一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)公開了一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，主控計算機（3）分別與舉高消防車操作臺（1）和視景音效子系統(tǒng)（4）連接；在主控計算機（3）接收到舉高消防車操作臺（1）發(fā)送的操作指令的狀態(tài)下，主控計算機（3）控制視景音效子系統(tǒng)（4）實時顯示與操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的工作過程。本實用新型專利技術(shù)公開的系統(tǒng)，操作者通過操作臺發(fā)出操作命令，并實時顯示舉高消防車的工作過程以及周邊場景、天氣變化，有效地解決了培訓(xùn)過程中車輛資源不足的問題，并節(jié)省了培訓(xùn)投入，降低培訓(xùn)初期的風(fēng)險。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)
本技術(shù)涉及工程機械模擬培訓(xùn)
，尤其涉及一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
舉高消防車是一種具有專用底盤，安裝有舉升臂架及其輸送消防液的水管，并有專業(yè)操作人員進(jìn)行操作，能夠?qū)⑾酪狠斔偷揭欢ǜ叨炔⒛軐崿F(xiàn)高空消防作業(yè)的消防車輛，是一種用于撲救高層火災(zāi)、進(jìn)行高空救援，保護(hù)公民的生命財產(chǎn)安全的特殊設(shè)備，操作者需要經(jīng)過嚴(yán)格的安全技術(shù)的理論學(xué)習(xí)以及安全操作技術(shù)實踐，考核合格后方可獲證進(jìn)行車輛的駕駛操作。目前，操作者受訓(xùn)的實踐操作與考核環(huán)節(jié)都在當(dāng)?shù)叵狸牷驈S家的調(diào)試工作區(qū)域進(jìn)行，這種受訓(xùn)方式雖然能讓操作者獲得直接的受訓(xùn)體驗，但對于剛剛進(jìn)行學(xué)習(xí)的操作者來說，由于本身安全操作知識的欠缺，操作時存在一定的安全隱患，同時具有受訓(xùn)資源受限、能耗較大、考核評估缺乏客觀性以及培訓(xùn)效果不盡如人意等缺點，這給操作者的培訓(xùn)帶來一定的難度，研究并開發(fā)性能卓越、功能強大的舉高消防車模擬培訓(xùn)系統(tǒng)并將其運用于操作者的培訓(xùn)工作，是迎接這一挑戰(zhàn)的最有效方法。目前，國內(nèi)尚沒有舉高消防車操作的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，只有將虛擬現(xiàn)實技術(shù)用于塔式起重機、采煤機等設(shè)備的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，但由于舉高消防車結(jié)構(gòu)、功能方面的特殊性，決定其操作模擬系統(tǒng)的操作方法、過程與其它設(shè)備是有很大區(qū)別的，因此需要開發(fā)專用的舉高消防車操作模擬培訓(xùn)系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)要解決的一個技術(shù)問題是提供一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，能夠發(fā)出操作命令并實時顯示舉高消防車的工作過程。一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，包括舉高消防車操作臺I、主控計算機3和視景音效子系統(tǒng)4 ;所述主控計算機3分別與所述舉高消防車操作臺I和所述視景音效子系統(tǒng)4連接；其中，在所述主控計算機3接收到所述舉高消防車操作臺I發(fā)送的操作指令的狀態(tài)下，所述主控計算機3控制所述視景音效子系統(tǒng)4實時顯示與所述操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的工作過程。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述舉高消防車操作臺I包括操作箱5、座椅7 ;其中，在所述操作箱5的面板上設(shè)置操作按鈕9、 指示燈10、操作手柄11和顯示器12 ;通過操作所述操作按鈕9和操作手柄11發(fā)出所述操作指令；所述操作指令包括主臂變幅、曲臂展收、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、主臂伸縮和平臺旋轉(zhuǎn)。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述舉高消防車操作臺I還包括控制器13 ;所述操作按鈕9、指示燈10、操作手柄11分別與所述控制器13的I/O接口連接；所述控制器13能夠獲取所述操作指令，并能夠控制所述指示燈 10的亮滅狀態(tài)；所述顯示器12通過CAN總線與所述控制器13的CAN總線通訊接口連接。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述模擬培訓(xùn)系統(tǒng)還包括=CAN和USB轉(zhuǎn)換接口卡2 ;所述主控計算機3通過所述CAN和USB轉(zhuǎn)換接口卡2與所述舉高消防車操作臺I連接；其中，所述控制器13的CAN總線通訊接口與所述CAN和USB轉(zhuǎn)換接口卡2的CAN通訊端口連接；所述CAN和USB轉(zhuǎn)換接口卡2的USB通訊端口與所述主控計算機3的USB接口連接；所述控制器13向所述主控計算機3發(fā)送所述操作指令；所述CAN和USB轉(zhuǎn)換接口卡2將所述操作指令的數(shù)據(jù)由CAN總線數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換成USB串口數(shù)據(jù)格式。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述主控計算機3生成與所述操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的三維模型信息，并將所述三維模型信息發(fā)送到所述視景音效子系統(tǒng)4和所述控制器13 ;所述控制器13實時向顯示器12發(fā)送所述三維模型信息。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述主控計算機3為運行虛擬現(xiàn)實軟件系統(tǒng)的PC機；所述虛擬現(xiàn)實軟件系統(tǒng)根據(jù)舉高消防車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，對舉高消防車進(jìn)行實體建模，創(chuàng)建舉高消防車真實工作場景及周邊環(huán)境的三維模型，并模擬舉高消防車的工作狀態(tài)以及白天或黑夜場景。