一種機匣跳動值測量數據處理方法，利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為：將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值分為2組；分別在兩個正交坐標系中利用幾何繪圖方法找到每組跳動值所對應柱面的圓心；取兩圓心連線的中點作為8點數據對應的圓柱面的圓心；則兩圓心連線中點到坐標系原點的距離為該圓柱面相對于基準軸的同軸度，兩圓心連線為該機匣圓柱面的圓度。本發明專利技術的優點：將機匣跳動值中包含的同軸度公差和機匣圓度公差加以分離，計算結果誤差較小，通過幾何圖形表達計算結果，較為形象和便于理解。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機匣類零件圓柱面同軸度公差和圓度公差檢查領域，特別涉及了。
技術介紹
同軸度公差是限制被測軸線偏離基準軸線的一項重要指標。機匣同軸度公差無法直接測量得到，需要通過測得的機匣圓柱面跳動值經數值計算得到。然而機匣圓柱面跳動值包含有同軸度和機匣圓度兩種因素。以往在處理機匣跳動值時，認為跳動值最大、最小值絕對值之和的一半便為此圓柱面相對于基準軸線的同軸度。上述方法無法準確的將跳動值中同軸度和機匣圓度分離出來，且誤差較大
技術實現思路
本專利技術的目的是減小計算結果誤差，特提供了。本專利技術提供了，其特征在于所述的機匣跳動值測量數據處理方法利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為I. I將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值，分為2組，1、3、5、7為第一組，2、4、6、8為第二組；I. 2第一組以X、Y為坐標軸(原點為00),第二組以XI、Yl為坐標軸(原點為00)；分別在X、Y坐標系和X1、Y1坐標系中利用幾何繪圖方法找到所測柱面的圓心(0和01)；I. 3取兩圓心連線的中點(OR)作為處理8點數據后該圓柱面的圓心，00 OR連線長度代表該圓柱面相對于基準軸的同軸度的大小，0 01連線長度代表該機匣圓柱面的圓度的大小；I. 4利用解析幾何方法計算出00 OR連線長度和0 01連線長度便可得到測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度Atl Ok連線長度為該圓柱面相對于基準軸的同軸度大小，O0 Ok連線長度為|0(A| = ^ + j/ ; 0 O1連線長度反映了該圓柱面的圓度大小，0 O1連線長度為I"。I = ^ixO —xOI)2 +0;o -foi)-+^ +yp2t7 -tsy +(--^2/1! +^2 -Z4 +4lt5 -t6 +ts)2利州己測得的機匣跳動值采用幾何圖形，繪出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度；利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度；本專利技術的優點本專利技術所述的機匣跳動值測量數據處理方法，利用已測得的機匣跳動值數據，采用解析幾何數值處理方法，分別計算出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度公差和機匣圓度公差的大小。本方法可將機匣跳動值中包含的同軸度公差和機匣圓度公差加以分離，計算結果誤差較小，通過幾何圖形表達計算結果，較為形象和便于理解。附圖說明下面結合附圖及實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明圖I為圓柱面跳動值數據處理方法幾何圖；圖2為實施例I數據處理幾何圖。具體實施方式 實施例I本實施例提供了，其特征在于所述的機匣跳動值測量數據處理方法利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為I. I將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值(tl t8)，分為2組，tl、t3、t5、t7為第一組，t2、t4、t6、t8為第二組。I. 2以X、Y為坐標軸(原點為Oci),利用幾何繪圖找出第一組數據所在圓柱面圓心O。以XpY1S坐標軸(原點仍為Otl),利用幾何繪圖找出找到第二組數據所在圓柱面圓心OpI. 3取兩圓心連線的中點(Ok)作為處理8點數據后該圓柱面的圓心，中點Ok點在X-Y坐標系下坐標為 xR =+t4 —Z6 -4-/8)< ^ Vr =+ 2 —G -芯h —U +t%)、O1.400 Ok連線長度為該圓柱面相對于基準軸的同軸度大小。Otl Ok連線長度為\O0OR\ = ^xR2+yR2O O1連線長度反映了該圓柱面的圓度大小。