二甲醚天然氣混燃發動機燃料供給控制系統技術方案

本發明專利技術涉及發動機混合燃料控制領域，具體公開了一種二甲醚天然氣混燃發動機燃料供給控制系統，其包括ECU、發動機，以及多個噴油閥，還包括分別與發動機連通設置的二甲醚供氣系統及天然氣供氣系統，二甲醚供氣系統內包括有連通設置的二甲醚儲罐及流量傳感器，流量傳感器一端與ECU通信連接，流量傳感器另一端分別與多個噴油閥連通設置；天然氣供氣系統內包括有連通設置的燃氣儲罐、電磁閥、控流閥及混合器，電磁閥及控流閥均與ECU電性連接，混合器一端與空氣相連通，混合器另一端與發動機連通設置。本發明專利技術采用二甲醚與天然氣雙燃料混燃方式，不僅控制方式易于實現，大大降低了制造成本，還可以在保持原發動機的壓燃模式下，實現發動機經濟、環保、穩定運轉。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種二甲醚天然氣混燃發動機燃料供給控制系統，包括ECU、發動機，以及相對于發動機設置且與ECU控制連接的多個噴油閥，其特征在于，還包括分別與發動機連通設置的二甲醚供氣系統及天然氣供氣系統，該二甲醚供氣系統內包括有連通設置的二甲醚儲罐及流量傳感器，該流量傳感器一端與ECU通信連接，流量傳感器另一端分別與多個噴油閥連通設置；所述天然氣供氣系統內包括有連通設置的燃氣儲罐、電磁閥、控流閥及混合器，該電磁閥及控流閥均與ECU電性連接，該混合器一端與空氣相連通，混合器另一端與發動機連通設置；所述ECU在發動機運行時，采集流量傳感器處的二甲醚流量信號或者噴油閥開啟的頻率脈寬信號，經ECU內存的程序和數據進行運算、處理、判斷，將運算的結果轉變為控制信號，并輸出信號指令，以對噴油閥、電磁閥及控流閥進行控制。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周繼光，鄒曉明，
申請(專利權)人：周繼光，鄒曉明，
類型：發明
國別省市：