【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具
本技術(shù)涉及摩托車減震筒加工
，更具體地說涉及一種摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具。
技術(shù)介紹
在摩托車減震筒加工地過程中，需要對減震筒的廢料部分進(jìn)行切除，而現(xiàn)有的切割機(jī)上夾具不能根據(jù)夾具的長度來調(diào)整夾緊點(diǎn)，特別是在切割的減震筒的長度比較長的時候，夾緊不到位的話會發(fā)生發(fā)彈，影響切割質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具，它可以調(diào)整夾緊的位置，保證了切割的質(zhì)量。本技術(shù)的技術(shù)解決措施如下摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具，包括固定板、支撐塊、活動塊、壓緊塊和壓緊頭，固定板固定在機(jī)床工作臺上，支撐塊焊接固定在固定板上，活動塊的一端鉸接在支撐塊上、另一端鉸接在壓緊塊的中部，所述壓緊塊與穿過固定板上預(yù)設(shè)孔的活塞桿鉸接在一起，壓緊塊上成型有腰形孔，壓緊頭固定在穿過腰形孔的螺桿上。所述腰形孔為沉孔。所述在機(jī)床工作臺上固定有工件托板，所述工件托板上固定有工件托塊，且所述工件托板的側(cè)面靠近在固定板的斷面上。所述固定板通過螺栓固定在機(jī)床工作臺上。本技術(shù)的有益效果在于它可以調(diào)整摩托車減震筒的夾緊位置，特別是在切割比比較長的減震筒的時候，不會發(fā)生發(fā)彈的現(xiàn)象，保證了切割機(jī)的切割質(zhì)量。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式實(shí)施例見圖I所示，摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具，包括固定板8、支撐塊5、活動塊3、壓緊塊2和壓緊頭4，固定板8固定在機(jī)床工作臺I上，支撐塊5焊接固定在固定板8 上，活動塊3的一端鉸接在支撐塊5上、另一端鉸接在壓緊塊2的中部，所述壓緊塊2與穿過固定板8上預(yù)設(shè)孔的活塞桿9鉸接在一起，壓緊塊2上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
摩托車減震筒切割機(jī)專用夾具，包括固定板（8）、支撐塊（5）、活動塊（3）、壓緊塊（2）和壓緊頭（4），固定板（8）固定在機(jī)床工作臺（1）上，支撐塊（5）焊接固定在固定板（8）上，活動塊（3）的一端鉸接在支撐塊（5）上、另一端鉸接在壓緊塊（2）的中部，所述壓緊塊（2）與穿過固定板（8）上預(yù)設(shè)孔的活塞桿（9）鉸接在一起，其特征在于：壓緊塊（2）上成型有腰形孔（21），壓緊頭（4）固定在穿過腰形孔（21）的螺桿上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張青良，
申請(專利權(quán))人：浙江精一重工有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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