本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種齒輪端面仿形倒棱設(shè)備的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。按照本發(fā)明專利技術(shù)提供的技術(shù)方案，在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，仿形觸頭安裝在Ｙ向滑座上，Ｙ向滑座與Ｘ向滑座聯(lián)接；限位塊固定在下固定板上；第四螺桿旋合在Ｙ向滑座的螺紋孔內(nèi)；所述下固定板套在所述第四螺桿上，下固定板固定在Ｘ向滑座上；Ｘ向滑座與Ｚ向滑座聯(lián)接；第一螺桿旋合在Ｘ向滑座的螺紋孔內(nèi)；中固定板套在第一螺桿的圓柱面上，并且固定在Ｚ向滑座上；Ｚ向滑座安裝在上固定板上，上固定板套在第三螺桿上；第三螺桿旋合在Ｚ向滑座螺紋孔中；上固定板固定在第一滑塊上；螺母固定在第一滑塊的內(nèi)孔中；第一滑塊安裝在調(diào)節(jié)支架上，調(diào)節(jié)支架固定在直線導(dǎo)軌副中的滑塊上。本發(fā)明專利技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)倒棱大小的精確控制，沿齒高方向的全齒均勻倒棱，提高倒棱質(zhì)量。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種齒輪端面仿形倒棱設(shè)備的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械制造
技術(shù)介紹
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，普通機(jī)械、汽車(chē)、摩托車(chē)、釆煤等行業(yè)也日益興盛。 這些行業(yè)所需的傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)同時(shí)具有改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向作用的齒輪生產(chǎn)也進(jìn) 入了大批量的時(shí)代。齒輪生產(chǎn)廠家在大批量生產(chǎn)時(shí)面臨著這樣的難題即齒輪 加工過(guò)程中，在齒輪端面形成銳邊并殘留著毛刺。而這些銳邊、毛刺直接影響 著齒輪的質(zhì)量這些銳邊及毛刺，如果不去除，經(jīng)過(guò)滲碳淬火后變得很硬，在 后道齒輪精加工時(shí)齒棱容易崩刃，在工作時(shí)它會(huì)劃傷與之嚙合的齒輪齒面，會(huì) 產(chǎn)生高噪音，對(duì)高速齒輪尤為明顯。為了克服以上弊病，生產(chǎn)廠家必須將齒輪 加工過(guò)程中在齒端形成的銳邊進(jìn)行倒角并將殘留在齒輪端面的毛刺去除，即齒 端倒棱。傳統(tǒng)的倒棱裝置大約有四種形式飛刀倒棱法、圓片砂輪自動(dòng)倒棱法、蝸 桿式砂輪倒棱法、端銑連續(xù)分度倒棱法。這幾種倒棱方式大多存在著以下的缺 陷倒棱尺寸大小不易控制，齒高方向倒棱不均勻，不能實(shí)現(xiàn)全齒倒棱，靠近 齒底部位倒棱效果差；受直徑大小和模數(shù)的限制，適用范圍窄；傳動(dòng)和分度機(jī) 構(gòu)較復(fù)雜，成本高；倒棱效率低。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)用高精度、高速傳動(dòng)齒輪對(duì)倒棱控制提出更高的要求，迫切需要新型的倒棱設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述不足之處，提供一種適用范圍更廣的齒輪端面 仿形倒棱設(shè)備的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)倒棱大小的精確控制，沿齒高方向的全齒均 勻倒棱，提高倒棱質(zhì)量。按照本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案，在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，仿形觸頭安裝在Y向滑 座上，Y向滑座與X向滑座聯(lián)接；限位塊固定在下固定板上；第四螺桿旋合在 Y向滑座的螺紋孔內(nèi)；所述下固定板套在所述第四螺桿上，下固定板固定在X 向滑座上；X向滑座與Z向滑座聯(lián)接；第一螺桿旋合在X向滑座的螺紋孔內(nèi)； 中固定板套在第一螺桿的圓柱面上，并且固定在Z向滑座上；Z向滑座安裝在 上固定板上，上固定板套在第三螺桿上；第三螺桿旋合在Z向滑座螺紋孔中； 上固定板固定在第一滑塊上；螺母固定在第一滑塊的內(nèi)孔中；第一滑塊安裝在 調(diào)節(jié)支架上，調(diào)節(jié)支架固定在直線導(dǎo)軌副中的滑塊上。