【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種注油機的機架。
技術(shù)介紹
汽車用換檔鋼索總成需要在套管與索芯之間涂上防護油，國內(nèi)目前較多使用由作業(yè)人員手工涂抹，由作業(yè)人員將防護油涂抹在索芯上而后再將索芯插入套管中，通常作業(yè)人員在固定的工作平臺上進行作業(yè)，不宜更換作業(yè)地點，移動較不方便，使用不夠靈活，且占用的面積較大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種注油機的機架，移·動較方便，占地面積較小。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是提供了一種注油機的機架，包括具有收容空間的機箱、固定設(shè)置于所述的機箱下方的底座、固定設(shè)置于所述的機箱上方的工作平臺，所述的底座下方至少設(shè)置有兩組萬向輪。作為優(yōu)選地,所述的機箱包括機箱本體、與所述的機箱本體的左部相轉(zhuǎn)動連接的左側(cè)門、與所述的機箱本體的右部相轉(zhuǎn)動連接的右側(cè)門，所述的左側(cè)門與所述的右側(cè)門之間設(shè)置有將兩者鎖定的鎖定機構(gòu)。作為優(yōu)選地，所述的機架還包括與所述的機箱相固定連接的用于放置儲油裝置的安裝架。作為優(yōu)選地，所述的工作平臺上具有多個螺紋安裝孔。作為優(yōu)選地，所述的左側(cè)門的轉(zhuǎn)動軸心線、所述的右側(cè)門的轉(zhuǎn)動軸心線均與鉛垂線相平行。本技術(shù)的優(yōu)點和有益效果在于整個注油工作可以在機架上完成，且在底座上設(shè)置有萬向輪，移動較方便，且占地面積較小。附圖說明圖I為本技術(shù)示意圖。圖中1、機箱本體；2、底座；3、工作平臺；4、萬向輪；5、左側(cè)門；6、右側(cè)門；7、安裝架；8、螺紋安裝孔。具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例，對本技術(shù)的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術(shù)的技術(shù)方案，而不能以此來限制本技術(shù)的保護范圍。如圖I所示，一種注油機的機架...
【技術(shù)保護點】
一種注油機的機架，其特征在于：包括具有收容空間的機箱、固定設(shè)置于所述的機箱下方的底座、固定設(shè)置于所述的機箱上方的工作平臺，所述的底座下方至少設(shè)置有兩組萬向輪。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金新民，
申請(專利權(quán))人：金新民，
類型：實用新型
國別省市：
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