一種臥式活套安裝方法，其特征在于包括以下步驟：a.中心標(biāo)板與基準(zhǔn)標(biāo)板埋設(shè)；b.活套車軌道安裝；c.活套擺動門及其開閉機構(gòu)安裝；d.地面支撐輥安裝；e.活套車安裝；f.活套傳動裝置安裝和g.光電開關(guān)、拉線開關(guān)和鋼絲繩安裝。本發(fā)明專利技術(shù)的臥式活套安裝方法具有安裝步驟設(shè)計合理、操作簡單，提高設(shè)備安裝精度與安裝效率、減少活套內(nèi)帶鋼跑偏現(xiàn)象和便于施工工人理解、操作，形成一整套安裝技術(shù)指導(dǎo)書的優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種臥式活套，具體地說，是一種用于儲存帶鋼的。
技術(shù)介紹
臥式活套的功能是用于儲存并釋放一定長度的帶鋼，保證機組在入側(cè)段操作間隙內(nèi)，使工藝段仍按既定速度連續(xù)運行。臥式活套 的結(jié)構(gòu)由傳動裝置、活套車、地面支撐輥、活套門、開閉機構(gòu)、軌道、緩沖器、限位開關(guān)、鋼絲繩等組成。圖I為中國專利CN101716610A于2008年6月2日公開的一種冶金行業(yè)所用的一種適用于儲存帶鋼的拖掛式臥式活套，其中包括卷揚機I、活套小車4、托料小車8以及地基上的前后限位架，在活套小車4和托料小車8之間、兩托料小車8之間有拖掛裝置，拖掛裝置有聯(lián)接鉤5和杠桿式重錘6、脫鉤裝置7組成，在活套小車4和前限位架之間、活套小車4和托料小車8之間、兩托料小車8之間以及托料小車8和后限位架之間有緩沖裝置，這種緩沖裝置由橡膠緩沖器2和撞塊3構(gòu)成。這種拖掛式臥式活套裝置與帶有柔性傳動元件的中國專利號為96114454. 8的臥式帶鋼貯存裝置相比容易安裝。天津二十冶建設(shè)有限公司的王革勛和張中華在《天津冶金》2010年第5期發(fā)表了“冷軋活套擺動門安裝技術(shù)”，介紹了在天鐵1750mm冷軋薄板工程活套的安裝過程中，通過合理確定擺動門測量放線的時間和統(tǒng)一測量放線的基準(zhǔn)，優(yōu)化擺動門調(diào)整方法，加快了擺動門的安裝進度。臥式活套安裝中的活套門安裝順序和安裝方法至關(guān)重要，然而，已知的技術(shù)文獻尚未出現(xiàn)系統(tǒng)的臥式活套安裝技術(shù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的，在于提出一種大大提高設(shè)備安裝精度與安裝效率、減少活套內(nèi)帶鋼跑偏現(xiàn)象的。本專利技術(shù)的另一目的，在于提出一種便于施工工人理解、操作的。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的技術(shù)解決方案是 一種，其特征在于包括以下步驟 a、中心標(biāo)板與基準(zhǔn)標(biāo)板埋設(shè) 在活套內(nèi)埋設(shè)機組中心標(biāo)板，然后根據(jù)軌道距離和活套門的組數(shù)，埋設(shè)機組輔助中心表板和基準(zhǔn)標(biāo)板； b、活套車軌道安裝 軌道采用無墊板安裝，在接口處設(shè)置墊板，且軌道接口處留有間歇；對軌道的垂直度、中心距、直線度、軌距尺寸進行測量、調(diào)整，達到活套車軌道安裝精度見表I ; 表I活套車軌道安裝精度 Ij量項目 I測量點I精度 I測量方法 機組中心基準(zhǔn)軌道側(cè)_±0.5mn 鋼琴線、線錘、鋼尺 >幾組垂直中心I軌道側(cè)面|±0.5mn I鋼琴線、線錘、鋼尺權(quán)利要求1.