在第四螺桿上固定連接第三刻度滾花螺母；在第一螺桿上固定連接第一刻 度滾花螺母；在第三螺桿上固定連接第二刻度滾花螺母；在第二螺桿上固定連 接手輪。本專利技術(shù)應(yīng)用仿形原理倒棱，標(biāo)準(zhǔn)模型即為加工零件(齒輪)本身，無(wú)需設(shè) 計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)模型，適合直齒、斜齒、錐齒和鏈輪等各種齒形零件的齒端倒棱， 倒棱效率高且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。本專利技術(shù)與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理，制 造成本低；由于應(yīng)用仿形原理進(jìn)行齒端倒棱，標(biāo)準(zhǔn)模型即為加工零件(齒輪) 本身，無(wú)需另外設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)模型，由被倒棱齒輪(工件)直接推動(dòng)仿形觸頭 來(lái)控制倒棱刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡，傳動(dòng)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，故設(shè)備本身制造成本及客戶 使用成本較低。本專利技術(shù)適合直齒、斜齒、錐齒和鏈輪等各種齒形零件的齒端倒 棱，通用性廣。本專利技術(shù)中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有粗調(diào)和微調(diào)裝置兩部分，調(diào)節(jié)方便可靠， 倒棱大小可精確控制、能實(shí)現(xiàn)沿齒高方向的全齒均勻倒棱，達(dá)到了高的倒棱質(zhì) 量。本專利技術(shù)，可大大提高齒端倒棱的生產(chǎn)效率。 附圖說(shuō)明圖1為倒棱設(shè)備示意圖。圖2為動(dòng)力頭裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的左視圖。 圖5為圖3中的滑塊與滑座的結(jié)構(gòu)圖。 圖6為直線導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 圖7為圖6的左視圖。 圖8為恒力裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9為夾具裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施例方式1、螺釘，2、夾具裝置，3、刀具，4、工件(齒輪)，5、控制面板，6、調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)，7、動(dòng)力頭裝置，8、螺釘，9、罩殼，10、螺釘，11、仿形觸頭，12、 螺釘，13、直線導(dǎo)軌副，14、螺釘，15、恒力裝置，16、床身，17、鎖緊螺母， 18、過(guò)渡套，19、聯(lián)接套，20、密封圈，21、下軸承端蓋，22、隔套，23、止 動(dòng)墊片，24、圓螺母，25、軸，26、軸承，27、上軸承端蓋，28、套筒聯(lián)軸器， 29、平鍵，30、緊定銷(xiāo)釘，31、支座，32、電動(dòng)機(jī)，33、螺釘，34、套筒，35、 密封圈，36、軸用卡簧，37、螺釘，38、軸承，39、螺釘，40、保護(hù)罩下蓋， 41、螺釘，42、墊片，43、緊定螺釘，44、平鍵，45、彈性?shī)A頭，46、 Y向滑 座，47、 X向滑座，48、中固定板，49、銷(xiāo)釘，50、第一螺桿，51、第一刻度 滾花螺母，52、螺釘，53、 Z向滑座，54、上固定板，55、螺釘，56、第一滑塊， 57、螺母，58、螺釘，59、第二螺桿，60、軸承座，61、鎖緊螺母，62、手輪， 63、平鍵，64、襯套，65、密封圈，66、圓螺母，67、止動(dòng)墊片，68、隔套， 69、軸承，70、隔套，71、隔套，72、軸承，73、螺釘，74、軸承端蓋，75、 密封圈，76、螺釘，77、第二刻度滾花螺母，78、銷(xiāo)釘，79、第三螺桿，80、 下固定板，81、螺釘，82、第三刻度滾花螺母，83、銷(xiāo)釘，84、第四螺桿，85、 螺釘，86、限位塊，87、螺釘，88、螺釘，89、調(diào)節(jié)支架，90、吊環(huán)螺釘，91、 鎖緊螺母，92、銅鑲條，93、鎖緊螺母，94、底板(燕尾部帶鑲條)，95、導(dǎo)軌座，96、導(dǎo)軌，97、第二滑塊，98、軸承端蓋，99、螺釘，100、軸用卡簧，101、 軸承，102、軸承端蓋，103、螺釘，104、螺釘，105、軸承座，106、齒軸，107、 齒條，108、滾花螺母，109、螺釘，110、滑輪座，111、滑輪，112、孔用擋圈， 113、軸承，114、隔套，115、墊片，116、銷(xiāo)軸，117、螺母，118、彈性墊片， 119、刻度盤(pán)，120、平鍵，121、固定板，122、手輪，123、鎖緊螺母，124、 第五螺桿，125、恒力裝置牽引繩，126、下導(dǎo)向套，127、螺母，128、第一隔 套，129、第六螺桿，130、配重塊，131、吊環(huán)螺釘，132、螺紋法蘭，133、第 二隔套，134、螺母，135、上導(dǎo)向套，136、螺釘，137、擺線針輪減速機(jī)，138、 螺釘，139、連接盤(pán)，140、可換夾具，141、螺釘，142、平鍵，143、底盤(pán)。