異型斷面型鋼制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供一種異型斷面型鋼，所述異型斷面型鋼包括腹板、在腹板的一側(cè)連接到腹板的兩端的第一翼緣和第二翼緣、在腹板的另一側(cè)連接到腹板的第三翼緣。根據(jù)本實用新型專利技術(shù)的異型斷面型鋼可用作叉車門梁以替代門架槽鋼，從而使得叉車結(jié)構(gòu)簡單、制造成本降低。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

異型斷面型鋼
本技術(shù)屬于熱軋型鋼
，涉及一種異型斷面型鋼，更具體地講，涉及一種用于叉車的異型斷面型鋼。
技術(shù)介紹
隨著工程機械的不斷發(fā)展，技術(shù)不斷升級，很多工程機械的零部件采用復(fù)雜斷面型鋼作為原材料。例如，目前的叉車主要使用門架槽鋼作為門梁，這樣的門架槽鋼由于其結(jié)構(gòu)單一，所以使得叉車還需要多個輔助機構(gòu)才能實現(xiàn)其功能。因此，目前的使用門架槽鋼的叉車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種異型斷面型鋼，以解決現(xiàn)有的使用門架槽鋼的叉車存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高的缺陷。本技術(shù)的一方面提供一種異型斷面型鋼，其中，所述異型斷面型鋼包括腹板、 在腹板的一側(cè)連接到腹板的兩端的第一翼緣和第二翼緣、在腹板的另一側(cè)連接到腹板的第二翼緣。根據(jù)本技術(shù)，所述第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣與腹板連接處可呈圓角過渡。根據(jù)本技術(shù)，所述第一翼緣和第二翼緣與腹板的夾角大小可相同。根據(jù)本技術(shù)，所述夾角的范圍可為90度至100度。根據(jù)本技術(shù)，所述第三翼緣與腹板的夾角可為銳角。根據(jù)本技術(shù)，腹板、第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣的橫截面形狀可為平行四邊形或直角梯形。根據(jù)本技術(shù)，腹板可呈長方形，第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣可呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸可以為腹板200mmX30mm,第一翼緣90mmX30mm,第二翼緣90mmX 30mm,第三翼緣90mmX 30mm,圓弧5的半徑為20mm。根據(jù)本技術(shù)，腹板可呈長方形，第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣可呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸可以為腹板160mmX26mm,第一翼緣70mmX26mm,第二翼緣70mmX 26mm,第三翼緣70mmX 26mm,圓弧5的半徑為16mm。根據(jù)本技術(shù)的異型斷面型鋼，采用坯料熱軋而成，能夠廣泛應(yīng)用于叉車生產(chǎn)中，替代目前的叉車使用的門架槽鋼。使用根據(jù)本技術(shù)的異型斷面型鋼能夠省去目前叉車中使用的多個輔助機構(gòu)，降低叉車門架內(nèi)的磨損，提高叉車穩(wěn)定性，并且能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。附圖說明通過以下結(jié)合附圖對示例性實施例進行的描述，本技術(shù)的這些和/或其他方面將會變得清楚和更加容易理解，在附圖中圖I是根據(jù)本技術(shù)的示例性實施例的異型斷面型鋼的橫截面示圖。具體實施方式以下，將參照附圖來詳細說明本技術(shù)的示例性實施例。然而，本技術(shù)可以以多種不同的形式實施，并且不應(yīng)該被解釋為限于在此闡述的示例性實施例。在附圖中，為了清楚起見，會夸大部件的尺寸，并且相同的標(biāo)號始終指示相同的部件。圖I是根據(jù)本技術(shù)的示例性實施例的異型斷面型鋼的橫截面示圖。如圖I中所示，根據(jù)本技術(shù)的示例性實施例的異型斷面型鋼可包括腹板2、在腹板2的一側(cè)連接到腹板2的兩端的第一翼緣4和第二翼緣3、在腹板2的另一側(cè)連接到腹板2的第三翼緣I。在圖I示出的實施例中，腹板2呈長方形，第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I均呈平行四邊形。優(yōu)選地，第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I與腹板2連接處呈圓角過渡。即，第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I與腹板2的連接處形成圓弧5。優(yōu)選地，第一翼緣4和第二翼緣3與腹板2的夾角大小可相同，所述夾角的范圍可為大約90度至大約100度。即，第一翼緣4和第二翼緣3在腹板2的一側(cè)(圖I中的下側(cè)) 分別從腹板2的兩端朝外延伸預(yù)定長度。優(yōu)選地，第三翼緣I與腹板2的夾角為銳角。另外，第三翼緣I在腹板2的另一側(cè) (圖I中的上側(cè))從腹板2的任一位置向上延伸預(yù)定長度。在圖I中，第三翼緣I在腹板2 的另一側(cè)從腹板2的靠近左端的位置向上并且向右延伸。在這種情況下，腹板2的左上角和右上角呈圓角過渡，即，腹板2的左上角和右上角也可形成圓弧5。