一種，其特征在于包括以下步驟 a、中心標(biāo)板與基準(zhǔn)標(biāo)板埋設(shè) 在活套內(nèi)埋設(shè)機組中心標(biāo)板，然后根據(jù)軌道距離和活套門的組數(shù)，埋設(shè)機組輔助中心表板和基準(zhǔn)標(biāo)板； b、活套車軌道安裝 軌道采用無墊板安裝，在接口處設(shè)置墊板，且軌道接口處留有間歇；對軌道的垂直度、中心距、直線度、軌距尺寸進行測量、調(diào)整，達到活套車軌道安裝精度見表I ; 表I活套車軌道安裝精度測量項目I測量點I精度I測量方法·機組中心_基準(zhǔn)軌道側(cè)_±0. 5mm_鋼琴線、線錘、鋼尺_機組垂直中心 I道側(cè)面±0. 5mn鋼琴線、線錘、鋼尺—軌道間距 Γ道內(nèi)側(cè)面±0.5mn鋼琴線、線錘、千分尺-水平度>九道頂面對應(yīng)部位差值O5/1000水準(zhǔn)儀、銦鋼尺高度丨軌道頂面|±0. 5mmI水準(zhǔn)儀、銦鋼尺 C、活套擺動門及其開閉機構(gòu)安裝，包含 (1)、活套擺動門安裝 (a)、活套門立柱校正，使活套門中心標(biāo)高和垂直度安裝允許偏差分別為±0.5mm,±0. 5mm, O. 5/1000，且作二次灌漿； (b)活套門擺臂支架及支撐輥安裝，支撐輥中心、標(biāo)高允許偏差分別為±0.5_，所有活套門支撐輥傾斜角度控制在同一范圍內(nèi)，只是相鄰層傾斜方向相反； (c)活套門開閉機構(gòu)的安裝，活套門開閉機構(gòu)中心和垂直度允許偏差為±0.5mm ;間距允許偏差為±0. 5mm ;標(biāo)高允許偏差為±0. 5mm,且作二次灌楽； (2)、推動調(diào)整好的活套小車對活套門的開閉進行驗證，同時也對活套門開閉機構(gòu)和拉桿安裝精度進行檢驗； (3)、利用活套車傳動裝置驅(qū)動活套車對擺動門測試調(diào)整； d、地面支撐輥安裝 安裝地面支撐輥，達到地面支撐輥安裝精度見表2 ; 表2地面支撐輥安裝精度測量項目I測量點 I精度I測量方法 機組中心輥子中心 ±0. 5mn鋼琴線、線錘、直尺 機組垂直中心輥子中心 ±0. 5mn鋼琴線、線錘、直尺 水平度￥￥上表面0.05m/1000水平儀 垂直度輥子端面 0.05m/1000_量具標(biāo)高I輥子上表面|±0.5mn丨水準(zhǔn)儀、銦鋼尺— e、活套車安裝 活套車是組裝合格后發(fā)貨到場的，要對活套車轉(zhuǎn)向輥的水平度、標(biāo)高和垂直度進行檢查，且對不合格尺寸者重新調(diào)整； f、活套傳動裝置安裝 先找正卷筒，通過卷筒上的半聯(lián)軸器找正減速機，再通過減速機上的半聯(lián)軸器找正電機，達到活套傳動裝置安裝精度見表3 ； 表3活套傳動裝置安裝精度2.如權(quán)利要求I所述的，其特征在于，所述步驟b中，軌道接口處留有間歇為2mm。3.如權(quán)利要求I所述的，其特征在于，所述步驟c中，活套擺動門安裝要達成同時打開，或者同時關(guān)閉。4.如權(quán)利要求I所述的，其特征在于，所述步驟c中，設(shè)置每層支撐輥與機組橫向中心線成2° 3°。全文摘要一種，其特征在于包括以下步驟a.中心標(biāo)板與基準(zhǔn)標(biāo)板埋設(shè)；b.活套車軌道安裝；c.活套擺動門及其開閉機構(gòu)安裝；d.地面支撐輥安裝；e.活套車安裝；f.活套傳動裝置安裝和g.光電開關(guān)、拉線開關(guān)和鋼絲繩安裝。本專利技術(shù)的具有安裝步驟設(shè)計合理、操作簡單，提高設(shè)備安裝精度與安裝效率、減少活套內(nèi)帶鋼跑偏現(xiàn)象和便于施工工人理解、操作，形成一整套安裝技術(shù)指導(dǎo)書的優(yōu)點。