O O1連線長度為_ /y _jooj -sj{x0- xm +(J0 - J01 )* = ι/( 2 -4 ^+ 4 - 6+·4-ts)2 +(—VJi1+ 2—t4 +4it5 -t6+t%)2具體設計方法如下某機匣安裝邊止口徑向8個采樣點跳動值數據分別為O、一 O. 02、+ O. 06、+O. 10、+ O. 12、+ O. 10、+ O. 08、一 O. 04。按上述方法，將8個采樣點跳動值數據分為2組，I組為O、+ O. 06、+ O. 12、+O. 08，2 組為一O. 02、+ O. 10、+ O. 10、一 O. 04。建立圖2所示坐標系，圓心O為I組數據在X-Y坐標系下的圓心，圓心O1為在2組數據X1Y1坐標系下的圓心。按上述計算公式兩圓心連線的中點Ok點在X-Y坐標系下坐標為(-0. 0146，-O. 076)。圖2中000R連線為該圓柱面相對于基準軸的同軸度大小，O O1連線長度反映了該 圓柱面的圓度大小。按上述計算公式，O0Oe連線長度為O. 077，O O1連線長度為O. 036。權利要求1. ，其特征在于所述的機匣跳動值測量數據處理方法利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為 I. I將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值，分為2組，1、3、5、7為第一組，2、4、6、8為第二組； I. 2第一組以X、Y為坐標軸(原點為00),第二組以XI、Yl為坐標軸(原點為00);分別在X、Y坐標系和XI、Yl坐標系中利用幾何繪圖方法找到所測柱面的圓心(0和01)； I. 3取兩圓心連線的中點(OR)作為處理8點數據后該圓柱面的圓心，00 OR連線長度為該圓柱面相對于基準軸的同軸度的大小，001連線長度為該機匣圓柱面的圓度的大小； I. 4利用解析幾何方法計算出00 OR連線長度和0 01連線長度便可得到測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度； 利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度； 利用已測得的機匣跳動值采用幾何圖形，繪出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度。全文摘要，利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值分為2組；分別在兩個正交坐標系中利用幾何繪圖方法找到每組跳動值所對應柱面的圓心；取兩圓心連線的中點作為8點數據對應的圓柱面的圓心；則兩圓心連線中點到坐標系原點的距離為該圓柱面相對于基準軸的同軸度，兩圓心連線為該機匣圓柱面的圓度。本專利技術的優點將機匣跳動值中包含的同軸度公差和機匣圓度公差加以分離，計算結果誤差較小，通過幾何圖形表達計算結果，較為形象和便于理解。文檔編號G01B21/20GK102954784SQ20121044258公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月8日 優先權日2012年11月8日專利技術者王東, 田靜, 呂春光, 邱明星, 劉宇, 白素娟, 杜玉潔 申請人:中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種機匣跳動值測量數據處理方法，其特征在于：所述的機匣跳動值測量數據處理方法利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸的同軸度和機匣圓度，并通過幾何圖形表達同軸度和機匣圓度的大小，具體為：1.1將已測得的機匣圓柱面8等分點處跳動值，分為2組，1、3、5、7為第一組，2、4、6、8為第二組；1.2第一組以X、Y為坐標軸（原點為O0），第二組以X1、Y1為坐標軸（原點為O0）；分別在X、Y坐標系和X1、Y1坐標系中利用幾何繪圖方法找到所測柱面的圓心（O和O1）；1.3取兩圓心連線的中點（OR）作為處理8點數據后該圓柱面的圓心，O0?OR連線長度為該圓柱面相對于基準軸的同軸度的大小，OO1連線長度為該機匣圓柱面的圓度的大小；1.4利用解析幾何方法計算出O0?OR連線長度和O?O1連線長度便可得到測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度；利用已測得的機匣跳動值采用解析幾何數值處理方法分別計算出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度；利用已測得的機匣跳動值采用幾何圖形，繪出測量面相對于基準軸向的同軸度和機匣圓度。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王東，田靜，呂春光，邱明星，劉宇，白素娟，杜玉潔，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所，
類型：發明
國別省市：
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