本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸，所述的提升液壓缸的回油管上設(shè)有溢流閥，所述的提升液壓缸的回油口與溢流閥之間設(shè)置截止閥；截止閥為手動(dòng)球閥，同時(shí)，采用手動(dòng)球閥，可以按需要控制，在出現(xiàn)故障后方便找出故障部位。本實(shí)用新型專利技術(shù)在提升液壓缸回油管上接近提升液壓缸處加裝截止閥，平時(shí)操作結(jié)束把此截止閥關(guān)閉，在正常生產(chǎn)過(guò)程中即使液壓系統(tǒng)失壓，因截止閥關(guān)閉，回油管內(nèi)存有壓力，立式軋機(jī)不會(huì)發(fā)生墜落事故，即避免了液壓系統(tǒng)失壓后軋機(jī)墜落的設(shè)備事故，保證了正常生產(chǎn)；當(dāng)然，如果關(guān)閉截止閥后立式軋機(jī)仍往下墜落，則表示提升液壓缸出現(xiàn)故障。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種立式軋鋼機(jī)，特別涉及一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)。
技術(shù)介紹
目前棒線材生產(chǎn)線的粗中軋軋機(jī)基本上采用軋鋼短應(yīng)力立式軋機(jī)，此軋機(jī)的應(yīng)力回線短。工作機(jī)座的應(yīng)力回線是指軋機(jī)受軋制力后，軋機(jī)中受力零件彈性變形斷面的中性線的聯(lián)線，應(yīng)力回線的長(zhǎng)度就是軋機(jī)中受力零件長(zhǎng)度之和。軋鋼機(jī)座中各受力零件所產(chǎn)生的彈性變形量與其斷面積成正比，與其長(zhǎng)度成反比，機(jī)座中應(yīng)力回線越短，所產(chǎn)生的彈性變形量越小，則軋機(jī)的剛度越大，所軋制產(chǎn)品的精度越高。這種立式軋機(jī)采用短應(yīng)力立式機(jī)架，平立交替布置形式。短應(yīng)力立式機(jī)架的升降由提升液壓缸控制，在實(shí)際生產(chǎn)中立式機(jī)架會(huì)因液壓系統(tǒng)壓力丟失，造成機(jī)架墜落損壞設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)類(lèi)似生產(chǎn)線還沒(méi)有得到有效改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有立式軋機(jī)中，立式機(jī)架會(huì)因提升液壓缸失壓而墜落損壞的不足，本技術(shù)提供一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸，所述的提升液壓缸的回油管上設(shè)有溢流閥，所述的提升液壓缸的回油口與溢流閥之間設(shè)置截止閥。一般地，所述的截止閥為手動(dòng)球閥，同時(shí)，采用手動(dòng)球閥，可以按需要控制，在出現(xiàn)故障后方便找出故障部位。本技術(shù)的有益效果是，本技術(shù)的一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，在提升液壓缸回油管上接近提升液壓缸處加裝截止閥，平時(shí)操作結(jié)束把此截止閥關(guān)閉，在正常生產(chǎn)過(guò)程中即使液壓系統(tǒng)失壓，因截止閥關(guān)閉，回油管內(nèi)存有壓力，立式軋機(jī)不會(huì)發(fā)生墜落事故，即避免了液壓系統(tǒng)失壓后軋機(jī)墜落的設(shè)備事故，保證了正常生產(chǎn)；當(dāng)然，如果關(guān)閉截止閥后立式軋機(jī)仍往下墜落，則表示提升液壓缸出現(xiàn)故障。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本技術(shù)一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、提升液壓缸，1-1、回油口，1-2、回油管，1-3、進(jìn)油管，2、溢流閥，3、截止閥。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本技術(shù)有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示，本技術(shù)一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸1，提升液壓缸I的回油管1-2上設(shè)有溢流閥2，提升液壓缸I的回油口 1-1與溢流閥2之間設(shè)置截止閥3，截止閥3為手動(dòng)球閥。在提升液壓缸回油管1-2上接近提升液壓缸I處加裝截止閥3，平時(shí)操作結(jié)束把此截止閥3關(guān)閉，在正常生產(chǎn)過(guò)程中即使液壓系統(tǒng)失壓，因截止閥3關(guān)閉，回油管1-2內(nèi)存有壓力，立式軋機(jī)不會(huì)發(fā)生墜落事故，即避免了液壓系統(tǒng)失壓后軋機(jī)墜落的設(shè)備事故，保證了正常生產(chǎn)；當(dāng)然，如果關(guān)閉截止閥3后立式軋機(jī)仍往下墜落，則表示提升液壓缸I出現(xiàn)故障。以上述依據(jù)本技術(shù)的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)技術(shù)技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。權(quán)利要求1.一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸(1)，所述的提升液壓缸(I)的回油管(1-2)上設(shè)有溢流閥(2)，其特征在于所述的提升液壓缸(I)的回油口( 1-1)與溢流閥(2 )之間設(shè)置截止閥(3 )。2.如權(quán)利要求I所述的一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，其特征在于所述的截止閥(3)為手動(dòng)球閥。專利摘要本技術(shù)涉及一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸，所述的提升液壓缸的回油管上設(shè)有溢流閥，所述的提升液壓缸的回油口與溢流閥之間設(shè)置截止閥；截止閥為手動(dòng)球閥，同時(shí)，采用手動(dòng)球閥，可以按需要控制，在出現(xiàn)故障后方便找出故障部位。本技術(shù)在提升液壓缸回油管上接近提升液壓缸處加裝截止閥，平時(shí)操作結(jié)束把此截止閥關(guān)閉，在正常生產(chǎn)過(guò)程中即使液壓系統(tǒng)失壓，因截止閥關(guān)閉，回油管內(nèi)存有壓力，立式軋機(jī)不會(huì)發(fā)生墜落事故，即避免了液壓系統(tǒng)失壓后軋機(jī)墜落的設(shè)備事故，保證了正常生產(chǎn)；當(dāng)然，如果關(guān)閉截止閥后立式軋機(jī)仍往下墜落，則表示提升液壓缸出現(xiàn)故障。文檔編號(hào)F15B11/02GK202803743SQ20122050934公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日專利技術(shù)者強(qiáng)燕清, 王澤峰, 陳益 申請(qǐng)人:中天鋼鐵集團(tuán)有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防止機(jī)架失壓墜落的短應(yīng)力立式軋機(jī)，包括立式機(jī)架和用于升降立式機(jī)架的提升液壓缸（1），所述的提升液壓缸（1）的回油管（1?2）上設(shè)有溢流閥（2），其特征在于：所述的提升液壓缸（1）的回油口（1?1）與溢流閥（2）之間設(shè)置截止閥（3）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：強(qiáng)燕清，王澤峰，陳益，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中天鋼鐵集團(tuán)有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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