本發明專利技術涉及一種控制汽車電子設備的功能的裝置1，該裝置具有轉向設備，該轉向設備具有正面V和背面R，其中，所述正面V朝向坐在所述汽車座椅上的乘客；該裝置1具有設計用于產生控制信號13的第一輸入設備11；該裝置1具有設計用于將控制信號轉化為圖形輸出的顯示內容14的第一顯示設備10，其中，所述第一輸入設備11設置在所述轉向設備2的背面R并且所述第一顯示設備10設置在所述轉向設備2的正面V。
【技術實現步驟摘要】
控制交通工具電子設備功能的裝置和有該裝置的交通工具
本專利技術涉及一種用于控制交通運輸工具尤其汽車的電子設備的功能的裝置和具有該裝置的交通運輸工具尤其汽車。
技術介紹
可以控制汽車的電子設備(如收音機、空調設備、導航儀等)的功能的裝置幾乎存在于每輛汽車里。這種裝置例如包括操作元件，例如用于控制電子設備的功能的開關或旋鈕。已知的還有具有觸摸感應的傳感器表面的操作元件并且例如設置在方向盤的正面。技術文獻DE20020227U1公開了一種具有電子裝置的汽車方向盤。該電子裝置包括設置在方向盤輻條正面或方向盤輪圈上的、用于控制汽車內的汽車功能觸摸板。在碰觸觸摸屏時產生電信號，該電信號通過計算單元轉化成圖形顯示內容。該圖形顯示內容可以在顯示裝置上顯示。該顯示裝置可以將圖形顯示內容投影在汽車的擋風玻璃上。備選地觸摸板可以設計為觸摸屏，通過其傳感器表面產生信號并進行顯示。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題在于，提供一種功能上改進的控制交通運輸工具尤其汽車的電子設備的功能的裝置，該裝置具有轉向設備，該轉向設備具有正面和背面，其中，正面朝向坐在汽車座椅上的乘客；該裝置具有設計用于產生控制信號的第一輸入設備；設計用于將控制信號轉化為圖形輸出的顯示內容的第一顯示設備；其中，所述第一輸入設備設置在所述轉向設備的背面并且所述第一顯示設備設置在所述轉向設備的正面。所述技術問題還通過具有這種特征的交通運輸工具尤其汽車解決。在此推薦一種設計用于控制交通運輸工具尤其是轎車、貨車或公交汽車的電子設備的功能的裝置。所述電子設備優選地作為交通運輸工具尤其汽車的電子儀器，例如收音機、導航系統和/或空調設備。尤其優選的是，所述電子設備設計為通信系統、尤其是電子郵件設備、聊天設備和/或移動電話設備。所述電子設備的功能例如包括收音機的音量調節、在空調設備中的溫度調節和在導航系統中顯示行駛路段。所述通信系統尤其包括與他人的語言或文字交流。該裝置包括優選設計為轉向桿或方向盤的轉向設備。在設計為方向盤時所述轉向設備具有方向盤輪圈、至少一個方向盤輻條和設置在中心的吸震器。所述轉向設備具有正面和背面，其中正面朝向坐在汽車座椅上的乘客。轉向設備的背面與正面對置并且尤其朝向汽車的儀表板。所述裝置具有設計用于產生控制信號的第一輸入設備。所述第一輸入設備優選地設計為觸覺的輸入設備，其必須被乘客手動地觸摸才能產生控制信號。乘客尤其可以通過觸摸第一輸入設備的操作表面控制電子設備的功能。在本專利技術一種優選的實施形式中，所述裝置包括計算機設備或所述裝置與計算機設備相連。所述計算機設備尤其設計用于處理產生的控制信號并轉化為顯示內容。為了圖形輸出轉化為顯示內容的控制信號，所述裝置具有第一顯示設備。所述第一顯示設備設計為電子顯示設備，尤其是顯示屏。所述顯示內容可以是標志、圖片和/或符號，例如字母和/或數字。所述第一輸入設備設置在轉向設備的背面和所述第一顯示設備設置在轉向設備的正面。