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    汽車發(fā)動機(jī)連接器制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8475086 閱讀:118 留言:0更新日期:2013-03-24 20:38
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座,接插座的上端設(shè)有插接孔,插接孔內(nèi)安插有金屬端子,接插座上端的兩側(cè)分別具有卡扣,接插座的底部設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,接插座的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧,卡簧的一端從開孔中延伸出。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,安裝、拆卸方便,且使用簡單方便、安全可靠,很大程度上避免了端子與護(hù)套因電流電壓過大而導(dǎo)至線束損傷,在與對配件對配時把卡簧往下摁能更輕松方便的裝配,裝配后卡簧恢復(fù)原來狀態(tài),牢固可靠;本實(shí)用新型專利技術(shù)具有很好的防水性能,適用環(huán)境溫度較高,不易產(chǎn)生老化。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    汽車發(fā)動機(jī)連接器
    本技術(shù)涉及連接器領(lǐng)域,具體是一種汽車發(fā)動機(jī)連接器。
    技術(shù)介紹
    在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過程中,發(fā)動機(jī)可以說是一個汽車的核心部位,當(dāng)然對一個如此重要的核心部位上所用的連接器也是有很高的要求的確,雖然現(xiàn)在市場上有很多發(fā)動機(jī)線束連接器,但大多都是以前的設(shè)計、工藝,在現(xiàn)在這個發(fā)展迅速,技術(shù)更新如此之快的時代,汽車接插件行業(yè)如果還是延用以前的方式、方,很難在汽車性能及使用上有所突破。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種安裝、拆卸方便,且使用簡單方便、安全可靠的汽車發(fā)動機(jī)連接器。本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座,其特征在于所述接插座的上端設(shè)有插接孔,所述的插接孔內(nèi)安插有金屬端子,所述接插座上端的兩側(cè)分別具有卡扣,接插座的底部設(shè)有凹槽,所述的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,所述接插座的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧,所述卡簧的一端從開孔中延伸出。所述的汽車發(fā)動機(jī)連接器,其特征在于所述的接插座為塑料柱體。所述的汽車發(fā)動機(jī)連接器,其特征在于所述卡簧的材質(zhì)為不銹鋼。本技術(shù)的有益效果本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,安裝、拆卸方便,且使用簡單方便、安全可靠,接插座采用塑料為材質(zhì),很大程度上避免了端子與護(hù)套因電流電壓過大而導(dǎo)至線束損傷,在與對配件對配時把卡簧往下摁能更輕松方便的裝配,裝配后卡簧恢復(fù)原來狀態(tài),牢固可靠;密封圈使得整個連接器具有很好的防水性能,杜絕了發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏水或滲水,適用環(huán)境溫度較高,不易產(chǎn)生老化。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參見圖I,一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座I,接插座I的上端設(shè)有插接孔2, 插接孔2內(nèi)安插有金屬端子,接插座I上端的兩側(cè)分別具有卡扣3,接插座I的底部設(shè)有凹槽4,凹槽4內(nèi)設(shè)有密封圈5,接插座I的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧6,卡簧6的一端從開孔中延伸出。本技術(shù)中,接插座I為塑料柱體;卡簧6的材質(zhì)為不銹鋼,牢固、導(dǎo)電、不易生銹。權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座,其特征在于所述接插座的上端設(shè)有插接孔,所述的插接孔內(nèi)安插有金屬端子,所述接插座上端的兩側(cè)分別具有卡扣,接插座的底部設(shè)有凹槽,所述的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,所述接插座的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧,所述卡簧的一端從開孔中延伸出。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)動機(jī)連接器,其特征在于所述的接插座為塑料柱體。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)動機(jī)連接器,其特征在于所述卡簧的材質(zhì)為不銹鋼。專利摘要本技術(shù)公開了一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座,接插座的上端設(shè)有插接孔,插接孔內(nèi)安插有金屬端子,接插座上端的兩側(cè)分別具有卡扣,接插座的底部設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,接插座的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧,卡簧的一端從開孔中延伸出。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,安裝、拆卸方便,且使用簡單方便、安全可靠,很大程度上避免了端子與護(hù)套因電流電壓過大而導(dǎo)至線束損傷,在與對配件對配時把卡簧往下摁能更輕松方便的裝配,裝配后卡簧恢復(fù)原來狀態(tài),牢固可靠;本技術(shù)具有很好的防水性能,適用環(huán)境溫度較高,不易產(chǎn)生老化。文檔編號H01R13/52GK202817316SQ20122041434公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日專利技術(shù)者張強(qiáng) 申請人:安徽凱迪電氣有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車發(fā)動機(jī)連接器,包括有接插座,其特征在于:所述接插座的上端設(shè)有插接孔,所述的插接孔內(nèi)安插有金屬端子,所述接插座上端的兩側(cè)分別具有卡扣,接插座的底部設(shè)有凹槽,所述的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,所述接插座的兩側(cè)分別設(shè)有開孔,開孔中卡裝有卡簧,所述卡簧的一端從開孔中延伸出。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張強(qiáng)
    申請(專利權(quán))人:安徽凱迪電氣有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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