摩托車排氣管自動拋光機制造技術

本發明專利技術提供了一種摩托車排氣管自動拋光機，包括長方形平臺式機架和連接在平臺式機架一側的垂直電機機架，在所述平臺式機架上分別設有通過軸承座連接在帶座光軸座上的橫向驅動電機和縱向驅動電機，在所述垂直電機機架內側設有升降板和傾角調整板，在所述平臺式機架上調平伺服電機或者步進電機座下方處設有拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件。本發明專利技術自動化程度高，加工生產效率高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及摩托車加工裝置領域，特別涉及到一種摩托車排氣管自動拋光機。
技術介紹
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。在傳統的摩托車加上領域中排氣管的拋光工作一般采用人工操作，對操作人員的工作技能具有比較高的要求，由于人為因素會帶來拋光不均勻等缺點，加工生產效率低。
技術實現思路
為了克服現有技術的缺陷，本專利技術的目的在于提供一種摩托車排氣管自動拋光機，為了實現上述目的，本專利技術采用以下技術方案一種摩托車排氣管自動拋光機，包括長方形平臺式機架和連接在平臺式機架一側的垂直電機機架，在所述平臺式機架上分別設有通過軸承座連接在帶座光軸座上的橫向驅動電機和縱向驅動電機，在所述垂直電機機架內側設有升降板和傾角調整板，傾角調整板可繞垂直電機機架向內轉動形成一定的夾角，所述傾角調整板上設有驅動內置主軸的主軸軸身的拋光電機，主軸上套設三種不同規格的拋光輪，在垂直電機機架一側連接一基準調節板，基準調節板通過一夾緊氣缸連接一用于夾緊排氣管的三角夾頭，所述夾緊排氣管的三角夾頭可繞基準調節板與夾緊氣缸的連接處自由轉動，在三角夾頭下方設有一調平伺服電機或者步進電機座與基準調節板連接，在所述平臺式機架上調平步進電機座下方處設有拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件。作為本專利技術的優選技術方案，所述基準調節板通過一調平退位氣缸連于所述垂直電機機架。作為本專利技術的優選技術方案，所述拋光電機與一拋光輪升降電機驅動連接，拋光輪升降電機與所述主軸相連并在連接處通過絲桿螺母固定。作為本專利技術的優選技術方案，所述主軸上設有軸承和端蓋。作為本專利技術的優選技術方案，所述調平伺服電機或者步進電機座上通過角件固定連接燕尾槽導軌，所述燕尾槽導軌通過關節軸承連接支撐板，支撐板上設有鉸座，所述調平伺服電機或者步進電機通過聯軸器連接一梯形螺桿。作為本專利技術的優選技術方案，所述拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件包括帶座的橫向調節氣缸和縱向調節氣缸，所述橫向調節氣缸和縱向調節氣缸在座體上通過桿端軸承連接。本專利技術所帶來的有益效果是對操作人員的技能要求不高，自動化程度高，加工生產效率高。附圖說明圖1是本專利技術正面結構示意圖；圖2是本專利技術相對圖1的背面結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術的較佳實施例進行詳細闡述，以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參見圖1至圖2，一種摩托車排氣管自動拋光機，包括長方形平臺式機架22和連接在平臺式機架22 —側的垂直電機機架2，在所述平臺式機架22上分別設有通過軸承座19連接在帶座光軸座20上的橫向驅動電機21和縱向驅動電機1，在所述垂直電機機架2內側設有升降板25和傾角調整板4，傾角調整板4可繞垂直電機機架2向內轉動形成一定的夾角，調整拋光輪9傾斜角度。所述傾角調整板4上設有驅動內置主軸6的主軸軸身5的拋光電機3，主軸6上套設三種不同規格的拋光輪9，可根據排氣管的拋光要求進行三級調節拋光工作，且可進行拋光角度調節。所述主軸6上設有軸承7和端蓋8。