文檔編號B21B41/00GK102950156SQ20111023540公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日專利技術(shù)者韓超, 殷曉寧, 陳和平, 汪才民, 吳豪 申請人:五冶集團上海有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種臥式活套安裝方法，其特征在于包括以下步驟：a、中心標(biāo)板與基準(zhǔn)標(biāo)板埋設(shè)在活套內(nèi)埋設(shè)機組中心標(biāo)板，然后根據(jù)軌道距離和活套門的組數(shù)，埋設(shè)機組輔助中心表板和基準(zhǔn)標(biāo)板；b、活套車軌道安裝軌道采用無墊板安裝，在接口處設(shè)置墊板，且軌道接口處留有間歇；對軌道的垂直度、中心距、直線度、軌距尺寸進行測量、調(diào)整，達到活套車軌道安裝精度見表1；表1活套車軌道安裝精度測量項目測量點精度測量方法機組中心基準(zhǔn)軌道側(cè)±0.5mm鋼琴線、線錘、鋼尺機組垂直中心軌道側(cè)面±0.5mm鋼琴線、線錘、鋼尺軌道間距軌道內(nèi)側(cè)面±0.5mm鋼琴線、線錘、千分尺水平度軌道頂面對應(yīng)部位差值0.05/1000水準(zhǔn)儀、銦鋼尺高度軌道頂面±0.5mm水準(zhǔn)儀、銦鋼尺c、活套擺動門及其開閉機構(gòu)安裝，包含：（1）、活套擺動門安裝（a）、活套門立柱校正，使活套門中心標(biāo)高和垂直度安裝允許偏差分別為±0.5mm，±0.5mm，0.5/1000，且作二次灌漿；（b）活套門擺臂支架及支撐輥安裝，支撐輥中心、標(biāo)高允許偏差分別為±0.5mm，所有活套門支撐輥傾斜角度控制在同一范圍內(nèi)，只是相鄰層傾斜方向相反；（c）活套門開閉機構(gòu)的安裝，活套門開閉機構(gòu)中心和垂直度允許偏差為±0.5mm；間距允許偏差為±0.5mm；標(biāo)高允許偏差為±0.5mm，且作二次灌漿；（2）、推動調(diào)整好的活套小車對活套門的開閉進行驗證，同時也對活套門開閉機構(gòu)和拉桿安裝精度進行檢驗；（3）、利用活套車傳動裝置驅(qū)動活套車對擺動門測試調(diào)整；d、地面支撐輥安裝安裝地面支撐輥，達到地面支撐輥安裝精度見表2；表2地面支撐輥安裝精度測量項目測量點精度測量方法機組中心輥子中心±0.5mm鋼琴線、線錘、直尺機組垂直中心輥子中心±0.5mm鋼琴線、線錘、直尺水平度輥子上表面0.05m/1000水平儀垂直度輥子端面0.05m/1000回轉(zhuǎn)量具標(biāo)高輥子上表面±0.5mm水準(zhǔn)儀、銦鋼尺e、活套車安裝活套車是組裝合格后發(fā)貨到場的，要對活套車轉(zhuǎn)向輥的水平度、標(biāo)高和垂直度進行檢查，且對不合格尺寸者重新調(diào)整；f、活套傳動裝置安裝先找正卷筒，通過卷筒上的半聯(lián)軸器找正減速機,再通過減速機上的半聯(lián)軸器找正電機，達到活套傳動裝置安裝精度見表3；表3活套傳動裝置安裝精度g、光電開關(guān)、拉線開關(guān)和鋼絲繩安裝。201110235405X100001dest_path_image002.jpg...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓超，殷曉寧，陳和平，汪才民，吳豪，
申請(專利權(quán))人：五冶集團上海有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。