內燃機連桿鏜削胎具制造技術

本實用新型專利技術公開一種用在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具。它由胎具本體，連桿大端定位裝置和活塞銷定位裝置組成。被加工的連桿總成，由定位裝置固定在本體上。并使連桿大端與本體加工孔同心。本實用新型專利技術放置在鏜磨缸機工作臺上，由工作臺升降機構夾緊，并按鏜磨缸機操作程序加工連桿瓦，內燃機連桿瓦鏜削胎具可作為附件，使鏜磨缸機一機多用。提高了汽車拖拉機修理廠設備利用率，并保證修理質量，操作方便，結構簡單，成本低。（*該技術在2003年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術公開一種用在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具。目前，汽車或拖拉機修理廠在修復發動機缸套時，將磨損的汽缸套或缸體在鏜磨機上進行加工，對缸套內徑進行修整，使其與加大活塞相配套。對已磨損的連桿瓦，側更換為加大尺寸的連桿瓦，在鏜瓦機上進行鏜削，使其與修整后的連桿軸頸相匹配。這兩種另件分別在兩種不同的設備上進行加工，鏜磨缸機一般為立式，而鏜瓦機一般采用臥式。鏜磨缸機是不能加工連桿瓦的。因而，一般修理廠在配備修理設備時，必須考慮，購買鏜磨缸機和鏜瓦機。這樣才能保證修理質量。為了使鏜磨缸機一機多用，本技術的目的在于提供一種安裝在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具，使鏜磨缸機除能鏜磨缸體外，也能鏜削汽車，拖拉機，摩托車連桿瓦，一般修理廠僅配備鏜磨缸機即可，提高設備利用率。保證了加工精度。為了達到上述目的，本技術采用了以下技術措施。內燃機連桿瓦鏜削胎具由胎具本體，連桿大端定位裝置，活塞肖定裝置及放置在本體上的墊塊組成，在呈長方體形的本體上設有放置連桿大端及定位塊2的凹腔和加工孔，連桿大端定位裝置固定在凹腔兩邊，本體上設有安裝活塞肖定位裝置的長槽和凹腔，活塞肖定位裝置的滑塊位于長槽和凹腔內，并由安裝在本體一端的調整絲桿將滑塊與本體連為一體。安裝在本體上的連桿大端定位裝置，由定位塊，兩個支架及夾緊螺絲組成，定位塊位于本體與被鏜削連桿大端之間的凹腔內，兩個支架分別固定在本體凹腔兩側，支架上裝有夾緊螺絲。安裝在本體上的活塞肖定位裝置，由定位肖，滑塊，調整絲桿，手柄組成，定位肖放在活塞肖孔內，定位肖與滑塊上所設的定位孔同心，滑塊與調整絲桿螺紋連接，手柄固定在調整絲桿上。為了進一步說明本技術的結構，以下結合附圖加以描述。附圖說明圖1為內燃機連桿瓦鏜削胎具結構主視圖圖2為內燃機連桿瓦鏜削胎具結構俯視圖圖3為內燃機連桿瓦鏜削胎具安裝在鏜磨缸機上的示意圖圖中1胎具本體2連桿大端定位塊3加工孔4活塞肖定位肖5滑塊6長槽7調整絲桿8擋板9手柄10凹腔11夾緊螺絲12支架13墊鐵14鏜缸機頭15磨缸機頭16工作臺17工作臺升降機構本技術作為鏜磨缸機的附件，下面以東風TM806型鏜磨缸機為例，工作過程如下首先選擇與連桿軸承相配套的定位塊裝在本體相應的凹腔內，把已經按規定力矩裝配好的連桿總成放在本體上，如圖1所示，連桿小端裝在活塞肖定位裝置上，即調整滑塊位置，使連桿小端位于滑塊上方，定位肖4插入活塞肖銅套內孔，并與滑塊上的小孔同心，滑塊徑定位肖4與連桿小端為一體。轉動手柄9，調整滑塊在本體上的位置，使連桿瓦孔與本體加工孔3基本同心。然后緊固夾緊螺絲11，夾緊連桿大端兩側。定位基準為活塞肖銅套內孔與連桿大端端面。