【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及，屬于加工刀具
技術介紹
在航空發動機齒輪的應用中，大壓カ角齒輪不磨削齒根的應用越來越多，這種齒輪的粗加工必然會采用挖根加工。挖根齒輪的刀具設計一直是挖根齒輪加工的一大難題。通常都是采用凸頂滾齒刀具進行零件的加工。由于在滾齒加工中，由于延伸外擺線的產生，齒輪的挖根尺寸控制很不理想。現有齒輪在航空領域的應用逐漸向大壓カ角、不磨削齒根的方向發展，齒輪的齒面進行滲碳處理，其他表面進行非滲碳保護。這種齒輪的結構設計有以下優點壓カ角的增大可以提高齒輪的抗彎曲強度，齒輪的齒根不磨削加工，保留熱處理過的表層可以提高齒輪的抗疲勞強度。但是這種齒輪的設計給齒輪的加工帶來較大的麻煩，因為齒輪的齒根變窄、同齒高的條件下齒輪的重合度會降低，齒輪滾齒和磨齒加工的エ藝可行性差，齒根可容齒根圓角小，降低了齒輪的抗疲勞強度，通常是采用加大齒根深度的大圓角設計，齒輪粗加エ的滾齒刀具設計通常是采用凸頂滾齒刀具，但是凸頂刀具的齒輪挖根點和挖根量不好控制，導致齒輪的磨齒加工難以保證齒輪的漸開線起始點直徑和齒輪的挖根量。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供，能解決大壓力角齒輪挖根加工的難點問題，實現齒輪的挖根加工。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的，它包括(I)、變模數設計將齒輪的齒根挖根點作為齒輪的純滾動嚙合點，根據齒輪的挖根點直徑設計滾齒刀具的模數；(2)、雙壓カ角折線式設計將滾齒刀具與齒輪的嚙合線設計在齒輪的挖根點位置，嚙合線與挖根點的位置偏差在1.8mm以內，刀尖圓角下、嚙合線以上設計刀具挖根壓力角，嚙合線以下設計刀具齒形角，刀具挖根壓力角用來保證齒輪的齒...
【技術保護點】
一種挖根齒輪滾齒刀具的變模數折線齒廓設計方法，其特征在于：它包括：（1）、變模數設計：將齒輪的齒根挖根點作為齒輪的純滾動嚙合點，根據齒輪的挖根點直徑設計滾齒刀具的模數；（2）、雙壓力角折線式設計：將滾齒刀具與齒輪的嚙合線（4）設計在齒輪的挖根點位置，嚙合線（4）與挖根點的位置偏差在1.8mm以內，刀尖圓角（1）下、嚙合線（4）以上設計刀具挖根壓力角（2），嚙合線（4）以下設計刀具齒形角（5），刀具挖根壓力角（2）用來保證齒輪的齒根挖根點和挖根量，刀具齒形角（5）是用來保證齒輪齒形精度，刀具挖根壓力角（2）和刀具齒形角（5）形成滾齒刀具的折線式齒廓結構，刀具挖根壓力角（2）和刀具齒形角（5）的交點為滾齒刀具的拐點（3），拐點（3）位于嚙合線（4）上。
【技術特征摘要】
1.一種挖根齒輪滾齒刀具的變模數折線齒廓設計方法，其特征在于它包括(1)、變模數設計將齒輪的齒根挖根點作為齒輪的純滾動嚙合點，根據齒輪的挖根點直徑設計滾齒刀具的模數；(2)、雙壓力角折線式設計將滾齒刀具與齒輪的嚙合線(4)設計在齒輪的挖根點位置，嚙合線(4)與挖根點的位置偏差在1. 8mm以內，刀尖圓角(I)下、嚙合線(4)以上設計刀具挖根壓力角(2)，嚙合線(4)以下設計刀具齒形角(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊新建，黎剛，鄭榮成，楊秀軍，
申請(專利權)人：貴州黎陽航空動力有限公司，
類型：發明
國別省市：
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