一種瀝青混合料水穩定性能的評價方法技術

本發明專利技術涉及一種瀝青混合料水穩定性能的評價方法，本發明專利技術的基于橫向分布式車轍試驗的瀝青混合料水穩定性能的評價方法，可以模擬瀝青混合料的在溫度、水和車輛動荷載耦合作用下瀝青混合料水穩定性能的衰減情況，并以瀝青混合料質量損失比為指標，有效地評價不同類型瀝青混合料水穩定性能，能夠為基于性能的瀝青路面長壽命設計和全壽命周期瀝青路面養護規劃提供技術指標。并且在瀝青路面設計、施工、養護過程中為瀝青混合料水穩定性能提供了一種有效的評價方法。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種浙青混合料水穩定性能的評價方法，屬道路鋪面材料及其加工制備

技術介紹
浙青路面抗水損壞性能是指在水、凍融循環及于車輛動態荷載的耦合作用下，路面空隙中的水不斷產生動水壓力和真空負壓泵吸的循環作用，加劇了水對浙青與集料界面間的侵蝕，使浙青黏附性降低，并逐漸喪失黏結力，浙青從石料表面剝離，浙青混合料掉粒、 松散，繼而在浙青路面形成坑槽、推擠變形等路面破損現象。為了保證浙青路面具有較高的抗水損壞性能，提高浙青路面的耐久性，必須對組成浙青路面的材料進行水穩定性能的評價。目前評價浙青混合料水穩定性的方法是浸水馬歇爾實驗和凍融劈裂實驗，但是浸水馬歇爾實驗和凍融劈裂實驗都只模擬了水和溫度作用對浙青混合料造成的影響，并無考慮車輛動荷載作用，無法真實模擬動水壓力和真空負壓泵吸循環作用，浙青混合料水穩定性能的評價結果與路面水損壞實際情況偏差較大。
技術實現思路
本專利技術的目的是提出一種浙青混合料水穩定性能評價方法，包括如下步驟I)試件成型采用輪碾成型機模擬路面壓實過程制作，碾壓輪寬300mm，壓實線荷載為300N/cm，試件為300 X 300 X 50mm的正方形板狀試件2)稱取試件質量，記為ml3)將試件浸水放入-18 °C ± 2 °C的恒溫冰箱中，保持16h ± Ih4)將試件從冰箱中取出，立即放入環境溫度為60°C的橫向分布式車轍儀中，并加入60°C水，對試件進行浸水碾壓，時間為24h。碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min,行走距離為200mm,輪載為O. 7Mpa5)將試件取出，并用水洗掉試件表面剝落的集料6)將試件放入60°C的烘箱中烘干至恒重，稱取試件的質量記為m27)采用計算試件的質量損失比為浙青混合料水穩定性能的評價指標，質量損失比 Am= (ml_m2)/ml本專利技術采用的基于橫向分布式車轍試驗的浙青混合料水穩定性能的評價方法是一種新型試驗方法，它可以模擬浙青混合料的車輛動荷載、浸水、高溫環境的最不利條件組合條件下受載的情況，得出浙青混合料的質量損失比，能夠有效地評價不同類型浙青混合料水穩定性能，為基于性能的浙青路面長壽命設計和全壽命周期浙青路面養護規劃制定提供技術指標依據。在浙青路面設計、施工、養護過程中為浙青混合料水穩定性提供了一種有效的評價方法。附圖說明無具體實施方式以下結合具體實例對本專利技術做進一步說明，但本專利技術的內容不僅僅局限于下面的實施例。實施例I本實施例的工程概況是鄭石高速公路浙青路面上面層SMA-13型浙青混合料材料設計，工程采用高速公路標準，雙向六車道，設計時速120公里/小時。采用橫向分布式車轍試驗法對浙青混合料水穩定性能進行評價。I)試件成型采用輪碾成型機模擬路面壓實過程制作，碾壓輪寬300mm，壓實線荷載為300N/cm，試件為300 X 300 X 50mm的正方形板狀試件；2)稱取試件質量,記為ml = 10980, g3)將試件浸水放入-18 °C ± 2 °C的恒溫冰箱中，保持16h ± Ih。4)將試件從冰箱中取出，立即放入環境溫度為60°C的橫向分布式車轍儀中，并加入60°C水，對試件進行浸水碾壓，時間為24h。碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min,行走距離為200mm,輪載為O. 7Mpa。5)將試件取出，并用水洗掉試件表面剝落的集料。6)將試件放入60°C的烘箱中烘干至恒重，稱取試件的質量記為m2 = 10532，g。7)采用計算試件的質量損失比為浙青混合料水穩定性能的評價指標，質量損失比 Am = (ml-m2)/ml = (10980-10532)/10980 = 4. I。從試驗結果可知，上面層的浙青混合料SMA-13水穩定性試驗結果遠遠小于控制標準12，說明其水穩定性能滿足技術要求。實施例2本實施例的工程概況是鄭石高速公路浙青路面上面層環氧浙青混合料材料設計，工程采用高速公路標準，雙向六車道，設計時速120公里/小時。采用橫向分布式車轍試驗法對浙青混合料水穩定性能進行評價。