車杯耳釘自動組裝機制造技術

車杯耳釘自動組裝機，屬于部件裝配機械技術領域，包括機架、組裝盤、承接塊、送料機構、焊接機構和出料機構，所述組裝盤配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連，所述承接塊配合設置在組裝盤上用以固定部件，所述送料機構、焊接機構和出料機構均配合設置在機架面板上用以組裝部件。本實用新型專利技術采用轉盤等分間隙式分割器分布組裝，各機構之間相對獨立，便于檢測和維修。由控制系統協調各機構之間的運作，自動化程度高，提高了生產效率，且配合設置的檢測機構，能將信息及時反饋給控制系統，去除質量不達標的，保證了焊接質量的穩定性，解決了手工生產中焊接不牢固的質量問題，適宜大批量生產。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于部件裝配機械
，具體涉及一種車杯耳釘自動組裝機。
技術介紹
車杯耳釘是一種傳統耳釘飾品，主要由基座車杯和針狀耳釘組成，車杯和耳釘大多通過手工焊接組裝而成。手工焊接對于工人的技藝要求較高，容易出現較多質量問題，如配件掉落，焊接不牢固等等，因此，手工焊接的產品質量不穩定，不同工人之間的產品質量差異性大。且手工焊接勞動強度大，勞動環境差，對工人的身體損傷較大。由于手工焊接工作效率低，因此難以大批量生產，無法滿足市場的巨大需求。故而，研究開發一種自動組裝機，是車杯耳釘組裝領域的一個重要課題。·
技術實現思路
本技術針對上述提到的缺陷和不足，而提供一種結構簡單可靠、自動化程度高，從而提高組裝效率、確保產品質量的車杯耳釘自動組裝機。本技術實現其目的所采用的技術方案是。車杯耳釘自動組裝機，包括機架、組裝盤、承接塊、送料機構、焊接機構和出料機構，所述組裝盤配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連，所述承接塊配合設置在組裝盤上用以固定部件，所述送料機構、焊接機構和出料機構均配合設置在機架面板上用以組裝部件。所述送料機構包括車杯送料機構和耳釘送料機構；所述車杯送料機構包括車杯振動器和車杯送料槽；所述車杯送料槽一端與車杯振動器配合相連，另一端與承接塊相適應；所述耳釘送料機構包括耳釘振動器和耳釘送料槽；所述耳釘送料槽一端與耳釘振動器配合相連，另一端與承接塊相適應。所述車杯送料機構和耳釘送料機構之間的機架面板上設置有車杯檢測機構；所述車杯檢測機構與控制系統配合相連，用以檢測車杯并將檢測信號傳送至控制系統。所述焊接機構與控制系統配合相連，所述焊接機構包括兩個配合設置的氣缸，所述焊接機構的焊接端面為紫銅。所述出料機構與控制系統配合相連，所述出料機構包括勾料氣缸、勾料氣缸動作端配合設置的勾料滑塊、勾料滑塊下端配合設置的勾料鋼片、及與勾料鋼片配合設置的出料槽。所述承接塊包括與組裝盤固定連接的底座，所述底座外傾槽上配合連接有用以調整上下高度的耳釘模座，所述耳釘模座的外傾槽上配合連接有用以調整左右距離的車杯模具，所述車杯模具兩側與滑塊定位板上端嵌接，所述車杯模座的背面螺紋連接有定位絕緣板，所述定位絕緣板頂部中央設置有用以固定車杯的凹槽，所述滑塊定位板下端嵌接有車釘模座，所述車釘模座中部插接有用以固定耳釘的耳釘銅極。所述組裝盤包括固定在機架面板上等分間隙式分割器，所述等分間隙式分割器上同軸設置有旋轉盤。所述耳釘送料槽末端配合設置有與控制系統相連用以檢測耳釘的耳釘檢測機構。所述車杯送料槽末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將車杯固定至承接塊的定位片。所述耳釘送料槽末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將耳釘固定至承接塊的滑塊。與傳統技術方案相比，本技術采用轉盤等分間隙式分割器分布組裝，各機構之間相對獨立，便于檢測和維修，延長了使用壽命。由控制系統協調各機構之間的運作，自動化程度高，提高了生產效率，降低了運行成本，且配合設置的檢測機構，能將信息及時反饋給控制系統，從而調控機器運行，做出相關動作，去除質量不達標的，保證了焊接質量的穩定性，解決了手工生產中焊接不牢固的質量問題，適宜大批量生產。附圖說明圖I是本技術車杯耳釘自動組裝機的立體圖；圖2是本技術車杯耳釘自動組裝機的俯視圖；圖3是承接塊的爆炸圖；圖中，I-組裝盤、2-承接塊、21-底座、22-耳釘模座、23-車杯模具、24-滑塊定位板、25-定位絕緣板、26-車釘模座、27-耳釘銅極、3-車杯送料機構、31-車杯振動器、32-車杯送料槽、4-車杯檢測機構、5-耳釘送料機構、51-耳釘振動器、52-耳釘送料槽、6-焊接機構、7_出料機構、a-車杯、b-耳釘。具體實施方式以下結合附圖，對本技術作進一步詳細說明。車杯耳釘自動組裝機，包括機架、組裝盤I、承接塊2、送料機構、焊接機構6和出料機構7。所述組裝盤I配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連。所述組裝盤I包括固定在機架面板上等分間隙式分割器，所述等分間隙式分割器上同軸設置有旋轉盤。動力裝置帶動組裝盤I上的旋轉盤動作，實現承接塊2在不同工位的依次切換。等分間隙式分割器保證了承接塊2在切換工位時位置的準確性。所述承接塊2配合設置在組裝盤I上用以固定部件。所述承接塊2包括與組裝盤I固定連接的底座21。底座21與組裝盤I間為可拆卸式連接，如螺紋連接，方便承接塊2的維修和更換。所述底座21外傾槽上配合連接有用以調整上下高度的耳釘模座22，此處外傾槽為底座21靠外側傾斜面上的上下開口的槽。所述耳釘模座22的外傾槽上配合連接有用以調整左右距離的車杯模具23，此處外傾槽為耳釘模座22靠外側傾斜面上的左右開口的槽。所述車杯模具23兩側與滑塊定位板24上端嵌接，所述車杯模具23頂部中央設置有承接車杯a的凹槽，所述車杯模座23的背面螺紋連接有定位絕緣板25，所述定位絕緣板25頂部中央設置有用以固定車杯a的凹槽。所述滑塊定位板24下端嵌接有車釘模座26。滑塊定位板24保證了工作時車杯模具23和車釘模座26之間位置固定，無相對位移，同時，也方便裝置在未工作時，根據實際需要，調節車杯模具23和車釘模座26之間的相對距離。所述車釘模座26中部插接有用以固定耳釘b的耳釘銅極27。所述送料機構、焊接機構6和出料機構7均配合設置在機架面板上用以組裝部件。作為優選，所述送料機構包括車杯送料機構3和耳釘送料機構5 ;所述車杯送料機構3包括車杯振動器31和車杯送料槽32 ;所述車杯送料槽32 —端與車杯振動器31配合相連，另一端與承接塊2相適應；所述耳釘送料機構5包括耳釘振動器51和耳釘送料槽52 ；所述耳釘送料槽52 —端與耳釘振動器51配合相連，另一端與承接塊2相適應。作為更優選，所述車杯送料槽32末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將車杯a固定至承接塊2的定位片。所述耳釘送料槽52末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將耳釘b固定至承接塊2的滑塊。作為優選，所述耳釘送料槽52末端配合設置有與控制系統相連用以檢測耳釘b的耳釘檢測機構。作為優選，所述車杯送料機構3和耳釘送料機構5之間的機架面板上設置有車杯檢測機構4 ;所述車杯檢測機構4與控制系統配合相連，用以檢測車杯a并將檢測信號傳送至控制系統。所述焊接機構6與控制系統配合相連，所述焊接機構6包括兩個配合設置的氣缸，所述焊接機構6的焊接端面為紫銅。紫銅導電性能好，使得產品焊接更牢固。焊接機構6的焊接時間和焊接功率可調節。所述出料機構7與控制系統配合相連，所述出料機構7包括勾料氣缸、勾料氣缸動作端配合設置的勾料滑塊、勾料滑塊下端配合設置的勾料鋼片、及與勾料鋼片配合設置的出料槽。工作時，組裝盤I上承接塊2運作到車杯工位，承接塊2與車杯送料槽32在同一直線上，車杯振動器31動作，車杯a滑入車杯送料槽32。車杯送料槽32末端設置的定位機構完成車杯a的逐個下料，并將車杯a滑入到車杯模具23的頂端凹槽。然后，承接塊2運作到車杯檢測工位，承接塊2與車杯檢測機構4在同一直線上，方便檢測車杯a。若車杯檢測機構4檢測到車杯a不下料或者其他異常情況，會將檢測信號自動傳送至控制系統，通過控制信號分析后作出自本文檔來自技高網...

