旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)與壓縮機(jī)構(gòu)部中的曲軸相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸、收納在氣缸內(nèi)的活塞、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸以及支撐曲軸的主軸承和副軸承，主軸承和副軸承設(shè)置在氣缸上，活塞的端面與主軸承、副軸承位于氣缸內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，其特征是在氣缸內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液腔。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)把儲(chǔ)液腔作為儲(chǔ)液器設(shè)置在殼體內(nèi)部，不用增加壓縮機(jī)的容積，有效地節(jié)約了壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本，改善了壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，特別是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
殼體內(nèi)為高壓的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，為了防止液壓縮，需要儲(chǔ)液器。一般來(lái)說(shuō)，該儲(chǔ)液器要配置在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的外部側(cè)面，連接壓縮機(jī)的吸氣管。在高壓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，因?yàn)閮?chǔ)液器配置在殼體的外部，所以壓縮機(jī)的安裝容積增加、儲(chǔ)液器導(dǎo)致的噪音增加和成本變高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)成本低，能有效改善壓縮機(jī)的噪音及振動(dòng)問(wèn)題的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)與壓縮機(jī)構(gòu)部中的曲軸相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸、收納在氣缸內(nèi)的活塞、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸以及支撐曲軸的主軸承和副軸承,主軸承和副軸承設(shè)置在氣缸上，活塞的端面與主軸承、副軸承位于氣缸內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，其結(jié)構(gòu)特征是在氣缸內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液腔。所述儲(chǔ)液腔的一端與壓縮機(jī)吸氣管相連，另一端與壓縮機(jī)構(gòu)部的壓縮腔進(jìn)氣口相通。所述儲(chǔ)液腔由氣缸上設(shè)置的沉槽與主軸承加寬的法蘭端面共同密封而形成。所述儲(chǔ)液腔由氣缸上設(shè)置的通槽與主軸承和副軸承上加寬的法蘭端面共同密封形成。所述儲(chǔ)液腔由氣缸上設(shè)置的沉槽與副軸承上加寬的法蘭端面共同密封形成。所述儲(chǔ)液腔由氣缸上部分和氣缸下部分設(shè)置的沉槽共同密封而形成。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)把儲(chǔ)液腔作為儲(chǔ)液器設(shè)置在殼體內(nèi)部，不用增加壓縮機(jī)的容積，有效地節(jié)約了壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本，改善了壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)問(wèn)題。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專(zhuān)利技術(shù)的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專(zhuān)利技術(shù)壓縮機(jī)吸氣流動(dòng)示意圖。圖4為氣缸上設(shè)置儲(chǔ)液腔的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為氣缸上設(shè)置儲(chǔ)液腔的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為氣缸上設(shè)置儲(chǔ)液腔的第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為氣缸上設(shè)置儲(chǔ)液腔的第四實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為殼體,2為電機(jī),3為壓縮機(jī)構(gòu)部,3.1為壓縮腔,4為曲軸,5為氣缸,5.1為氣缸下部分，5. 2為氣缸上部分，6為主軸承，7為副軸承，8為活塞，9為儲(chǔ)液腔，10為壓縮機(jī)吸氣管，11為進(jìn)氣口。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步描述。第一實(shí)施例參見(jiàn)圖2-圖4，一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液器結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體I內(nèi)的電機(jī)2和壓縮機(jī)構(gòu)部3，電機(jī)2與壓縮機(jī)構(gòu)部3中的曲軸4相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部3包括氣缸5、收納在氣缸5內(nèi)的活塞8、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞8作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸4以及支撐曲軸4的主軸承6和副軸承7，主軸承6和副軸承7設(shè)置在氣缸5上，活塞8的端面與主軸承6、副軸承7位于氣缸5內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，在氣缸5上設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)液腔9，儲(chǔ)液腔9可做為壓縮機(jī)的儲(chǔ)液器結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)液腔9的一端與壓縮機(jī)吸氣管10相連，另一端與壓縮機(jī)構(gòu)部3的壓縮腔3.1進(jìn)氣口 11相通。