本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)如圖l所示，夾具裝置2用螺釘1固定在床身16的臺(tái)面 上。刀具3由動(dòng)力頭裝置7下方的彈性?shī)A頭夾緊。控制面板5安裝在床身16的 臺(tái)面上。工件齒輪4由夾具裝置2定位夾緊。動(dòng)力頭裝置7用螺釘10固定在調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)6中的滑塊上。仿形觸頭11安裝在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6上。罩殼9用螺釘8固定 在動(dòng)力頭裝置7上。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6用螺釘12固定在直線導(dǎo)軌副13的滑塊上。恒 力裝置15用螺釘14固定在直線導(dǎo)軌副13上。直線導(dǎo)軌副13用螺釘固定在床 身16上。工作時(shí)，被倒棱的工件齒輪4定位并夾緊在夾具裝置2上。動(dòng)力頭裝置7 與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6固定在直線導(dǎo)軌副13上。動(dòng)力頭裝置7下方彈性?shī)A頭上安裝有可 換刀具3。工作前，先根據(jù)所需倒棱尺寸的大小及齒輪螺旋角來(lái)微調(diào)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6 (具體見(jiàn)圖3調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)說(shuō)明)，調(diào)節(jié)刀具3和仿形觸頭11與工件齒輪4的X、 Y、 Z三個(gè)方向相對(duì)位置。工作時(shí)，工件齒輪4由夾具裝置2帶動(dòng)進(jìn)行低速連續(xù)旋轉(zhuǎn)， 工件齒輪4的輪齒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)固定在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6上的仿形觸頭11沿著齒廓向 遠(yuǎn)離工件齒輪4的中心方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)齒頂時(shí)，刀具3和仿形觸頭11在恒力 裝置15的拉動(dòng)下貼本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
齒輪端面仿形倒棱設(shè)備的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，仿形觸頭（１１）安裝在Ｙ向滑座（４６）上，Ｙ向滑座（４６）與Ｘ向滑座（４７）聯(lián)接；限位塊（８６）固定在下固定板（８０）上；第四螺桿（８４）旋合在Ｙ向滑座（４６）的螺紋孔內(nèi)；所述下固定板（８０）套在所述第四螺桿（８４）上，下固定板（８０）固定在Ｘ向滑座（４７）上；Ｘ向滑座（４７）與Ｚ向滑座（５３）聯(lián)接；第一螺桿（５０）旋合在Ｘ向滑座（４７）的螺紋孔內(nèi)；中固定板（４８）套在第一螺桿（５０）的圓柱面上，并且固定在Ｚ向滑座（５３）上；Ｚ向滑座（５３）安裝在上固定板（５４）上，上固定板（５４）套在第三螺桿（７９）上；第三螺桿（７９）旋合在Ｚ向滑座（５３）螺紋孔中；上固定板（５４）固定在第一滑塊（５６）上；螺母（５７）固定在第一滑塊（５６）的內(nèi)孔中；第一滑塊（５６）安裝在調(diào)節(jié)支架（８９）上，調(diào)節(jié)支架（８９）固定在直線導(dǎo)軌副（１３）中的滑塊上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊詩(shī)斌，張升學(xué)，盛永嘉，蘇靖，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇南方機(jī)電股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：32[中國(guó)|江蘇]
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