所述第一輸入設備這樣設置在轉向設備的背面上，使得行駛時乘客的手不用離開轉向設備就能操作所述第一輸入設備。尤其在行駛中可清楚看到的第一顯示設備設置在轉向設備的正面。有利的是所述第一顯示設備設置在乘客的視野中，使得乘客不必切實從道路實時狀況中移開視線。第一顯示設備同時也在乘客轉向過程中可由乘客輕松操作，而不必讓手離開轉向設備。所述電子設備的功能因此可以通過乘客舒適地操控。此外可以有利地保證，乘客在通過第一輸入設備產生控制信號并通過第一顯示設備獲知顯示內容時，不用從道路交通中轉移注意力，尤其可以避免交通事故。在本專利技術的一種優選的設計變型中，第一輸入設備和第一顯示設備在轉向設備上對置并且面積交疊地設置。所述第一輸入設備和第一顯示設備尤其沿著穿過轉向設備(特別是方向盤)的轉向軸的投影線在面積上構成交疊。但是尤其優選的是，第一輸入設備和第一顯示設備對置并且相互疊合地，尤其是沿著投影線設置。同樣完全可行的是，第一輸入設備和第一顯示設備對置并且錯開地設置，尤其第一輸入設備和第一顯示設備在面積上并未交疊。本專利技術一種優選的結構設計規定，輸入設備的操作表面的面積和/或外廓與顯示設備的顯示面相似、相同和/或一致。所述操作表面和顯示面的面積優選最大為10000mm2，尤其5000mm2，特別為2500mm2。由于較小的面積，使得所述第一顯示設備和第一輸入設備可以毫無障礙地設置在轉向設備的正面和背面，尤其是第一方向盤輻條的正面和背面。所述第一顯示設備和/或操作設備可選地具有四邊形的、尤其矩形的或正方形的外廓。橢圓的或圓形的外廓也是可行的。在本專利技術一種尤其優選的實施形式中，所述第一輸入設備設置在第一方向盤輻條的背面和所述第一顯示設備設置在第一方向盤輻條的正面，這時轉向設備設計為方向盤。所述第一顯示設備優選地臨近和/或靠近方向盤輪圈地設置在方向盤輻條上。因此，當乘客的手放在方向盤輻條上進行轉向時，乘客可以無障礙地用離操作設備最近的手的手指、尤其是食指觸摸和控制操作設備。本專利技術一種優選的結構設計規定，所述第一輸入設備具有觸摸感應的傳感器表面。所述操作表面優選地設計為觸摸感應的傳感器表面。所述第一輸入設備尤其設計為觸摸區，尤其是所謂的觸摸板。所述觸摸板優選地設計為電容式觸摸板，其可通過手指接觸地觸摸進行操作。該電容式觸摸板尤其可向乘客實現觸覺反饋，因此乘客可以直觀地進行輸入并且更好地理解。在本專利技術一種尤其優選的實施形式中，所述第一顯示設備設計為液晶顯示器，尤其是所謂的LCD。還可行的是，所述第一顯示設備設計為有源矩陣顯示器，即所謂的TFT。所述第一顯示設備可選地設計為微型顯示器。本專利技術一種優選的結構設計規定，所述第一輸入設備和所述第一顯示設備共同構成第一用戶界面(亦可稱為“第一用戶接口”)。所述第一用戶界面優選地顯示可從背面操作的第一觸摸屏的操縱內容。通過所述第一輸入設備和所述第一顯示設備優選地對置且面積交疊地或甚至對置且相互疊合地設置在轉向設備上，第一用戶界面可以實現，乘客在觸摸轉向設備的背面上的傳感器表面時直接地操作了第一顯示設備的顯示面，同時對于觸摸屏也是這樣。本專利技術具有的優點是，通過第一用戶界面顯示可從背面操作的觸摸板的操縱內容，用戶可以直觀地操作電子設備的功能。優選的是，第一顯示設備上的顯示內容設計為符號。所述符號優選地使可操作的電子設備，例如電子郵件設備、聊天設備和/或移動電話設備符號化。可選地用于電子郵件設備的符號是信封，用于移動電話設備的符號是聽筒和用于導航系統的符號是街道地圖。乘客尤其可以通過選擇相應的符號啟動電子設備。