一種適用于殼體的定位裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種適用于殼體的定位裝置，包括：底座、螺桿、壓板、螺母、至少一個(gè)定位銷；底座為帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，在凸臺(tái)上開設(shè)有螺桿安裝孔和至少一個(gè)螺紋孔；在壓板上開設(shè)壓板通孔，螺桿的一端與螺桿安裝孔連接，螺桿的另一端穿過壓板通孔與螺母連接；定位銷與螺紋孔連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)可以對殼體進(jìn)行一次裝夾定位，同時(shí)可以根據(jù)殼體零件的不同結(jié)構(gòu)來變化組件的搭配使用，從而實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)定位孔徑尺寸、外形尺寸接近，形狀相近的殼體零件的定位。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、組合方便、通用性強(qiáng)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種適用于殼體的定位裝置
本技術(shù)涉及定位裝置
，主要適用于殼體的定位裝置。
技術(shù)介紹
殼體廣泛應(yīng)用于汽車底盤，為箱體類零件，在箱體各側(cè)面分布多種尺寸孔，用于安裝軸承、齒輪或端蓋。對孔系間空間位置精度要求高，加工難度較大。公司目前主要產(chǎn)品為特種底盤加工，殼體零件較多，且有的殼體零件具有一定相似性。目前加工工藝多采用多次裝夾、找正的方式——對于同軸孔系加工采用專用鏜?；蚣娱L鏜刀桿的方式，對于空間孔系則需要二次裝夾找正。位置精度保證難度大，亦有設(shè)計(jì)專用夾緊、定位裝置，結(jié)構(gòu)方案亦不相同。同時(shí)，因殼體零件外形尺寸偏大、笨重，其配套工裝為保證裝夾、定位和穩(wěn)定性，外形尺寸亦偏大、笨重，大多采用鑄鐵，為此加工周期長，加工費(fèi)用較高，尤其對于研制產(chǎn)品， 每種殼體加工均投制工裝，更加大了研制成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于殼體的定位裝置，它可以根據(jù)結(jié)構(gòu)相似的殼體零件，通過拆卸或增加部分零件的方式，實(shí)現(xiàn)工裝通用定位。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種適用于殼體的定位裝置包括底座、 螺桿、壓板、螺母、至少一個(gè)定位銷；所述底座為帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，在所述凸臺(tái)上開設(shè)有螺桿安裝孔和至少一個(gè)螺紋孔；在所述壓板上開設(shè)壓板通孔，所述螺桿的一端與所述螺桿安裝孔連接，螺桿的另一端穿過所述壓板通孔與所述螺母連接；所述定位銷與所述螺紋孔連接。進(jìn)一步的，還包括螺釘、定位板；在所述定位板的板面上開設(shè)有螺釘安裝孔，所述螺釘穿過所述螺釘安裝孔將定位板固定在所述底座的凸臺(tái)上，且作為待加工的殼體的定位軸；待加工的殼體的中心圓孔與定位板為軸孔間隙配合；在定位板的板面中心開設(shè)有定位板通孔，所述螺桿穿過所述定位板通孔與所述螺桿安裝孔連接。進(jìn)一步的，還包括墊片；所述墊片設(shè)置在所述壓板與所述螺母之間。進(jìn)一步的，所述壓板為中間厚周邊薄的圓盤結(jié)構(gòu)，且在壓板的中心開設(shè)有壓板通孔。進(jìn)一步的，所述定位銷為二級階梯軸；第一級軸為圓柱體結(jié)構(gòu)，與所述螺紋孔連接；第二級軸為菱形結(jié)構(gòu)，且與待加工殼體的銷孔緊固限位。進(jìn)一步的，所述定位銷的第二級軸為菱形結(jié)構(gòu)，且沿周向兩側(cè)加工成120度。進(jìn)一步的，所述定位銷的硬度為40-45HRC。 進(jìn)一步的，所述螺桿為兩端均設(shè)置螺紋的結(jié)構(gòu)，且在中間部位沿周向兩側(cè)銑扁。進(jìn)一步的，所述底座及其凸臺(tái)均為方形，在底座側(cè)面的對向面上開設(shè)有吊裝螺釘孔。進(jìn)一步的，在所述底座內(nèi)部鑄有減重孔。本技術(shù)的有益效果在于本技術(shù)可以對殼體進(jìn)行一次裝夾定位，同時(shí)可以根據(jù)殼體零件的不同結(jié)構(gòu)來變化組件的搭配使用，從而實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)定位孔徑尺寸、外形尺寸接近，形狀相近的殼體零件的定位。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、組合方便、通用性強(qiáng)。附圖說明圖I為本技術(shù)實(shí)施例提出的適用于殼體的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I-定位銷，2-螺母，3-墊片，4-壓板，5-螺桿，6_定位板，7_底座，8_待加工的殼體。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步闡述本技術(shù)為達(dá)成預(yù)定技術(shù)目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本技術(shù)提出的適用于殼體的定位裝置的具體實(shí)施方式及工作原理進(jìn)行詳細(xì)說明。由圖I可知，本技術(shù)提供的適用于殼體的定位裝置包括底座7、螺桿5、壓板4、螺母2、至少一個(gè)定位銷I、墊片3 ;底座7為帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，沿周向開設(shè)6個(gè)直徑為20_的通孔，用于通過螺釘安裝在加工中心的工作臺(tái)上。