噴油器總成的銜鐵行程測量方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種噴油器總成的銜鐵行程測量方法，包括確定銜鐵與閥芯的組合體的運動范圍的兩個運動極限位置，令其中一個運動極限位置為基準零點，控制銜鐵與閥芯的組合體在所述運動范圍內(nèi)單方向運動，并選取該運動過程中銜鐵與閥芯的組合體的n個運動位置，進行電感值測量和相對基準零點的位移值測量，并由所測得數(shù)據(jù)獲得電磁鐵和控制閥偶件的電感—位移關(guān)系函數(shù)，將高壓共軌噴油器的其他零部件全部安裝到位后，測量相應(yīng)電感值，再利用所獲得的電感—位移關(guān)系函數(shù)，推算出高壓共軌噴油器總成的銜鐵行程。本發(fā)明專利技術(shù)可以有效測量噴油器總成的銜鐵行程，且測量結(jié)果具有良好的重復(fù)性和再現(xiàn)性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
噴油器總成的銜鐵行程測量方法，其特征在于，包含以下步驟：A．確定銜鐵（1）與閥芯（2）的組合體的兩個運動極限位置：向銜鐵（1）與閥芯（2）的組合體的底部施加作用力，保證銜鐵（1）與電磁鐵（4）壓實，則此時壓實狀態(tài)下銜鐵（1）所處的空間位置為第一運動極限位置；控制銜鐵（1）與閥芯（2）的組合體回位至與控制閥座（3）壓實，則此時壓實狀態(tài)下銜鐵（1）所處的空間位置為第二運動極限位置，第一運動極限位置與第二運動極限位置的間距為銜鐵（1）與閥芯（2）的組合體的運動范圍（7）；B．令所述兩個運動極限位置中的一個極限位置為基準零點，利用電感測量儀，從電磁鐵（4）的接線柱處測量基準零點位置下的電感值；C．控制銜鐵（1）與閥芯（2）的組合體在運動范圍（7）內(nèi)單方向運動，在所述單方向運動過程中選取銜鐵（1）的n個運動位置，利用電感測量儀，從電磁鐵（4）的接線柱處對所述n個運動位置處的電感值進行測量，同時對所述n個運動位置與所述基準零點的相對位移進行測量，并記錄所述測量數(shù)據(jù)，即n個位移值和相對應(yīng)的n個電感值；D．分析并處理C步驟中測得的數(shù)據(jù)，即通過n個位移值和相對應(yīng)的n個電感值可獲得電磁鐵（4）和所述控制閥偶件的電感—位移關(guān)系函數(shù)；E．高壓共軌噴油器總成裝配完成后，利用電感測量儀，從電磁鐵（4）的接線柱處測量電感值，將此值對照D步驟獲得的電磁鐵（4）和所述控制閥偶件的電感—位移關(guān)系函數(shù)，推算出裝配完成后的噴油器總成的銜鐵行程。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣岳群，平曉鋒，鞠得雨，矯亞利，
申請(專利權(quán))人：中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所，
類型：發(fā)明
國別省市：