資金。本專利技術具有生產效率高、質量好、使用安全方便、熱影響區小、變形小、焊縫平整、經濟效益顯著等特點。文檔編號B23K5/00GK1129161SQ9511805公開日1996年8月21日 申請日期1995年11月17日 優先權日1995年11月17日專利技術者張永峰 申請人:張永峰本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種堆焊修復大型齒輪的工藝，包括清理、裝夾、堆焊、機械加工等工序，其特征在于：所說的堆焊工序采用ＣＯ↓［２］氣體保護焊機進行ＣＯ↓［２］氣體保護焊，焊絲直徑為φ１．０～１．６毫米，送絲（焊絲）速度為８米／分，電流強度為４００安培，焊咀應高出齒輪工作齒面１００毫米，并與堆焊平面成７０°夾角，待ＣＯ↓［２］氣體噴出１秒鐘后開始送絲（焊絲），為使齒輪不局部過熱，沿平行與齒寬方向，每個齒從齒根向齒頂一道一道堆焊，焊完一個面后，轉動齒輪接著堆焊下一個齒，直到所的齒堆焊高度達到原來齒廓并留有一定的機械加工余量為止。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張永峰，
申請(專利權)人：張永峰，
類型：發明
國別省市：23[中國|黑龍江]