然后，把胎具裝置于鏜磨缸機工作臺上，放好墊塊，如附圖3所示，旋轉工作臺升降機構，夾緊胎具，根據已磨好的曲軸連桿軸頸尺寸，按鏜缸機操作程序進行加工。當加工完畢，旋轉工作臺升降機構，拿下墊塊，擰松夾緊螺絲，卸下活塞肖定位肖，即可拿下連桿總成，再更換另一根加工。依次類推。該鏜磨缸機適用加工范圍為連桿軸徑φ39～φ65mm，胎具本體尺寸為長度320～φ340mm，寬度為160～170mm，高度為60～70mm，本體加工精度上下平面平行度＜0.015mm，活塞肖定位肖與上平面垂直度＜0.015mm，連桿大端定位塊上平面與本體下平面平行度＜0.015mm。本技術的優點1、結構簡單，成本低，約600元左右。2、鏜磨缸機采用本技術后，可一機多用，提高設備利用率。3、連桿瓦鏜削精度高，保證修理質量。4、操作簡單，生產效率高。權利要求1.一種用在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具，放置在本體上的墊塊組成，其特征在于呈長方形的本體1上設有放置連桿大端及定位塊2的凹腔和加工孔3，連桿大端定位裝置固定在凹腔兩邊，本體上設有安裝活塞肖定位裝置的長槽6和凹腔10，活塞肖定位裝置的滑塊5位于長槽和凹腔內，并由安裝在本體一端的調整絲桿7將滑塊5與本體1連為一體。2.根據權利要求1所述的內燃機連桿瓦鏜削胎具，其特征在于安裝在本體上的連桿大端定位裝置由定位塊2，兩個支架12及夾緊螺栓11組成，定位塊2位于本體與被鏜削連桿大端之間的凹腔內，兩個支架分別固定在本體凹腔兩側，支架上裝有夾緊螺栓。3.根據權利要求1所述的內燃機連桿瓦鏜削胎具，其特征在于活塞肖定位裝置由定位肖4，滑塊5，調整絲桿7，手柄9組成，定位肖3放在活塞肖孔內，定位肖與滑塊上有所設的定位孔同心，滑塊與調整絲桿螺紋連接，手柄固定在調整絲桿上。4.根據權利要求1所述的內燃機連桿瓦鏜削胎具，其特征在于胎具本體安裝在鏜磨缸機工作臺上，其長度為320～340mm，寬度為160～170mm，高度為60～70mm。專利摘要本技術公開一種用在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具。它由胎具本體，連桿大端定位裝置和活塞銷定位裝置組成。被加工的連桿總成，由定位裝置固定在本體上。并使連桿大端與本體加工孔同心。本技術放置在鏜磨缸機工作臺上，由工作臺升降機構夾緊，并按鏜磨缸機操作程序加工連桿瓦，內燃機連桿瓦鏜削胎具可作為附件，使鏜磨缸機一機多用。提高了汽車拖拉機修理廠設備利用率，并保證修理質量，操作方便，結構簡單，成本低。文檔編號B23B41/00GK2178153SQ9323035公開日1994年9月28日 申請日期1993年3月6日 優先權日1993年3月6日專利技術者王華斌 申請人:王華斌本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用在鏜磨缸機上的內燃機連桿瓦鏜削胎具，放置在本體上的墊塊組成，其特征在于呈長方形的本體１上設有放置連桿大端及定位塊２的凹腔和加工孔３，連桿大端定位裝置固定在凹腔兩邊，本體上設有安裝活塞肖定位裝置的長槽６和凹腔１０，活塞肖定位裝置的滑塊５位于長槽和凹腔內，并由安裝在本體一端的調整絲桿７將滑塊５與本體１連為一體。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王華斌，
申請(專利權)人：王華斌，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]