雖然在圖I的實施例中，腹板2呈長方形，第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I均呈平行四邊形，但是本技術(shù)不限于此，腹板2、第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I的橫截面形狀可以為平行四邊形(例如，長方形)或直角梯形等。在一個示例性實施例中，腹板2呈長方形，第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I 呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸可以為腹板2 :200mmX30mm，第一翼緣4 : 90mmX 30mm,第二翼緣3 90mmX 30mm,第三翼緣I :90_X 30mm,圓弧5的半徑為20_。在另一示例性實施例中，腹板2呈長方形,第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I 呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸可以為腹板2 :160mmX26mm，第一翼緣4 : 70mmX 26mm,第二翼緣 3 70mmX 26mm,第三翼緣 I :70_X 26mm,圓弧 5 的半徑為 16mm。另外，根據(jù)本技術(shù)的示例性實施例的異型斷面型鋼可通過熱軋工藝加工而成。此外，盡管本技術(shù)的示例性實施例通過示例的方式描述了所述異型斷面型鋼通過熱軋工藝加工而成的情況，但是本技術(shù)不限于此，所述異型斷面型鋼可采用除了熱軋工藝以外的多種工藝進行制造。應(yīng)該注意的是，根據(jù)本技術(shù)的異型斷面型鋼的腹板2、第一翼緣4、第二翼緣3 和第三翼緣I的橫截面的形狀和尺寸、腹板I和第一翼緣4、第二翼緣3和第三翼緣I連接處的圓弧5的半徑及精度、公差要求可根據(jù)工程機械的使用要求進行設(shè)計，并不局限于在此描述的形狀和尺寸。根據(jù)本技術(shù)的異型斷面型鋼，采用坯料熱軋而成，能夠廣泛應(yīng)用于叉車生產(chǎn)中，替代目前的叉車使用的門架槽鋼。使用根據(jù)本技術(shù)的異型斷面型鋼能夠省去目前叉車中使用的多個輔助機構(gòu)，降低叉車門架內(nèi)的磨損，提高叉車穩(wěn)定性，并且能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。盡管已經(jīng)結(jié)合附圖示出并描述了一些示例性實施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不脫離由權(quán)利要求及其等同物限定其范圍的本技術(shù)的原理和精神的情況下，可以對這些示例性實施例進行修改和變型。權(quán)利要求1.一種異型斷面型鋼，其特征在于，所述異型斷面型鋼包括腹板、在腹板的一側(cè)連接到腹板的兩端的第一翼緣和第二翼緣、在腹板的另一側(cè)連接到腹板的第三翼緣。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，所述第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣與腹板連接處呈圓角過渡。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，所述第一翼緣和第二翼緣與腹板的夾角大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異型斷面型鋼，其特征在于，所述夾角的范圍為90度至100度。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，所述第三翼緣與腹板的夾角為銳角。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，腹板、第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣的橫截面形狀為平行四邊形或直角梯形。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，腹板呈長方形，第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸為腹板200mmX30mm，第一翼緣90_X 30mm,第二翼緣90_X 30mm,第三翼緣90_X 30mm,圓弧5的半徑為20_。8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的異型斷面型鋼，其特征在于，腹板呈長方形，第一翼緣、第二翼緣和第三翼緣呈平行四邊形，并且異型斷面型鋼的橫截面尺寸為腹板160mmX26mm，第一翼緣70mmX 26mm,第二翼緣70mmX 26mm,第三翼緣70mmX 26mm,圓弧5的半徑為16mm。專利本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種異型斷面型鋼，其特征在于，所述異型斷面型鋼包括腹板、在腹板的一側(cè)連接到腹板的兩端的第一翼緣和第二翼緣、在腹板的另一側(cè)連接到腹板的第三翼緣。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孔令強，
申請(專利權(quán))人：萊蕪鋼鐵集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：