在垂直電機機架2 —側連接一基準調節板23，基準調節板23通過一夾緊氣缸34連接一用于夾緊排氣管11的三角夾頭10，所述夾緊排氣管11的三角夾頭10可繞基準調節板23與夾緊氣缸34的連接處自由轉動，在三角夾頭10下方設有一調平伺服電機或者步進電機座35與基準調節板23連接，在所述平臺式機架22上調平伺服電機或者步進電機座35下方處設有拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件。所述基準調節板23通過一調平退位氣缸24連于所述垂直電機機架2。所述拋光電機3與一拋光輪升降電機27驅動連接,拋光輪升降電機27與所述主軸6相連并在連接處通過絲桿螺母26固定。所述調平伺服電機或者步進電機座35上通過角件16固定連接燕尾槽導軌15，用于排氣管位置調整運動導向，所述燕尾槽導軌15通過關節軸承14連接支撐板13，支撐板13上設有鉸座12，調平伺服電機或者步進電機30通過聯軸器31連接一梯形螺桿32。所述拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件包括帶座的橫向調節氣缸17和縱向調節氣缸33，所述橫向調節氣缸17和縱向調節氣缸33在座體上通過桿端軸承18連接，以使縱、橫拋光力度能夠調節，且可保持。本專利技術用伺服電機或者步進電機的控制完成標準直線和曲線的形成，用電氣比例閥調節氣缸補充工件所產生的公差，整體完成人的感應力度和識別率。控制系統加以配合完成排氣管拋光力度的雙方向自動保持工作，并且可以調節雙方向拋光力度的大小，達到自動化加工，大大提高了生產效率。以上所述，僅為本專利技術的具體實施方式，但本專利技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本專利技術所揭露的技術范圍內，不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。因此，本專利技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩托車排氣管自動拋光機，其特征在于，包括長方形平臺式機架和連接在平臺式機架一側的垂直電機機架，在所述平臺式機架上分別設有通過軸承座連接在帶座光軸座上的橫向驅動電機和縱向驅動電機，在所述垂直電機機架內側設有升降板和傾角調整板，傾角調整板可繞垂直電機機架向內轉動形成一定的夾角，所述傾角調整板上設有驅動內置主軸的主軸軸身的拋光電機，主軸上套設三種不同規格的拋光輪，在垂直電機機架一側連接一基準調節板，基準調節板通過一夾緊氣缸連接一用于夾緊排氣管的三角夾頭，所述夾緊排氣管的三角夾頭可繞基準調節板與夾緊氣缸的連接處自由轉動，在三角夾頭下方設有一調平伺服電機或者步進電機座與基準調節板連接，在所述平臺式機架上調平伺服電機或者步進電機座下方處設有拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件。

【技術特征摘要】
1.一種摩托車排氣管自動拋光機，其特征在于，包括長方形平臺式機架和連接在平臺式機架一側的垂直電機機架，在所述平臺式機架上分別設有通過軸承座連接在帶座光軸座上的橫向驅動電機和縱向驅動電機，在所述垂直電機機架內側設有升降板和傾角調整板，傾角調整板可繞垂直電機機架向內轉動形成一定的夾角，所述傾角調整板上設有驅動內置主軸的主軸軸身的拋光電機,主軸上套設三種不同規格的拋光輪,在垂直電機機架一側連接一基準調節板，基準調節板通過一夾緊氣缸連接一用于夾緊排氣管的三角夾頭，所述夾緊排氣管的三角夾頭可繞基準調節板與夾緊氣缸的連接處自由轉動，在三角夾頭下方設有一調平伺服電機或者步進電機座與基準調節板連接，在所述平臺式機架上調平伺服電機或者步進電機座下方處設有拋光力度保持電氣比例閥調節氣缸組件。2.根據權利要求1所述的摩托車排氣管自動拋光機，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：易天城，
申請(專利權)人：易天城，
類型：發明
國別省市：