本發明專利技術屬于氣密性檢測裝置領域，具體涉及一種發動機缸體氣壓檢測定位裝置。本發明專利技術中包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上，所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸、橫桿、導向柱、壓板，所述的氣缸連接橫向設置的橫桿，橫桿沿豎向設置的導向柱上、下移動，橫桿連接壓板，壓板表面設有密封硅膠板；固定組件包括與底板連接的工件底座、工件底座上的缸孔芯軸、包覆在缸孔芯軸表面的密封硅膠套；側壓組件包括移動板組件和密封硅膠墊，移動板組件設在缸孔芯軸的側面，移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于氣密性檢測裝置領域，具體涉及一種發動機缸體氣壓檢測定位裝置。
技術介紹
發動機的氣缸體對氣密性有很嚴格的要求，生產過程中，為了避免氣缸體不合格品進入下一工序，需要在裝配前進行對氣缸體的曲軸腔和水腔的測漏試驗，以分析、判斷氣缸體是否存在漏油、漏水等質量隱患，確保成品的合格率。為了滿足配套要求，發動機氣缸體的種類很多，各種氣缸體的結構又不盡相同。由于氣缸體的曲軸腔和水腔本身就具有很復雜的結構，所以檢測裝置往往做得非常的復雜，且密封效果不好，操作起來比較復雜，不利于發動機缸體的固定。
技術實現思路
本專利技術提供一種便于發動機缸體的固定且結構、操作都很簡單的發動機缸體氣壓檢測定位裝置。為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案發動機缸體氣壓檢測定位裝置，包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上，所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸、橫桿、導向柱、壓板，所述的氣缸連接橫向設置的橫桿，橫桿沿豎向設置的導向柱上、下移動，橫桿連接壓板，壓板表面設有密封硅膠板；固定組件包括工件底座、工件底座上的缸孔芯軸、包覆在缸孔芯軸表面的密封硅膠套；側壓組件包括移動板組件和密封硅膠墊，移動板組件設在缸孔芯軸的側面，移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊。采用上述技術方案，本專利技術中，在檢測定位時，將發動機缸體固定在固定組件上，移動下壓組件將缸體固定，防止缸體上下竄動，同時通過側壓組件防止缸體左右移動。具體的方式為先將缸體放置在固定組件中的工件底座上且缸體上的軸孔套在缸孔芯軸處，同時缸孔芯軸表面包覆有密封硅膠套，可以防止缸體變形；然后下壓組件中的氣缸帶動橫桿沿導向柱向下移動，這樣橫桿連接的壓板也隨著橫桿向下移動，直至壓住固定組件上的缸體，同時壓板表面設有密封硅膠板，這樣不僅密封性好，而且在壓緊缸體時，可以有效的防止缸體變形；最后移動側壓組件中的移動板組件壓向缸體的側面，同時移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊，防止移動板組件在移動的過程中將缸體擠壓變形。這樣通過上述的結構可以將缸體緊緊固定，且結構簡單，操作也非常的方便。同時利用此種結構可以固定任何型號的缸體，具有通用性，方便檢測多種型號的缸體。進一步，所述的檢測支架包括上、下設置的天板、底板，天板和底板之間設有支撐柱。這樣通過天板、底板、支撐柱之間相互連接形成框架結構，便于固定檢測定位裝置。進一步，因為氣缸體積較大，將氣缸設在天板的上表面，節省檢測定位裝置其他部件的安裝空間。進一步，所述的導向柱下端設有法蘭座，更好的固定導向柱。進一步，所述的橫桿與導向柱的連接處設有直線軸承，成本低，精度高，運動平穩。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明 圖1為本專利技術發動機缸體氣壓檢測定位裝置的結構示意圖。具體實施例方式如圖1所示發動機缸體氣壓檢測定位裝置，包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上。所述的檢測支架包括上、下設置的天板1、底板2，天板I和底板2之間設有支撐柱3 ;所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸4、橫桿5、導向柱6、壓板7,所述的氣缸4位于天板I的上表面,氣缸4連接橫向設置的橫桿5,橫桿5沿天板1、底板2之間的導向柱6上、下移動,橫桿5連接壓板7,壓板7表面設有密封娃膠板13,導向柱6下端設有法蘭座11，橫桿5與導向柱6的連接處設有直線軸承12 ;固定組件包括與底板2連接的工件底座8、工件底座8上的缸孔芯軸9、包覆在缸孔芯軸9表面的密封硅膠套15 ;側壓組件包括移動板組件10和密封硅膠墊14，移動板組件10設在缸孔芯軸9的側面,移動板組件10靠近缸孔芯軸9的表面設有密封娃膠墊14。