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    單邊雙扣式微型飛行器起落架制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8574252 閱讀:258 留言:0更新日期:2013-04-14 19:29
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)是一種單邊雙扣式微型飛行器起落架,包括桿體、圓扣,桿體呈S形彎曲;桿體的上端有斜向左上的突出部分;在所述的突出部分上設(shè)有兩個(gè)帶有開(kāi)口的圓扣;左側(cè)的圓扣的開(kāi)口向左,右側(cè)的圓扣的開(kāi)口向上。和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型專利技術(shù)采用的雙扣式結(jié)構(gòu)在重量基本不變的情況下,在載荷方面獲得了極大地提高;受到不正常沖擊力的時(shí)候可以自行脫落,起到保護(hù)作用。分立式結(jié)構(gòu)可以自由安排起落架的寬度而不致影響整體的剛度,配置十分靈活。桿體的S形彎曲形狀比現(xiàn)有直線形起落架的受力更加均勻;在收納情況下,占用空間較小。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及機(jī)械
    ,更具體地說(shuō)是一種單邊雙扣式微型飛行器起落架
    技術(shù)介紹
    微型無(wú)人飛行器可以運(yùn)用于軍事、救災(zāi)、勘探等眾多領(lǐng)域,越來(lái)越受到人們的重視。現(xiàn)有的微型無(wú)人飛行器的起落架一般采用單邊單扣式和獨(dú)立單邊螺栓固定式結(jié)構(gòu)。單邊單扣式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以快速裝卸,但是缺點(diǎn)是強(qiáng)度不足,容易變形;占用空間大,使用不方便。獨(dú)立單邊螺栓固定式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是具有一定強(qiáng)度,但是螺栓固定式結(jié)構(gòu)使得重量較大并且不能快速展開(kāi)和收攏。現(xiàn)有的微型無(wú)人飛行器的起落架均有各自缺點(diǎn),不能廣泛地滿足各種需要。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)現(xiàn)有的微型無(wú)人飛行器的起降裝置存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種單邊雙扣式微型飛行器起落架。為了達(dá)到上述目的,設(shè)計(jì)一種單邊雙扣式微型飛行器起落架,包括桿體、圓扣,桿體呈S形彎曲;桿體的上端有斜向左上的突出部分;在所述的突出部分上設(shè)有兩個(gè)帶有開(kāi)口的圓扣;左側(cè)的圓扣的開(kāi)口向左,右側(cè)的圓扣的開(kāi)口向上。所述突出部分上的兩個(gè)圓扣的圓心距離為20毫米。桿體的下端設(shè)有一個(gè)帶有開(kāi)口的下端的圓扣;下端的圓扣的開(kāi)口向下。和現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)采用的雙扣式結(jié)構(gòu)在重量基本不變的情況下,在載荷方面獲得了極大地提高;受到不正常沖擊力的時(shí)候可以自行脫落,起到保護(hù)作用。分立式結(jié)構(gòu)可以自由安排起落架的寬度而不致影響整體的剛度,配置十分靈活。桿體的S形彎曲形狀比現(xiàn)有直線形起落架的受力更加均勻;在收納情況下,占用空間較小。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的正視圖。圖2為本技術(shù)的左視圖。圖3為本技術(shù)的俯視圖。圖4為本技術(shù)的后視圖。圖5為本技術(shù)的立體圖。參見(jiàn)圖1,I為桿體,2為圓扣。具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步地說(shuō)明。參見(jiàn)圖1至圖5,針對(duì)現(xiàn)有的微型無(wú)人飛行器的起降裝置存在的一系列問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種單邊雙扣式微型飛行器起落架,包括桿體1、圓扣2,桿體I呈S形彎曲;桿體I的上端有斜向左上的突出部分;在所述的突出部分上設(shè)有兩個(gè)帶有開(kāi)口的圓扣2 ;左側(cè)的圓扣2的開(kāi)口向左,右側(cè)的圓扣2的開(kāi)口向上。所述突出部分上的兩個(gè)圓扣2的圓心距離為20毫米。桿體I的下端設(shè)有一個(gè)帶有開(kāi)口的下端的圓扣2 ;下端的圓扣2的開(kāi)口向下。本技術(shù)由于采用了分立式結(jié)構(gòu),在應(yīng)用時(shí)四個(gè)為一組,由桿體I上設(shè)有的圓扣2安裝在微型飛行器兩側(cè),每側(cè)安裝兩個(gè),呈矩形布置。在同一側(cè)的前、后兩個(gè)下端可以通過(guò)圓扣2連接輔助桿,用于加固結(jié)構(gòu)。和現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)采用的雙扣式結(jié)構(gòu)在重量基本不變的情況下,在載荷方面獲得了極大地提高;受到不正常沖擊力的時(shí)候可以自行脫落,起到保護(hù)作用。分立式結(jié)構(gòu)可以自由安排起落架的寬度而不致影響整體的剛度,配置十分靈活。桿體I的S形彎曲形狀比現(xiàn)有直線形起落架的受力更加均勻;在收納情況下,占用空間較小。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種單邊雙扣式微型飛行器起落架,包括桿體(1)、圓扣(2),其特征在于:桿體(1)呈S形彎曲;桿體(1)的上端有斜向左上的突出部分;在所述的突出部分上設(shè)有兩個(gè)帶有開(kāi)口的圓扣(2);左側(cè)的圓扣(2)的開(kāi)口向左,右側(cè)的圓扣(2)的開(kāi)口向上。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種單邊雙扣式微型飛行器起落架,包括桿體(I )、圓扣(2),其特征在于桿體(I)呈S形彎曲;桿體(I)的上端有斜向左上的突出部分;在所述的突出部分上設(shè)有兩個(gè)帶有開(kāi)口的圓扣(2);左側(cè)的圓扣(2)的開(kāi)口向左,右側(cè)的圓扣(2)的開(kāi)口向上。2.根據(jù)權(quán)利...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:盛曉杰
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海貝茂通網(wǎng)絡(luò)信息有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

    相關(guān)技術(shù)
      暫無(wú)相關(guān)專利
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