根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例，進(jìn)一步的，所述視景音效子系統(tǒng)4能夠顯示舉高消防車工作過程、場景變化以及晝夜變換，并能夠模擬實際的舉高消防車工作過程中的聲音效果。所述視景音效子系統(tǒng)4包括投影幕、投影儀和音箱。本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，通過操作臺發(fā)出操作命令，并實時顯示舉高消防車的工作過程以及周邊場景、天氣變化，有效地解決了培訓(xùn)過程中車輛資源不足的問題，并節(jié)省了培訓(xùn)投入，降低培訓(xùn)初期的風(fēng)險。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖IA和IB為根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例的示意圖；圖2為根據(jù)本專利技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例中視景音效子系統(tǒng)的示意圖。具體實施方式下面參照附圖對本技術(shù)進(jìn)行更全面的描述，其中說明本技術(shù)的示例性實施例。下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。下面結(jié)合各個圖和實施例對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行多方面的描述。圖IA和IB為根據(jù)本技術(shù)的舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)的一個實施例的示意圖。其中圖IB為圖IA的A向圖，即舉高消防車操作臺的示意圖。如圖所示舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)包括舉高消防車操作臺I、主控計算機3和視景音效子系統(tǒng)4。主控計算機 3分別與舉高消防車操作臺I和視景音效子系統(tǒng)4連接。根據(jù)一個實施例，可以根據(jù)具體的實現(xiàn)方式，主控計算機3與舉高消防車操作臺I和視景音效子系統(tǒng)4的連接方式，可以采用電纜，串口，總線等方式連接，或者都部署在以太局域網(wǎng)中，采用網(wǎng)線進(jìn)行連接。在主控計算機3接收到舉高消防車操作臺I發(fā)送的操作指令的狀態(tài)下，主控計算機3控制視景音效子系統(tǒng)4實時顯示與操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的工作過程。根據(jù)本技術(shù)的一個實施例，舉高消防車操作臺I包括操作箱5、座椅7、器件箱6，電源轉(zhuǎn)換模塊14、保險15以及操作臺結(jié)構(gòu)8。在操作箱5的面板上設(shè)置操作按鈕9、 指示燈10、操作手柄11和顯示器12。通過操作操作按鈕9和操作手柄11發(fā)出操作指令; 操作指令包括主臂變幅、曲臂展收、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、主臂伸縮和平臺旋轉(zhuǎn)。在器件箱6中設(shè)置控制器13。根據(jù)一個實施例，控制器13可以為PLC (可編程邏輯控制)控制器或采用單片機、單板機實現(xiàn)。控制器13可通過編程或軟件配置改變控制對策并能驅(qū)動外圍電路動作的控制器，其控制端口包括I/O端口，總線通訊接口，電源端口， 其中I/O端口包括DI數(shù)字量輸入、DO數(shù)字量輸出、Al模擬量輸入、PWM脈寬調(diào)制輸出。操作按鈕9、指示燈10、操作手柄11分別與控制器13的I/O接口連接。控制器13能夠獲取操作指令，并能夠控制指示燈10的亮滅狀態(tài)。顯示器12通過CAN總線與控制器13的CAN 總線通訊接本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng),其特征在于，包括：舉高消防車操作臺（1）、主控計算機（3）和視景音效子系統(tǒng)（4）；所述主控計算機（3）分別與所述舉高消防車操作臺（1）和所述視景音效子系統(tǒng)（4）連接；其中，在所述主控計算機（3）接收到所述舉高消防車操作臺（1）發(fā)送的操作指令的狀態(tài)下，所述主控計算機（3）控制所述視景音效子系統(tǒng)（4）實時顯示與所述操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的工作過程。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種舉高消防車的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于，包括 舉高消防車操作臺(I)、主控計算機(3)和視景音效子系統(tǒng)(4);所述主控計算機(3)分別與所述舉高消防車操作臺(I)和所述視景音效子系統(tǒng)(4)連接； 其中，在所述主控計算機(3)接收到所述舉高消防車操作臺(I)發(fā)送的操作指令的狀態(tài)下，所述主控計算機(3)控制所述視景音效子系統(tǒng)(4)實時顯示與所述操作指令相對應(yīng)的舉高消防車的工作過程。2.如權(quán)利要求I所述的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于 所述舉高消防車操作臺(I)包括操作箱(5)； 其中，在所述操作箱(5)的面板上設(shè)置操作按鈕(9)、指示燈(10)、操作手柄(11)和顯示器(12)； 通過操作所述操作按鈕(9)和操作手柄(11)發(fā)出所述操作指令；所述操作指令包括主臂變幅、曲臂展收、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、主臂伸縮和平臺旋轉(zhuǎn)。3.如權(quán)利要求2所述的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于 所述舉高消防車操作臺(I)還包括控制器(13); 所述操作按鈕(9)、指示燈(10)、操作手柄(11)分別與所述控制器(13)的I/O接口連接；所述控制器(13)能夠獲取所述操作指令，并能夠控制所述指示燈(10)的亮滅狀態(tài)。4.如權(quán)利要求3所述的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于 所述顯示器(12)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：史先信，徐小東，闞四華，李鑫，
申請(專利權(quán))人：徐州重型機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：