【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及煤礦牽引機車輪，具體涉及煤礦牽引機車輪中的摩擦力，屬于煤礦牽引機車
技術介紹
為了提高礦用牽引機車的車輪與軌道之間的摩擦力，增大機車的牽引力，目前，在一些牽引機車上普遍采用復合結構的車輪，即在鋼質的輪轂外圓上套裝一個由聚酯材料或橡膠材料做成的具有較高摩擦系數的摩擦輪，這種摩擦輪雖然在提高車輪的與軌道的之間的摩擦力具有一定的效果，但是，存在耐磨性能較差，使用壽命較低的缺陷。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對現有煤礦牽引機車輪中的摩擦輪所存在的上述缺陷，本專利技術提供一種既具有較好摩擦性能、同時又具有較好的耐磨性能、使用壽命較長的摩擦輪，克服現有摩擦輪所存在的上述缺陷。本專利技術實現上述目的所采用的技術方案是一煤礦牽引機車輪的摩擦輪，它是由聚酯材料以及鐵屑材料組成。所述的鐵屑材料分散在以聚酯材料為體的材料中間。有益效果本專利技術由于采用上述方法后，使摩擦輪在保持較好的摩擦性能同時，又具有較好的耐磨性能，具有使用壽命較長的優點。附圖說明附圖是本專利技術的主視圖中所不1、聚酷材料；2、鐵屑。具體實施例方式一煤礦牽引機車輪的摩擦輪，它是由聚酯材料以及鐵屑材料組成。在制造配料時，預先將一定量的廢鐵屑與聚酯原材料混合，按照現有的聚酯材料成型工藝制成含有聚酯材料I以及鐵屑2材料的摩擦輪。權利要求1.一煤礦牽引機車輪的摩擦輪，其特征在于由鐵屑(2)材料分散在以聚酯材料(I)為體的材料中間形成。全文摘要一煤礦牽引機車輪的摩擦輪，它是由聚酯材料以及鐵屑材料組成。所述的鐵屑材料分散在以聚酯材料為體的材料中間，本專利技術在保持較好的摩擦性能同時，又具有較...
【技術保護點】
一煤礦牽引機車輪的摩擦輪，其特征在于：由鐵屑（2）材料分散在以聚酯材料（1）為體的材料中間形成。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：程言廣，
申請(專利權)人：徐州宇家醫藥科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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