I)試件成型采用輪碾成型機模擬路面壓實過程制作，碾壓輪寬300mm，壓實線荷載為300N/cm，試件為300 X 300 X 50mm的正方形板狀試件；2)稱取試件質量,記為ml = 11057, g 3)將試件浸水放入-18 °C ± 2 °C的恒溫冰箱中，保持16h ± Ih。4)將試件從冰箱中取出，立即放入環境溫度為60°C的橫向分布式車轍儀中，并加入60°C水，對試件進行浸水碾壓，時間為24h。碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min,行走距離為200mm,輪載為O. 7Mpa。5)將試件取出，并用水洗掉試件表面剝落的集料。6)將試件放入60°C的烘箱中烘干至恒重,稱取試件的質量記為m2 = 10998，g。7)采用計算試件的質量損失比為浙青混合料水穩定性能的評價指標，質量損失比 Am = (ml-m2)/ml = (11057-10998)/11057 = O. 5。從試驗結果可知，上面層的浙青混合料環氧浙青混合料水穩定性試驗結果遠遠小于控制標準12，且明顯小于SMA-13的質量損失比4. 1，說明其水穩定性能滿足技術要求，且S權利要求1.一種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于包括如下步驟 1)試件成型采用輪碾成型機模擬路面壓實過程制作，碾壓輪寬300mm，壓實線荷載為300N/cm，試件為300 X 300 X 50mm的正方形板狀試件 2)稱取試件質量,記為ml 3)將試件浸水放入-18°C±2°C的恒溫冰箱中，保持16h ± Ih 4)將試件從冰箱中取出，立即放入環境溫度為60°C的橫向分布式車轍儀中，并加入60°C水，對試件進行浸水碾壓，時間為24h。碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min,行走距離為200mm,輪載為O. 7Mpa 5)將試件取出，并用水洗掉試件表面剝落的集料 6)將試件放入60°C的烘箱中烘干至恒重，稱取試件的質量記為m2 7)采用計算試件的質量損失比為浙青混合料水穩定性能的評價指標。2.根據權利要求I所述的ー種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于所述的試件成型采用輪碾成型機，以模擬路面壓實過程。3.根據權利要求I所述的ー種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于所述的試件為300X300X50mm的正方形板狀試件。4.根據權利要求I所述的ー種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于橫向分布式車轍試驗其碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min，行走距離為200mm,輪載為O. 7Mpa。5.根據權利要求I所述的ー種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于橫向分布式車轍試驗對試件進行浸水碾壓的時間為24h。6.根據權利要求I所述的ー種浙青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于采用計算試件的質量損失比為浙青混合料水穩定性能的評價指標。全文摘要本專利技術涉及，本專利技術的基于橫向分布式車轍試驗的瀝青混合料水穩定性能的評價方法，可以模擬瀝青混合料的在溫度、水和車輛動荷載耦合作用下瀝青混合料水穩定性能的衰減情況，并以瀝青混合料質量損失比為指標，有效地評價不本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種瀝青混合料水穩定性能的評價方法，其特征在于包括如下步驟：?1)試件成型采用輪碾成型機模擬路面壓實過程制作，碾壓輪寬300mm，壓實線荷載為300N/cm，試件為300×300×50mm的正方形板狀試件?2)稱取試件質量，記為m1?3)將試件浸水放入?18℃±2℃的恒溫冰箱中，保持16h±1h?4)將試件從冰箱中取出，立即放入環境溫度為60℃的橫向分布式車轍儀中，并加入60℃水，對試件進行浸水碾壓，時間為24h。碾輪縱向行走的速度為42次/min，橫向移動的速度為50mm/min，行走距離為200mm，輪載為0.7Mpa?5)將試件取出，并用水洗掉試件表面剝落的集料?6)將試件放入60℃的烘箱中烘干至恒重，稱取試件的質量記為m27)采用計算試件的質量損失比為瀝青混合料水穩定性能的評價指標。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐世法，季節，索智，李根，
申請(專利權)人：北京建筑工程學院，
類型：發明
國別省市：