【技術保護點】
車杯耳釘自動組裝機，其特征在于，它包括機架、組裝盤（1）、承接塊（2）、送料機構、焊接機構（6）和出料機構（7），所述組裝盤（1）配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連，所述承接塊（2）配合設置在組裝盤（1）上用以固定部件，所述送料機構、焊接機構（6）和出料機構（7）均配合設置在機架面板上用以組裝部件。

【技術特征摘要】
1.車杯耳釘自動組裝機，其特征在于，它包括機架、組裝盤(I)、承接塊(2)、送料機構、焊接機構(6)和出料機構(7)，所述組裝盤(I)配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連，所述承接塊(2 )配合設置在組裝盤(I)上用以固定部件，所述送料機構、焊接機構(6 )和出料機構(7)均配合設置在機架面板上用以組裝部件。2.如權利要求I所述的車杯耳釘自動組裝機，其特征在于所述送料機構包括車杯送料機構(3)和耳釘送料機構(5);所述車杯送料機構(3)包括車杯振動器(31)和車杯送料槽(32);所述車杯送料槽(32)—端與車杯振動器(31)配合相連，另一端與承接塊(2)相適應；所述耳釘送料機構(5)包括耳釘振動器(51)和耳釘送料槽(52);所述耳釘送料槽(52) —端與耳釘振動器(51)配合相連，另一端與承接塊(2 )相適應。3.如權利要求2所述的車杯耳釘自動組裝機，其特征在于所述車杯送料機構(3)和耳釘送料機構(5)之間的機架面板上設置有車杯檢測機構(4);所述車杯檢測機構(4)與控制系統配合相連，用以檢測車杯(a)并將檢測信號傳送至控制系統。4.如權利要求I所述的車杯耳釘自動組裝機，其特征在于所述焊接機構(6)與控制系統配合相連，所述焊接機構(6)包括兩個配合設置的氣缸，所述焊接機構(6)的焊接端面為紫銅。5.如權利要求I所述的車杯耳釘自動組裝機，其特征在于所述出料機構(7)與控制系統配合相連，所述出料機構(7)包括勾料氣缸、勾料氣缸動作端配合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳桃，
申請(專利權)人：陳桃，
類型：實用新型
國別省市：