【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械加工
，尤其涉及差速器十字軸磨外圓裝夾新結構。
技術介紹
差速器十字軸，顧名思義有四個等圓軸頸。目前，每磨削一個外圓軸頸就需裝卸夾具一次，整體磨削下來需要裝夾四次，相當繁瑣。此夾具具有以下缺點(1)、加工過程中需要反復裝卸，裝夾過程需人手輔助，加大了工人勞動強度；(2)、輔助時間長、生產效率低。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中的不足之處，提供一種加工效率高、勞動強度低 的差速器十字軸磨外圓裝夾新結構。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案差速器十字軸磨外圓裝夾新結構，包括主軸花盤、主軸頂尖、尾座頂尖和具有四個等圓軸頸的差速器十字軸，前后兩個中心對稱的等圓軸頸的兩端分別與主軸頂尖和尾座頂尖頂壓配合，所述主軸花盤上設有伸到上部一個等圓軸頸后側的限位桿。所述主軸花盤上設有螺母，限位桿的一端與螺母螺紋連接。采用上述技術方案，每次磨床的砂輪都磨削與尾座頂尖頂壓配合的一個等圓軸頸，限位桿起到限定差速器十字軸不轉動的作用，當磨好一個等圓軸頸后，松開尾座頂尖，轉動差速器十字軸，再裝夾到主軸頂尖和尾座頂尖之間進行磨削。本技術在磨削差速器十字軸外圓軸頸時取消夾具，直接用限位桿對差速器十字軸進行定位，避免在磨削過程中的轉動，使得裝夾更加方便，縮短了輔助時間，充分提高了生產效率并降低工人的勞動強度。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。具體實施方式如圖I所示，本技術的差速器十字軸磨外圓裝夾新結構，包括主軸花盤I、主軸頂尖2、尾座頂尖3和具有四個等圓軸頸4的差速器十字軸5，前后兩個中心對稱的等圓軸頸4的兩端分別與主軸頂尖2和尾座頂尖3頂壓配合，主軸花盤I上設有...
【技術保護點】
差速器十字軸磨外圓裝夾新結構，包括主軸花盤、主軸頂尖、尾座頂尖和具有四個等圓軸頸的差速器十字軸，前后兩個中心對稱的等圓軸頸的兩端分別與主軸頂尖和尾座頂尖頂壓配合，其特征在于：所述主軸花盤上設有伸到上部一個等圓軸頸后側的限位桿。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙廷，袁占永，趙紅偉，史彩霞，馬喜嶺，何曉敏，陳云升，王文，張志斌，吳鵬，
申請(專利權)人：許昌遠東傳動軸股份有限公司，許昌中興鍛造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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