一種爆胎自動矯正方向及制動系統，由胎壓監測模塊、轉角傳感器、單片機、電子助力轉向模塊和電子制動模塊組成，胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。單片機實時獲取輪胎的胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，若單片機監測到某個輪胎壓值急劇下降，則立即根據胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，計算出當前胎壓值要保持車輛按原方向行駛方向盤所需矯正的方向和角度值，并控制電子助力轉向模塊按照此方向和角度值進行方向矯正，同時控制電子制動模塊進行減速操作。
【技術實現步驟摘要】
一種爆胎自動矯正方向及制動系統。
技術介紹
現有車輛上沒有能夠在車輛爆胎后自動矯正方向的裝置，在高速行駛的車輛爆胎后，駕駛員通常還沒反應過來，車輛已迅速偏向一側，從而造成交通事故
技術實現思路
為了克服現有車輛上沒有能夠在車輛爆胎后自動矯正方向的裝置的不足，本專利技術提供一種爆胎自動矯正方向及制動系統，該爆胎自動矯正方向及制動系統在車輛爆胎后，能自動矯正車輛的行駛方向并進行制動減速。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是該爆胎自動矯正方向及制動系統由胎壓監測模塊、轉角傳感器、單片機、電子助力轉向模塊和電子制動模塊組成，胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。運行著監測和控制程序的單片機實時從胎壓監測模塊獲取輪胎的胎壓值，同時從轉角傳感器獲取方向盤的旋轉方向和角度值，若單片機監測到某個輪胎壓值急劇下降，則立即根據胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，計算出當前胎壓值要保持車輛按原方向行駛方向盤所需矯正的方向和角度值，并控制電子助力轉向模塊按照此方向和角度值進行方向矯正，以保持車輛按原方向行駛，同時控制電子制動模塊進行減速操作。本專利技術的有益效果是，該爆胎自動矯正方向及制動系統在車輛爆胎后能自動矯正車輛行駛方向并進行制動減速，可有效提高車輛的行車安全性。附圖說明下面結合附圖對本專利技術進一步說明。圖I是本專利技術的組成結構及數據傳輸方式示意圖。圖中(I)胎壓監測模塊，(2)轉角傳感器，(3)單片機，(4)電子助力轉向模塊，(5)電子制動模塊。具體實施例方式該爆胎自動矯正方向及制動系統由胎壓監測模塊(I)、轉角傳感器(2)、單片機(3)、電子助力轉向模塊(4)和電子制動模塊(5)組成，胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。運行著監測和控制程序的單片機實時從胎壓監測模塊獲取輪胎的胎壓值，同時從轉角傳感器獲取方向盤的旋轉方向和角度值，若單片機監測到某個輪胎壓值急劇下降，則立即根據胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，計算出當前胎壓值要保持車輛按原方向行駛方向盤所需矯正的方向和角度值，并控制電子助力轉向模塊按照此方向和角度值進行方向矯正，以保持車輛按原 方向行駛，同時控制電子制動模塊進行減速操作。以上公開的僅為本申請的一個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能想到的變化，都應落入本申請的保護范圍內。權利要求1.一種爆胎自動矯正方向及制動系統，由胎壓監測模塊、轉角傳感器、單片機、電子助力轉向模塊和電子制動模塊組成，其特征是胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。2.根據權利要求I所述的爆胎自動矯正方向及制動系統，其特征是運行著監測和控制程序的單片機實時從胎壓監測模塊獲取輪胎的胎壓值，同時從轉角傳感器獲取方向盤的旋轉方向和角度值，若單片機監測到某個輪胎壓值急劇下降，則立即根據胎壓值及方向盤 的旋轉方向和角度值，計算出當前胎壓值要保持車輛按原方向行駛方向盤所需矯正的方向和角度值，并控制電子助力轉向模塊按照此方向和角度值進行方向矯正，以保持車輛按原方向行駛，同時控制電子制動模塊進行減速操作。全文摘要一種爆胎自動矯正方向及制動系統，由胎壓監測模塊、轉角傳感器、單片機、電子助力轉向模塊和電子制動模塊組成，胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。單片機實時獲取輪胎的胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，若單片機監測到某個輪胎壓值急劇下降，則立即根據胎壓值及方向盤的旋轉方向和角度值，計算出當前胎壓值要保持車輛按原方向行駛方向盤所需矯正的方向和角度值，并控制電子助力轉向模塊按照此方向和角度值進行方向矯正，同時控制電子制動模塊進行減速操作。文檔編號B62D137/00GK102963420SQ20121051891公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月6日 優先權日2012年12月6日專利技術者李良杰 申請人:李良杰本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種爆胎自動矯正方向及制動系統，由胎壓監測模塊、轉角傳感器、單片機、電子助力轉向模塊和電子制動模塊組成，其特征是：胎壓監測模塊安裝在車輛的輪胎上，轉角傳感器安裝在車輛方向盤的旋轉軸上，胎壓監測模塊和轉角傳感器的信號輸出端與單片機的信號輸入端相連接，電子助力轉向模塊和電子制動模塊的信號輸入端和單片機的信號輸出端相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李良杰，
申請(專利權)人：李良杰，
類型：發明
國別省市：
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