備選或可選補充地，所述顯示內容設計為字符，例如字母選擇表中的字母和/或數字選擇表中的數字。通過連續選中多個字母可以編輯電子郵件或短信或輸入用于導航系統的目的地。通過選中一串數字尤其可以輸入電話號碼。還可行的是，所述顯示內容設計為功能指令。乘客通過選中功能指令之一，例如可以發送編輯完成的電子郵件。呼叫輸入的電話號碼或刪除所有輸入。所述乘客優選地在顯示內容中選擇并且尤其滾動顯示內容。為了在并排布置的顯示內容之間選擇，乘客的手指可以從第一輸入設備的傳感器表面的一側滑動至另一側。當顯示內容上下布置時，乘客的手指可以在傳感器表面上從上向下或相反地滑動。也可行的是環形地或復合地觸摸本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種控制交通運輸工具的電子設備的功能的裝置(1)，該交通運輸工具具有轉向設備(2)，該轉向設備具有正面和背面(V；R)，其中，所述正面(V)朝向坐在所述交通運輸工具座椅上的乘客；所述裝置(1)具有設計用于產生控制信號(13)的第一輸入設備(11)；設計用于將控制信號轉化為圖形輸出的顯示內容(14)的第一顯示設備(10)，其中，所述第一輸入設備(11)設置在所述轉向設備(2)的背面(R)并且所述第一顯示設備(10)設置在所述轉向設備(2)的正面(V)。
【技術特征摘要】
2011.08.20 DE 102011111123.21.一種控制交通運輸工具的電子設備的功能的裝置(1)，該交通運輸工具具有轉向設備(2)，該轉向設備具有正面和背面(V；R)，其中，所述正面(V)朝向坐在所述交通運輸工具座椅上的乘客；所述裝置(1)具有設計用于產生控制信號(13)的第一輸入設備(11)；設計用于將控制信號轉化為圖形輸出的顯示內容(14)的第一顯示設備(10)，其中，所述第一輸入設備(11)設置在所述轉向設備(2)的背面(R)并且所述第一顯示設備(10)設置在所述轉向設備(2)的正面(V)，其中，所述第一輸入設備(11)和所述第一顯示設備(10)對置地且面積交疊地設置在所述轉向設備(2)上，其中，所述第一輸入設備(11)包括觸摸感應的傳感器表面并且設計為觸摸區，其中，所述第一顯示設備(10)設計為液晶顯示器，其中，所述第一輸入設備(11)和所述第一顯示設備(10)共同構成第一用戶界面(15)，所述第一用戶界面(15)具有可從背面操作的第一觸摸屏的界面外觀。2.按照權利要求1所述的裝置(1)，其中，所述第一輸入設備(11)和所述第一顯示設備(10)對置地且相互疊合地設置在所述轉向設備(2)上。3.按照權利要求1所述的裝置(1)，其中，所述轉向設備(2)設計為具有第一方向盤輻條(3)的方向盤，其中，所述第一輸入設備(11)設置在所述第一方向盤輻條(3)的背面(R)并且所述第一顯示設備(10)設置在所述第一方向盤輻條(3)的正面(V)。4.按照權利要求1、2或3所述的裝置(1)，其中，所述第一輸入設備(11)設計用于乘客通過離所述輸入設備(11)最近的手(9r；9l)的手指(12r；121)進行操作。5.按照權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：F巴克曼，
申請(專利權)人：通用汽車環球科技運作有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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