【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于傳感器殼體的加工
，特別是涉及。
技術介紹
飛機發動機的油路傳感器殼體幾乎都是壓鑄異形鑄鋁件，其上有些小孔、斜孔、槽及臺階面等位置精度高、粗糙度值小，隨著產量的增加，傳統的鏜床等加工手段效率太低，而且不能達到其加工的位置度和光潔度要求。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本專利技術提供一種感器殼體的加工方法，特別是涉及一種傳感器殼體上復雜孔的加工方法，不僅減小了配合間隙，而且提高了其位置度和光潔度，大大提高了傳感器的精確度和靈敏度。本專利技術所述的一種感器殼體的加工方法，具體步驟如下， 第一步在毛坯上打磨基準面； 第二步銑大平面，建立機加基準面，鉆、銑定位孔A、B并劃線檢查定位孔A、B的相對位置； 第三步銑大平面，建立機加基準面，鉆孔，銑定位孔以保證孔徑及孔距精度達±0. 02或更高精度，銑溝槽和環槽并完成倒角； 第四步利用步驟三中加工的基準面及定位孔A和定位孔B銑臺階，將夾具旋轉角度銑斜面并鉆鏜斜孔； 第五步定位基準面和定位孔不變，旋轉加工中心附加四軸，一次性完成90°方向的面及孔系加工，即銑臺階面和鉆、鏜孔，保證各系列槽孔的位置度； 第六步定位基準面和定位孔不變，旋轉加工中心附加四軸，完成O度方向的面及螺紋的鉆孔和攻牙。與現有技術相比，本專利技術達到的技術效果為⑴本專利技術遵守定位基準統一的原則，充分利用空間的轉換，在同一夾具板上加兩組定位孔，多次裝夾使用同一定位基準面和定位孔，減少了夾具的生產周期和夾具制作成本；⑵本專利技術利用加工中心的刀庫換刀功能一次完成多位置孔系，減少裝夾次及多次裝夾的累積誤差，提高了生產效率...
【技術保護點】
一種傳感器殼體的加工方法，其特征在于具體步驟如下：第一步：在毛坯上打磨基準面；第二步：銑大平面（1），建立機加基準面，鉆、銑定位孔A（4）、定位孔B（6）并劃線檢查定位孔A（4）、定位孔B（6）的相對位置；第三步：銑大平面（1），建立機加基準面，鉆孔，銑定位孔A（4）、定位孔B（6），保證孔徑及孔距精度達±0.02或更高精度，銑溝槽（2）和環槽（4）并完成倒角；第四步：利用步驟三中加工的基準面及定位孔A（4）和定位孔B（6）銑臺階（10），將夾具旋轉角度銑斜面（8）并鉆鏜斜孔（7）；第五步：定位基準面和定位孔不變，旋轉加工中心附加四軸，一次性完成90度方向的面及孔系（11）加工，即銑臺階面（12）和鉆、鏜孔，保證各系列槽孔的位置度；第六步：定位基準面和定位孔不變，旋轉加工中心附加四軸，完成0度方向的面（13）及螺紋的鉆孔和攻牙，加工完畢。
【技術特征摘要】
1. 一種傳感器殼體的加工方法，其特征在于具體步驟如下第一步在毛坯上打磨基準面；第二步銑大平面(1)，建立機加基準面，鉆、銑定位孔A (4)、定位孔B (6)并劃線檢查定位孔A (4)、定位孔B (6)的相對位置；第三步銑大平面(I )，建立機加基準面，鉆孔，銑定位孔A (4)、定位孔B (6)，保證孔徑及孔距精度達±0. 02或更高精度，銑溝槽(2)和環槽(4)并完成倒角；第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊盛強，
申請(專利權)人：遵義市節慶機電有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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