在本實施例中，通過天板1、底板2、支撐柱3之間相互連接形成框架結構，便于固定檢測定位裝置；在檢測定位時，將發動機缸體固定在固定組件上，移動下壓組件將缸體固定，防止缸體上下竄動，同時通過側壓組件防止缸體左右移動。具體的方式為先將缸體放置在固定組件中的工件底座8上且缸體上的軸孔套在缸孔芯軸9處，同時缸孔芯軸9表面包覆有密封娃膠套15,可以防止缸體變形；然后下壓組件中的氣缸4帶動橫桿5沿導向柱6向下移動，這樣橫桿5連接的壓板7也隨著橫桿5向下移動,直至壓住固定組件上的缸體，壓板7表面設有密封硅膠板13，這樣不僅密封性好，而且在壓緊缸體時，可以有效的防止缸體變形，同時導向柱6下端設有法蘭座11，更好的固定導向柱6,橫桿5與導向柱6的連接處設有直線軸承12，成本低，精度高，運動平；最后移動側壓組件中的移動板組件10壓向缸體的側面，同時移動板組件10靠近缸孔芯軸9的表面設有密封硅膠墊14，防止移動板組件10在移動的過程中將缸體擠壓變形。這樣通過上述的結構可以將缸體緊緊固定，且結構簡單，操作也非常的方便。以上所述的僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本專利技術結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，也應該視為本專利技術的保護范圍，這些都不會影響本專利技術實施的效果和專利的實用性。權利要求1.發動機缸體氣壓檢測定位裝置，包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上，其特征在于 所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸、橫桿、導向柱、壓板，所述的氣缸連接橫向設置的橫桿，橫桿沿豎向設置的導向柱上、下移動，橫桿連接壓板，壓板表面設有密封硅膠板；固定組件包括工件底座、工件底座上的缸孔芯軸、包覆在缸孔芯軸表面的密封硅膠套；側壓組件包括移動板組件和密封硅膠墊，移動板組件設在缸孔芯軸的側面，移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊。2.根據權利要求1所述的發動機缸體氣壓檢測定位裝置，其特征在于所述的檢測支架包括上、下設置的天板、底板，天板和底板之間設有支撐柱。3.根據權利要求1所述的發動機缸體氣壓檢測定位裝置，其特征在于所述的氣缸位于天板的上表面。4.根據權利要求1所述的發動機缸體氣壓檢測定位裝置，其特征在于所述的導向柱下端設有法蘭座。5.根據權利要求1所述的發動機缸體氣壓檢測定位裝置，其特征在于所述的橫桿與導向柱的連接處設有直線軸承。全文摘要本專利技術屬于氣密性檢測裝置領域，具體涉及一種發動機缸體氣壓檢測定位裝置。本專利技術中包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上，所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸、橫桿、導向柱、壓板，所述的氣缸連接橫向設置的橫桿，橫桿沿豎向設置的導向柱上、下移動，橫桿連接壓板，壓板表面設有密封硅膠板；固定組件包括與底板連接的工件底座、工件底座上的缸孔芯軸、包覆在缸孔芯軸表面的密封硅膠套；側壓組件包括移動板組件和密封硅膠墊，移動板組件設在缸孔芯軸的側面，移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊。文檔編號G01M3/00GK102998060SQ20121055089公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月18日 優先權日2012年12月18日專利技術者左麟 申請人:重慶百吉四興壓鑄有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
發動機缸體氣壓檢測定位裝置，包括檢測支架和檢測定位裝置，檢測定位裝置固定在檢測支架上，其特征在于：所述的檢測定位裝置包括下壓組件、固定組件、側壓組件，下壓組件包括氣缸、橫桿、導向柱、壓板，所述的氣缸連接橫向設置的橫桿，橫桿沿豎向設置的導向柱上、下移動，橫桿連接壓板，壓板表面設有密封硅膠板；固定組件包括工件底座、工件底座上的缸孔芯軸、包覆在缸孔芯軸表面的密封硅膠套；側壓組件包括移動板組件和密封硅膠墊，移動板組件設在缸孔芯軸的側面，移動板組件靠近缸孔芯軸的表面設有密封硅膠墊。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：左麟，
申請(專利權)人：重慶百吉四興壓鑄有限公司，
類型：發明
國別省市：
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