【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于汽車輪轂模具冷卻的下模水冷環。
技術介紹
在汽車輪轂的制造過程中，模具的使用率很高，而模具長時間使用會產生很多的熱量，為了減少生產缺陷和延長模具的使用壽命，必須對模具進行冷卻，目前的冷卻設備效果不理想，吸熱面積小，水循環也不快。
技術實現思路
本技術需要解決的技術問題是現有的模具冷卻設備效果不理想。為解決上述技術問題，本技術提供了一種下模水冷環，包括本體，所述本體為圓環形，在所述本體的環形邊緣均勻設置有連接孔，在所述本體上設置有環形的水槽，在所述水槽上固定連接有水槽蓋板，在所述水槽蓋板上設置有與所述水槽連通的進水管和出水管，在所述水槽內進水管和出水管之間還設置有擋水塊。作為本技術的優選技術方案，所述連接孔為5個。本技術的下模水冷環，根據汽車輪轂模具下模的形狀設計，達到吸熱面積的最大優化，而且水循環流暢，提高了冷卻效果。附圖說明圖1是本技術的主視圖；圖2是本技術本體的右視圖；圖3是本技術水槽蓋板的右視圖；其中，1-本體，2-連接孔，3-水槽，4-水槽蓋板，5-進水管，6-出水管，7_擋水塊。具體實施方式以下結合附圖詳細說明本技術的優選技術方案。如圖所示，本技術的下模水冷環，包括本體1，所述本體I為圓環形，在所述本體I的環形邊緣均勻設置有5個連接孔2，在所述本體I上設置有環形的水槽3，在所述水槽3上固定連接有水槽蓋板4，在所述水槽蓋板4上設置有與所述水槽3連通的進水管5和出水管6,在所述水槽3內進水管5和出水管6之間還設置有擋水塊7。本技術的下模水冷環，通過連接孔固定連接在汽車輪轂模具的下模上，在生產過程中對下模進行持續的水冷降溫，帶走模具在生產過...
【技術保護點】
一種下模水冷環，其特征在于：包括本體（1），所述本體（1）為圓環形，在所述本體（1）的環形邊緣均勻設置有連接孔（2），在所述本體（1）上設置有環形的水槽（3），在所述水槽（3）上固定連接有水槽蓋板（4），在所述水槽蓋板（4）上設置有與所述水槽（3）連通的進水管（5）和出水管（6），在所述水槽（3）內進水管（5）和出水管（6）之間還設置有擋水塊（7）。
【技術特征摘要】
1.一種下模水冷環，其特征在于包括本體(1)，所述本體(I)為圓環形，在所述本體(I)的環形邊緣均勻設置有連接孔(2)，在所述本體(I)上設置有環形的水槽(3)，在所述水槽(3 )上固定連接有水槽蓋板(4 )，在所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：錢志軍，
申請(專利權)人：諾德輪轂制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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