在凸臺(tái)的中心開設(shè)有螺桿安裝孔，并沿圓周開設(shè)有4個(gè)直徑為M16的螺紋孔；壓板4為中間厚周邊薄的圓盤結(jié)構(gòu)，且在壓板4的中心開設(shè)壓板通孔；螺桿5的一端與螺桿安裝孔連接，螺桿5的另一端穿過壓板通孔與螺母2連接，且墊片3設(shè)置在壓板4與螺母2之間。為了保證對螺桿5的合理使用，以及便于使用扳手旋緊螺桿5，實(shí)現(xiàn)螺桿5的便捷裝拆。優(yōu)選的，螺桿5為兩端均加工有螺紋的結(jié)構(gòu)，在中間部分沿周向兩側(cè)銑扁。定位銷I的硬度為40-45HRC，且為二級階梯軸；第一級軸為圓柱體結(jié)構(gòu)，與底座7的凸臺(tái)上的螺紋孔連接；第二級軸為菱形結(jié)構(gòu)，且沿周向兩側(cè)加工成120度； 第二級軸與待加工的殼體8的銷孔緊固限位。為了進(jìn)一步的穩(wěn)固待加工的殼體，在本實(shí)施例中，在定位板6的板面上開設(shè)有4個(gè)直徑為18mm的螺釘安裝孔，用4個(gè)直徑為M16，長度30mm的內(nèi)六角沉頭螺釘各自分別穿過螺釘安裝孔將定位板6固定在底座7的凸臺(tái)上，且作為待加工的殼體8的定位軸，待加工的殼體8的中心圓孔與定位板6為軸孔間隙配合。在定位板6的板面中心開設(shè)有定位板通孔, 螺桿5穿過定位板通孔與螺桿安裝孔連接。為了便于對本技術(shù)提供的適用于殼體的定位裝置進(jìn)行吊裝，在本實(shí)施例中， 底座7及其凸臺(tái)均為方形，在底座7側(cè)面的對向面上開設(shè)有吊裝螺釘孔。為了盡量減輕底座7的重量，在底座7的內(nèi)部鑄有減重孔。使用本技術(shù)提供的適用于殼體的定位裝置對殼體進(jìn)行鏜削加工作業(yè)時(shí)，首先將定位銷I設(shè)置在底座7的凸臺(tái)上，再將待加工的殼體8放置在定位板6上，使待加工的殼體8的中心圓孔與定位板6外圓軸孔間隙配合。再通過扳手將螺桿5穿過待加工的殼體8 的中心圓孔、定位板通孔與凸臺(tái)上的螺桿安裝孔連接，螺桿5的另一端通過壓板通孔、墊片 3與螺母2連接。將螺母2擰緊，從而使待加工的殼體8在軸向方向上被裝夾定位在壓板4 與底座7的凸臺(tái)間。再將待加工的殼體8上的銷孔與已安裝固定在底座7的凸臺(tái)上的定位銷I配合，這樣便將待加工的殼體8裝夾固定在底座7上。再啟動(dòng)機(jī)床，配合加工中心工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)，對待加工的殼體8的三維平面孔系及其平面進(jìn)行鏜削作業(yè)即可。這里需要說明的是，本技術(shù)提供的適用于殼體的定位裝置可以根據(jù)不同的殼體的加工需求，可以根據(jù)待加工的殼體8的中心圓孔的孔徑的不同，選擇相應(yīng)大小定位直徑的定位板6對待加工的殼體8進(jìn)行徑向限位；當(dāng)進(jìn)行無定位板6定位作業(yè)時(shí),可以在底座 7的凸臺(tái)上與待加工的殼體8上的銷孔對應(yīng)處開設(shè)螺紋孔，將多個(gè)定位銷I各自分別設(shè)置在螺紋孔中，并與待加工的殼體8上對應(yīng)的銷孔配合固定，從而在沒有定位板6的情況下，僅依靠壓板4、螺桿5、螺母2和多個(gè)定位銷I將待加工的殼體8裝夾固定。另外，對銷孔位置接近的待加工的殼體8進(jìn)行定位作業(yè)時(shí)，同樣可以在底座7的凸臺(tái)上與待加工的殼體8上的銷孔對應(yīng)處開設(shè)螺紋孔，將多個(gè)定位銷I各自分別設(shè)置在螺紋孔中，并與待加工的殼體8 上對應(yīng)的銷孔配合固定，從而實(shí)現(xiàn)待加工的殼體8的裝夾定位。此外，還可以根據(jù)不同的待加工的殼體8選擇不同的壓板4、螺桿5、定位銷I、墊片3來搭配使用，從而針對不同的殼體的加工要求對待加工的殼體8進(jìn)行裝夾定位。本技術(shù)可以對殼體進(jìn)行一次裝夾定位，同時(shí)可以根據(jù)殼體零件的不同結(jié)構(gòu)來變化組件的搭配使用，從而實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)定位孔徑尺寸、外形尺寸接近，形狀相近的殼體零件的定位。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、組合方便、通用性強(qiáng)。最后所應(yīng)說明的是，以上具體實(shí)施方式僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。權(quán)利要求1.一種適用于殼體的定位裝置，其特征在于，包括底座、螺桿、壓板、螺母、至少一個(gè)定位銷；所述底座為帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，在所述凸臺(tái)上開設(shè)有螺桿安裝孔和至少一個(gè)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種適用于殼體的定位裝置，其特征在于，包括：底座、螺桿、壓板、螺母、至少一個(gè)定位銷；所述底座為帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，在所述凸臺(tái)上開設(shè)有螺桿安裝孔和至少一個(gè)螺紋孔；在所述壓板上開設(shè)壓板通孔，所述螺桿的一端與所述螺桿安裝孔連接，螺桿的另一端穿過所述壓板通孔與所述螺母連接；所述定位銷與所述螺紋孔連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：董影杰，羅添宇，
申請(專利權(quán))人：湖北三江航天萬山特種車輛有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：