儲(chǔ)液腔9由氣缸上設(shè)置的沉槽與主軸承6加寬的法蘭端面共同密封而形成。壓縮機(jī)吸入的氣流通過(guò)壓縮機(jī)吸入管10流入氣缸5上設(shè)置的儲(chǔ)液腔9，儲(chǔ)液腔9可以暫時(shí)存儲(chǔ)吸入氣體中攜帶的液態(tài)冷媒和液態(tài)潤(rùn)滑油，氣態(tài)冷媒會(huì)直接通過(guò)壓縮機(jī)構(gòu)部3的進(jìn)氣口 11進(jìn)入壓縮腔3.1。液態(tài)冷媒會(huì)在儲(chǔ)液腔9內(nèi)吸收氣缸5的熱量后蒸發(fā)為氣態(tài)隨后通過(guò)進(jìn)氣口 11進(jìn)入壓縮機(jī)構(gòu)部3的壓縮腔3.1。此儲(chǔ)液腔9具有一定的容積，能夠容納一定量的液態(tài)冷媒，可以防止液壓縮。同時(shí)此儲(chǔ)液腔9也可以起到吸氣緩沖的的作用，減小壓縮機(jī)的吸氣脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。第二實(shí)施例參見(jiàn)圖5，儲(chǔ)液腔9由氣缸5上設(shè)置的通槽與主軸承6和副軸承7上加寬的法蘭端面共同密封形成。其它未述部分，同第一實(shí)施例。第三實(shí)施例參見(jiàn)圖6，儲(chǔ)液腔9由氣缸5上設(shè)置的通槽與副軸承7上加寬的法蘭端面共同密封形成。其它未述部分，同第一實(shí)施例。第四實(shí)施例參見(jiàn)圖7，儲(chǔ)液腔9由氣缸上部分5. 2和氣缸的下部分5.1設(shè)置的沉槽共同密封而形成。其它未述部分，同第一實(shí)施例。權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的電機(jī)(2)和壓縮機(jī)構(gòu)部(3)，電機(jī)(2)與壓縮機(jī)構(gòu)部(3)中的曲軸(4)相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部(3)包括氣缸(5)、收納在氣缸(5)內(nèi)的活塞(8)、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞(8)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸(4)以及支撐曲軸(4)的主軸承(6)和副軸承(7)，主軸承(6)和副軸承(7)設(shè)置在氣缸(5)上，活塞(8)的端面與主軸承出)、副軸承(7)位于氣缸(5)內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，其特征是在氣缸(5)內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液腔(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，其特征是所述儲(chǔ)液腔(9)的一端與壓縮機(jī)吸氣管(10)相連，另一端與壓縮機(jī)構(gòu)部(3)的壓縮腔(3.1)的進(jìn)氣口(11)相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，其特征是所述儲(chǔ)液腔(9)由氣缸(5)上設(shè)置的沉槽與主軸承(6)加寬的法蘭端面共同密封而形成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，其特征是所述儲(chǔ)液腔(9)由氣缸(5)上設(shè)置的通槽與主軸承(6)和副軸承(7)上加寬的法蘭端面共同密封形成。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，其特征是所述儲(chǔ)液腔(9)由氣缸(5)上設(shè)置的沉槽與副軸承(7)上加寬的法蘭端面共同密封形成。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，其特征是所述儲(chǔ)液腔(9)由氣缸上部分(5. 2)和氣缸下部分(5.1)設(shè)置的沉槽共同密封而形成。全文摘要一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)與壓縮機(jī)構(gòu)部中的曲軸相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸、收納在氣缸內(nèi)的活塞、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸以及支撐曲軸的主軸承和副軸承，主軸承和副軸承設(shè)置在氣缸上，活塞的端面與主軸承、副軸承位于氣缸內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，其特征是在氣缸內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液腔。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)把儲(chǔ)液腔作為儲(chǔ)液器設(shè)置在殼體內(nèi)部，不用增加壓縮機(jī)的容積，有效地節(jié)約了壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本，改善了壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)問(wèn)題。文檔編號(hào)F25B43/00GK102997521SQ20111027832公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日專(zhuān)利技術(shù)者曹小軍, 高強(qiáng), 李華明, 宋鵬杰 申請(qǐng)人:安徽美芝精密制造有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的儲(chǔ)液結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在殼體(1)內(nèi)的電機(jī)(2)和壓縮機(jī)構(gòu)部(3)，電機(jī)(2)與壓縮機(jī)構(gòu)部(3)中的曲軸(4)相連，該壓縮機(jī)構(gòu)部(3)包括氣缸(5)、收納在氣缸(5)內(nèi)的活塞(8)、通過(guò)偏心軸驅(qū)動(dòng)活塞(8)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸(4)以及支撐曲軸(4)的主軸承(6)和副軸承(7)，主軸承(6)和副軸承(7)設(shè)置在氣缸(5)上，活塞(8)的端面與主軸承(6)、副軸承(7)位于氣缸(5)內(nèi)的端面分別呈間隙接觸且相對(duì)滑動(dòng)，其特征是在氣缸(5)內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液腔(9)。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹小軍，高強(qiáng)，李華明，宋鵬杰，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽美芝精密制造有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：