用于曳引系統的防護罩技術方案

本發明專利技術公開了一種用于曳引系統的防護罩，包括曳引輪防護罩（1）、左側護罩（2）、右側護罩（3）、罩板（4），篩網（5），在所述曳引輪防護罩（1）頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩（1）下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩（1）左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩（2）、右側護罩（3）通過螺栓緊固連接。本發明專利技術中具有結構簡單、安全可靠、安裝方便的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種曳引機防護罩。
技術介紹
曳引機作為帶動整個電梯運動的執行部件，其重要性不言而喻，因此對于曳引輪以及鋼絲繩的關鍵部位需要進行必要的保護，防止意外事故發生。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安全可靠、安裝方便的曳引機防護罩。 本專利技術通過以下技術方案實現專利技術目的的 一種用于曳引系統的防護罩，包括曳引輪防護罩、左側護罩、右側護罩、罩板，篩網，在所述曳引輪防護罩頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩、右側護罩通過螺栓緊固連接。本專利技術中所述曳引輪防護罩、左側護罩、右側護罩均由鈑金件折彎而成，各組件之間通過螺栓聯結固定。本專利技術中所述螺栓連接孔是便于調節的長腰孔。附圖說明圖I是本專利技術的主視 如圖所示，一種用于曳引系統的防護罩，包括曳引輪防護罩I、左側護罩2、右側護罩3、罩板4，篩網5，在所述曳引輪防護罩I頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，曳引輪防護罩I下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，曳引輪防護罩I左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩2、右側護罩3通過螺栓緊固連接。本專利技術中將曳引輪防護罩I上部與曳引輪用螺栓固定，下端利用壓導板固定在機架上，左側護罩2 —端利用壓導板固定在機架上。曳引輪防護罩I、左側護罩2、右側護罩3均由鈑金件折彎而成，各組件之間通過螺栓聯結固定。本專利技術中的螺栓連接孔是便于調節的長腰孔，可實現無級調節。本專利技術中左側護罩2在一端面折彎布置有長孔，通過壓導板固定于機架上。本專利技術中的罩板4用于填補曳引輪防護罩I、左側罩板2的間隙，防止意外接觸到鋼絲繩。曳引輪防護罩I上布置有篩網5，能夠起到防塵與透氣的作用。權利要求1.一種用于曳引系統的防護罩，其特征在于包括曳引輪防護罩(I)、左側護罩(2)、右側護罩(3)、罩板(4)，篩網(5)，在所述曳引輪防護罩(I)頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩(I)下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩(I)左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩(2)、右側護罩(3)通過螺栓緊固連接。2.根據權利要求I所述的用于曳引系統的防護罩，其特征在于所述曳引輪防護罩(I)、左側護罩(2 )、右側護罩(3 )均由鈑金件折彎而成，各組件之間通過螺栓聯結固定。3.根據權利要求I所述的用于曳引系統的防護罩，其特征在于所述螺栓連接孔是便于調節的長腰孔。全文摘要本專利技術公開了一種用于曳引系統的防護罩，包括曳引輪防護罩(1)、左側護罩(2)、右側護罩(3)、罩板(4)，篩網(5)，在所述曳引輪防護罩(1)頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩(1)下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩(1)左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩(2)、右側護罩(3)通過螺栓緊固連接。本專利技術中具有結構簡單、安全可靠、安裝方便的優點。文檔編號B66B5/00GK102951510SQ20111024707公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月26日 優先權日2011年8月26日專利技術者張建宏, 俞誠, 卓芳芳 申請人:康力電梯股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于曳引系統的防護罩，其特征在于：包括曳引輪防護罩（1）、左側護罩（2）、右側護罩（3）、罩板（4），篩網（5），在所述曳引輪防護罩（1）頂部設置有與曳引機固定的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩（1）下部設置有固定于機架的螺栓連接孔，所述曳引輪防護罩（1）左側和右側分別布置螺栓連接孔與左側護罩（2）、右側護罩（3）通過螺栓緊固連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張建宏，俞誠，卓芳芳，
申請(專利權)人：康力電梯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：